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Vecchio 17 dicembre 09, 21:06   #331 (permalink)  Top
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in che senso?
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Vecchio 17 dicembre 09, 21:14   #332 (permalink)  Top
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in che senso?
un link per vedere l'ESC che hai montato..
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Vecchio 17 dicembre 09, 21:16   #333 (permalink)  Top
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Vecchio 17 dicembre 09, 21:20   #334 (permalink)  Top
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un pò caruccio per le mie tasche
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Vecchio 17 dicembre 09, 22:24   #335 (permalink)  Top
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Il mamba max lo volevo montare anche io, ma visto che col bec esterno ho risolto il problema del surriscaldamento eccessivo dell'esc, non vedo più il motivodi cambiarlo.
Il mini revo tanto è un mezzo da cazzeggio, per cui un esc di pregio come il mamba è superfluo.
L'unica cosa a cui servirebbe un'altro esc è il freno, che nell'esc vxl è scarso, ma per bashing può anche andare.
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Vecchio 17 dicembre 09, 22:38   #336 (permalink)  Top
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Il mamba max lo volevo montare anche io, ma visto che col bec esterno ho risolto il problema del surriscaldamento eccessivo dell'esc, non vedo più il motivodi cambiarlo.
Il mini revo tanto è un mezzo da cazzeggio, per cui un esc di pregio come il mamba è superfluo.
L'unica cosa a cui servirebbe un'altro esc è il freno, che nell'esc vxl è scarso, ma per bashing può anche andare.
quoto in toto...
purtroppo il fvreno è un problema comune a tutti i revini eheheh
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Vecchio 17 dicembre 09, 22:39   #337 (permalink)  Top
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Diciamo tranquillamente che sull'ESC Velineon il freno non esiste proprio......
Poi il Castle (Mamba Max .. n.d.r.) per me è propedeutico alla modifica Tenbol.

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Vecchio 17 dicembre 09, 23:20   #338 (permalink)  Top
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Da un po' curioso in giro per vedere di trovare un mambino a buon prezzo (intendo ad un prezzo americano, ma in italia...non mi aspetto di certo di trovarlo a 20euro!).

Per il freno...la conoscete la modifica del tranny?

è possibile invertire due ingranaggi nel tranny ed accorciare ulteriormente i rapporti...ma questi ultimi gioverebbero sensibilmente al freno poichè posti dopo la frizione... a 3s poi inchioda...

Ecco il link:
Transmission demystified - Traxxas Online Community

Ultima modifica di Red-FCPUGit : 17 dicembre 09 alle ore 23:27
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Vecchio 18 dicembre 09, 09:07   #339 (permalink)  Top
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Da un po' curioso in giro per vedere di trovare un mambino a buon prezzo (intendo ad un prezzo americano, ma in italia...non mi aspetto di certo di trovarlo a 20euro!).

Per il freno...la conoscete la modifica del tranny?

è possibile invertire due ingranaggi nel tranny ed accorciare ulteriormente i rapporti...ma questi ultimi gioverebbero sensibilmente al freno poichè posti dopo la frizione... a 3s poi inchioda...

Ecco il link:
Transmission demystified - Traxxas Online Community
A quanto si può trovare un "mambino" in Italia? Non ho ancora il revo ma sicuramente le prestazioni originali mi basteranno,vorrei fare le modifiche necessarie per renderlo più affidabile e per uso continuo senza spendere una follia cioè ci sta il costo di una ventolina ed al massimo del bec esterno..a proposito ho trovato questo dite che va bene? FlyModelComponents :: Elettronica di Bordo :: SWITCH REGULATOR :: Switching BEC Esterno HP-TICOOL-BEC 4 A - 5/6 V visto che devo prendere altre cose approfitto della spedizione
Per la modifica del tranny sono curioso,se qualcuno l'ha fatta si faccia avanti..
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Vecchio 18 dicembre 09, 09:29   #340 (permalink)  Top
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ti prendi un bec esterno e hai risolto tutti i problemi.... senza dover metter eun mamba che è ASSOLUTAMENTE SPRECATO sul revino.
Stock il vxl va da paura, unica pecca... un freno non proprio potente e il calore... ma chiunque abbia usato un velineon sa che le alte temperature sono una caratteristica di quel kit.
Pertanto senza spendere chissà quanto io ti consiglio (se giri a 3S altrimenti non è necessario) di metter eun bec esterno e risolto tutto.
Il mamba potrai metterlo in futuro ma non vederlo come una cosa necessaria a tutti i costi altrimenti spendi 300 euro di revino e altri 150 per il mamba .. a sto punto ti conviene prendere qualche altro mezzo ...
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