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Vecchio 09 aprile 12, 11:50   #4101 (permalink)  Top
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pesa cira 80 grammi più dell'originale!!!!
ok pensavo molto di più
la frizione come l' hai regolata? potrebbe esser anche quella
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Vecchio 09 aprile 12, 12:24   #4102 (permalink)  Top
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ok pensavo molto di più
la frizione come l' hai regolata? potrebbe esser anche quella
infatti quando l'ho pesato mi sono meravigliato anche io!!! l'ho confrontato con quello di mio cognato che è tutto originale!! (o meglio era ....fino a che non lo ha modificato un po anche lui)
la frizione una volta mentre giravo sulla neve mi si è allentata fino a slittare completamente(sembrava stessi in folle) l'ho stretta gradualmente fino a che il problema non si è ripetuto piu,perche poi anche su asfalto si era allentata ancora in altre occasioni, ma con qualunque regolazione della frizione era sempre indomabile come un cavallo imbizzarrito pieno di steroidi e sotto effetto di droghe!!!!!
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Ultima modifica di pazzo scatenato : 09 aprile 12 alle ore 12:28
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Vecchio 09 aprile 12, 20:13   #4103 (permalink)  Top
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raga, finalmente ho installato di diff centrale...
ho notato che oltre a non impennarsi nell accenno di impennata le gomme anteriori si gonfiano tanto... ho anche notato che sembra frenare molto meno... e possibile?
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Vecchio 09 aprile 12, 20:24   #4104 (permalink)  Top
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raga, finalmente ho installato di diff centrale...
ho notato che oltre a non impennarsi nell accenno di impennata le gomme anteriori si gonfiano tanto... ho anche notato che sembra frenare molto meno... e possibile?
Che le gomme anteriori gonfiano e' normale per la frenata non son sicuro ma penso sia normale
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Vecchio 09 aprile 12, 20:51   #4105 (permalink)  Top
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raga, finalmente ho installato di diff centrale...
ho notato che oltre a non impennarsi nell accenno di impennata le gomme anteriori si gonfiano tanto... ho anche notato che sembra frenare molto meno... e possibile?
non ho capito se sei contento che non impenna più o no!!
io se non volessi far impennare il mio mezzo la prima cosa che farei è montare il diff centrale!e la conseguenza più che normale e logica, e che le ruote anteriori che non toccano a terra prendono tutta la potenza del motore che non va più alle posteriori e si gonfiano.un'altra conseguenza è la frenata ridotta perche freni solo, o quasi, con il posteriore,per l'effetto opposto al precedente,perche' come prima il diff non mandava potenza alle ruote con piu aderenza cosi' in frenata non manda potenza frenante alle ruote con più aderenza, ovvero le anteriori. infatti sul sevo 3.3 se monti il dif centrale devi montare il doppio freno,che esce di serie sul revo platinum che esce di serie con il diff centrale!!!!!
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Vecchio 09 aprile 12, 21:00   #4106 (permalink)  Top
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infatti quando l'ho pesato mi sono meravigliato anche io!!! l'ho confrontato con quello di mio cognato che è tutto originale!! (o meglio era ....fino a che non lo ha modificato un po anche lui)
la frizione una volta mentre giravo sulla neve mi si è allentata fino a slittare completamente(sembrava stessi in folle) l'ho stretta gradualmente fino a che il problema non si è ripetuto piu,perche poi anche su asfalto si era allentata ancora in altre occasioni, ma con qualunque regolazione della frizione era sempre indomabile come un cavallo imbizzarrito pieno di steroidi e sotto effetto di droghe!!!!!
come te
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Vecchio 09 aprile 12, 21:04   #4107 (permalink)  Top
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come te
qualche volta!!!!!!
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Vecchio 09 aprile 12, 22:08   #4108 (permalink)  Top
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non ho capito se sei contento che non impenna più o no!!
io se non volessi far impennare il mio mezzo la prima cosa che farei è montare il diff centrale!e la conseguenza più che normale e logica, e che le ruote anteriori che non toccano a terra prendono tutta la potenza del motore che non va più alle posteriori e si gonfiano.un'altra conseguenza è la frenata ridotta perche freni solo, o quasi, con il posteriore,per l'effetto opposto al precedente,perche' come prima il diff non mandava potenza alle ruote con piu aderenza cosi' in frenata non manda potenza frenante alle ruote con più aderenza, ovvero le anteriori. infatti sul sevo 3.3 se monti il dif centrale devi montare il doppio freno,che esce di serie sul revo platinum che esce di serie con il diff centrale!!!!!
grazie per la spiegazione... ho capito tutto, si sono cmq contento che non impenni piu, pero leggermente deluso dal fatto che anche con tutte e 4 le gomme a terra la frenata si sia allungata... poi mi sembra quasi di consumare le anteriori in quanto quando sono gonfie e toccano perterra sgommino parecchio "limandosi"
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Vecchio 09 aprile 12, 22:13   #4109 (permalink)  Top
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grazie per la spiegazione... ho capito tutto, si sono cmq contento che non impenni piu, pero leggermente deluso dal fatto che anche con tutte e 4 le gomme a terra la frenata si sia allungata... poi mi sembra quasi di consumare le anteriori in quanto quando sono gonfie e toccano perterra sgommino parecchio "limandosi"
Quando ho detto io la stessa cosa mi Han preso per scemo.....
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Vecchio 09 aprile 12, 22:25   #4110 (permalink)  Top
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Quando ho detto io la stessa cosa mi Han preso per scemo.....
non ho seguito bene quel tuo post...
cmq secondo me è migliorato da un lato ma peggiorato da un altro... strano che traxxas non abbia fatto qualcosa in merito a tutto cio..

gia per come la penso io frenava poco... ora col diff centrale ancora meno...
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