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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
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![]() No, non lo userei in coppia con un servo nuovo: il rischio è che ti parte pure il nuovo per colpa del malfunzionamento del vecchio. Quando si usano due servi insieme - come faccio io - devono funzionare in perfetto sincrono, altrimenti si "tirano" a vicenda e sono ..azzi. ![]() Dunque, se non puoi comprarne due, usane uno solo. Piuttosto, cercherei di capire come mai si è sgranato il primo: cioè.. può succedere, ma dopo un mese mi sembra un po' troppo presto. | |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
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| Prima volta on-road con nuovo body..
Confermo, con 'sto telaio non si cappotta più: si va in sovrasterzo controllato, ma il posteriore non si impunta. Spassosissimo. ![]() ![]() Questa è la superficie dove giro abitualmente. |
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User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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prima di dire che non si cappotta lo proverei su fondi ad alto grip come il misto fango, e in velocità.. tipo tornante alla fine di una rettilineo. e aggiungo con gomme ad alto grip tipo le response pro. detto questo è molto probabile comunque che il telaio migliori la tenuta.... in ogni caso è bellissimo!!!! ![]() ![]()
__________________ «Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio». Albert Einstein |
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
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1. baricentro un po' più basso. Poco, ma più basso: il plasti ha sezione a "V". Questo è evidentemente piatto. 2. torsione del telaio nulla. Si vedono (e si sentono) le sospensioni lavorare diversamente. Molto probabilmente, su superfici ad alto grip seguiterei a cappottare, come dici te. Ma non mi interessa troppo, mi piace andare su terra, e con le Talon mi trovo benone. P.s.: comunque.. sto altino eh.. e con molle dure.. | |
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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