Mini e-revo official 3D

[rebrule]

Originalmente inviato da gughy

A seconda della densità del grasso inserito nel differenziale il mezzo avrà più o meno tendenza all'impennata (con 1.000k è quasi un palo rigido). La foto che ho postato è del mio revino con 100k di grasso e si vede chiaramente che le ruote dietro sono "piatte" e quelle davanti sono gonfie.

Nessuna magia nel vederlo in impennata anche col diff centrale, ma è solo la fase iniziale dell'apertura del gas, poi il mezzo scende proprio per mancanza di trazione al posteriore ed in questa fase le gomme davanti sono delle pizze!

No non si gonfiano di più al limite quelle anteriori patiscono la partenza se usi batterie "cattive".
Ma nella media avrai che le gomme soffrono decisamente meno.
Tieni presente che se è tutto montano in maniera corretta dovresti perdere le penne al 80% con il centrale=niente pizze al posto delle gomme.
Raceboy non ci siamo decisamente

andry-96 vuoi girare o chiedermi un appuntamento ?
Ti mando pm.

[raceboy]

Originalmente inviato da rebrule

No non si gonfiano di più al limite quelle anteriori patiscono la partenza se usi batterie "cattive".
Ma nella media avrai che le gomme soffrono decisamente meno.
Tieni presente che se è tutto montano in maniera corretta dovresti perdere le penne al 80% con il centrale=niente pizze al posto delle gomme.
Raceboy non ci siamo decisamente

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Il diff centrale scarica la potenza sulle ruote che hanno meno aderenza e dunque tenderanno a gonfiare di + rispetto a quelle che hanno tanta presa.

[rebrule]

Originalmente inviato da raceboy

Il diff centrale scarica la potenza sulle ruote che hanno meno aderenza e dunque tenderanno a gonfiare di + rispetto a quelle che hanno tanta presa.

Non ci siamo, prova e poi mi dici.

[raceboy]

Originalmente inviato da rebrule

Non ci siamo, prova e poi mi dici.

sul buggy e' cosi', e' inutile che mi dici che non ci siamo, argomenta la tua risposta....

[haga41]

Comunque il problema delle gomme anteriori che gonfiano in accellerazione puo'essere diminuito caricando il differenziale anteriore con olio siliconico di gradazione piu'alta e si avra'anche maggiore trazione,personalmente devo ancora provarlo ma quando giravo con l'1/8 a scoppio funzionava,ovviamente bisogna trovare la gradazione giusta

[rebrule]

Originalmente inviato da raceboy

sul buggy e' cosi', e' inutile che mi dici che non ci siamo, argomenta la tua risposta....

Sul buggy, settati come ?
Dai stai parlando di fischi, qua si parla di fiaschi si assomigliano ma non sono la stessa cosa.
Non ci siamo proprio. Prova a ragionare , si mette il diff centrale per togliere le penne al revino , tu mi dici che sta con le ruote all'aria, quindi non ci siamo proprio.

[tribeshead pro]

sempre sulle batterie una da 2200mah su e revo vxl quanto dura?
pensavo a questa

HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 2200mah 2S 40~80C Lipo Pack (TRA2820 Traxxas 1/16 models)

[andry-96]

Originalmente inviato da tribeshead pro

sempre sulle batterie una da 2200mah su e revo vxl quanto dura?
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Sui 15 /20 minuti

[tribeshead pro]

se ne metto due si impenna?

[haga41]

Se ne metti due in parallelo aumenta solo la durata ma non la potenza e comunque come gia'testato con due batterie il modello ne risente del peso quindi meglio girare con un pacco alla volta