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Vecchio 06 dicembre 11, 23:00   #3411 (permalink)  Top
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L'avatar di fcava
 
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Oh, si. Il revino fa proprio poco in off...


Revino percorso salute 12 11 2011 REDNEX - YouTube
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Vecchio 07 dicembre 11, 10:39   #3412 (permalink)  Top
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Oh, si. Il revino fa proprio poco in off...


Revino percorso salute 12 11 2011 REDNEX - YouTube
Eh si, non se la cava male affatto. Che poi, con le foglie hanno tutti vita dura. Mettilo su terra, con salite e discese, e anche fossi/dossi non troppo alti, e il merv andrà anche meglio. E anche se è molto leggero, impostando correttamente il throttle expo sulla radio (molti non lo fanno..) e dosando bene il gas, anche la trazione è tanta.

P.s.: telaio carbonio? No? ...
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Vecchio 07 dicembre 11, 11:55   #3413 (permalink)  Top
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Oh, si. Il revino fa proprio poco in off...


Revino percorso salute 12 11 2011 REDNEX - YouTube
girare gira, ma che sia il suo ambiente parliamone, su un percorso del genere ci vedrei bene uno scaler ben gommato o almeno un summit 1/16 brushed, in generale una macchina con meno velocità e più coppia ai bassi , poi i gusti sono gusti e siamo liberi di divertirci come ci pare
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Vecchio 07 dicembre 11, 14:17   #3414 (permalink)  Top
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Oh, si. Il revino fa proprio poco in off...


Revino percorso salute 12 11 2011 REDNEX - YouTube
sono abituato all' e savage che riesce ad andare quasi ovunque e se trova erba abbastanza alta o altri ostacoli che il revino per via della scala fatica a passare ma per le dimensioni che ha va piu che bene pero se devi andare in un campo con erba altina cunette buchi ecc per me non e adatto
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Vecchio 07 dicembre 11, 15:26   #3415 (permalink)  Top
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P.s.: telaio carbonio? No? ...
Vediamo più avanti e con i soldi che ci sono. Che al momento sono scarsi (ma non mi dispiacerebbe un crawler...)

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girare gira, ma che sia il suo ambiente parliamone, su un percorso del genere ci vedrei bene uno scaler ben gommato o almeno un summit 1/16 brushed, in generale una macchina con meno velocità e più coppia ai bassi , poi i gusti sono gusti e siamo liberi di divertirci come ci pare
Beh... Tenerlo fermo non mi va
Comunque, pignone da 19, motore da 4900kv (ma ha anche più coppia dell'originale a vedere) e gomme off gpm... Non è di serie...
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Vecchio 07 dicembre 11, 15:33   #3416 (permalink)  Top
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al revino sono affezionato, ho tanti ricambi e penso che lo terrò come nave scuola per mio figlio...
però quando provi una vera macchina da competizione (come la Team Losi Eight che ho, ma anche tante altre) ti rendi conto che il rapporto prestazioni/prezzo dei traxxas è ingiustificato e sfavorevole.
in ogni caso il revino è molto divertente e lo porto con me per questo ponte in montagna...
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al revino sono affezionato, ho tanti ricambi e penso che lo terrò come nave scuola per mio figlio...
però quando provi una vera macchina da competizione (come la Team Losi Eight che ho, ma anche tante altre) ti rendi conto che il rapporto prestazioni/prezzo dei traxxas è ingiustificato e sfavorevole.
in ogni caso il revino è molto divertente e lo porto con me per questo ponte in montagna...
si ma il prezzoe ben diverso
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Vecchio 07 dicembre 11, 17:17   #3418 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cinghio Visualizza messaggio
però quando provi una vera macchina da competizione (come la Team Losi Eight che ho, ma anche tante altre) ti rendi conto che il rapporto prestazioni/prezzo dei traxxas è ingiustificato e sfavorevole.
Però hanno due destinazioni d'uso differenti. Come se mi dicessi "Si, adesso giri in pista con la traxxas rally, ma se provi una touring, è un'altro mondo"
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Vecchio 08 dicembre 11, 11:19   #3419 (permalink)  Top
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Revo passo lungo.

In dettaglio, un raffronto tra i due braccetti, originale e passo lungo:


Il passo aumenta di circa 1 cm. Ancora non ho provato (qui a Cagliari oggi soffia un maestrale che dio lo manda. Voi direte "embè? Non giri per il vento?" ... eh si. Posso garantirvi che quando soffia così, si rischia il decollo. Ancora devo procurarmi l'up per volare.. ) Comunque son quasi sicuro che la curva sarà più progressiva e docile, e di conseguenza la possibilità di capottare sarà ulteriormente arginata. Lo considero un up "di sostanza".

Qui sotto una dritta, per chi ancora non lo sapesse:


Per chi come me apprezza le Dirt Hawg, ma detesta i pesantissimi cerchi Titus su cui sono montati, segnalo che le DirtH. calzano a pennello i cerchi Traxxas Dish (cod. TXX7171). In questa configurazione, le Dirt mantengono le loro prestazioni, ma con tutta l'agilità data dal peso, paragonabile a quello delle originali Talon: la differenza è dell'ordine di pochi grammi.
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Vecchio 08 dicembre 11, 12:54   #3420 (permalink)  Top
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L'avatar di andry-96
 
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Io sono al mare ma ho ancora il braccetto ant rotto e. Con l'attak ha retto. 3 min oggi provo a steccarlo con l'astina di un ombrello
Secondo voi come sarebbe il piu bel merv per me con carrozzeria originale rossa alettone carbon cerchi lenticolari neri con molto offset o distanziali gomme da on pro line braccetti rpm neri e cvd in acciaio e per voi???
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