Mini e-revo official 3D

[raceboy]

Originalmente inviato da fcava

??? Il 9t è si un 380, ma in cassa 540... A meno che non ci sia una versione diversa che non ho visto... Lo montavo sulla touring

Si e' un 380 camuffato da 540

[fcava]

Quel 9T è un 4300Kv. Meglio il turnigy per ventole intubate (che poi in realtà è un feigao), da 4900kv...

[raceboy]

Originalmente inviato da fcava

Quel 9T è un 4300Kv. Meglio il turnigy per ventole intubate (che poi in realtà è un feigao), da 4900kv...

Non so cosa sia meglio ma questo motore mi e' durato quasi 2 anni senza nessun problema
e sul mini revo credo sia perfetto abbinato all' esc obbywing da 35 amp.

[fcava]

aumenta il peso. Io ho su il 4900 da un anno e solo adesso mi ha dato problemi un filo. Accorciato (tolta la parte rotta) va ancora come un missile

[raceboy]

MI sapete consigliare un buon servo da hobbyking ?

[andry-96]

HoBao HyperTT RTR 1/10th Brushless Transformer Truck 2.4ghz HBTT10-ER

[haga41]

Originalmente inviato da andry-96

HoBao HyperTT RTR 1/10th Brushless Transformer Truck 2.4ghz HBTT10-ER

Moooolto carina!!!

[fcava]

Originalmente inviato da cinghio

non mi ricordo la conversione tra scala wt e quella standard(di cui non ricordo il nome). il 2000 è riferito alla stessa scala che si usa per gli olii differenziali.
in ogni caso no, non è troppo frenato, era sfrenato prima perchè questi piccoli ammortizzatori non lavorano bene secondo me.
adesso copia molto meglio ha meno rollio e beccheggio anche senza fascette e quando atterra dai salti è molto più stabile.
non so però come si comporti con gli ammo e i piattelli originali. io uso il 2000 con ammo integy e molla dura (la silver).

C'è anche da dire che non stiamo parlando di una geometria degli ammo tradizionale.
Bisogna vedere quanto i rocker influiscano a livello di leva. Magari con i rocker l'azione su un ammo con olio 1000 è la stessa di un ammo normale con olio 500

[pastrana75]

Originalmente inviato da fcava

C'è anche da dire che non stiamo parlando di una geometria degli ammo tradizionale.
Bisogna vedere quanto i rocker influiscano a livello di leva. Magari con i rocker l'azione su un ammo con olio 1000 è la stessa di un ammo normale con olio 500

Appppproposito di leve..


Ho tirato un po' su, spessorando, il punto di ancoraggio degli ammo post. sul telaio (mentre gli anteriori stanno bene come stanno). Lavorano meglio. Facile facile. Provare per credere.

[pastrana75]

Ieri pomeriggio, su un piazzale sterrato, con qualche pozza e mooolti fossi. Be'.. non è stata proprio una gara, ma più che altro un confronto (a sportellate ) sulle prestazioni. I concorrenti erano un Surge Truggy EP 1/10 nuovo di pacca, una specie di buggy 4WD anche lei brushless e piena di alluminio (non so cos'era, ma se non ho capito male è costata buoni 200 Euro più del merv..) e il mio carbon merv.
Be', ragazzi.. i miei amici han preso legnate su tutti i fronti. La buggy - che era la più grossa, anche se di poco.. - aveva un po' più di allungo, ma non se ne faceva molto. Per il resto, c'e stata tanta delusione in giro : in spunto e accelerazione non li vedevo nemmeno e, vi dirò, sorprendentemente anche con le ruote a terra ho fatto delle belle sbandate controllate e li ho bruciati anche sulle curve. Però ogni tanto nei salti io rimbalzavo e capottavo, loro no.. Non mi son fatto niente. Il telaio ieri ha preso le prime vere botte, e ha resistito egregiamente. Non un graffio.

P.s.: ultima correzione sull'assetto. Dopo aver fatto qualche scarica con ruote anteriori divergenti, tornerò alla configurazione precedente, cioè sia ant. che post. convergenti (poco). Ero troppo ballerino e reattivo sul dritto.
Devo anche sostituire l'olio ammo, perchè mi son accorto che rimbalzo. Ora ho un 50 wt. Proverò qualcosa tipo 80 o 100. Per il resto tutto ok, son soddisfatto.