21 novembre 11, 17:00 | #3191 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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| mi sa che a quel prezzo e' distrutto occhio a non prendere qualcosa su cui poi devi spendere qualche centinaio di euri per metterlo a posto e il motore che hai sei sicuro possa portarsi dietro tutto quel peso (qualcuno sul 3d ha detto di aver avuto entrambi e che si divertiva di piu con il piccolino
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21 novembre 11, 17:09 | #3193 (permalink) Top | |
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21 novembre 11, 17:42 | #3194 (permalink) Top |
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| sorry io sono super contento del revino per ora lo maltratto tutti i giorni e mi sembra reggere molto bene per ora ho rotto solo il sostegno della carroza e del paraurti davanti dove si appoggia alla scatola diff e alle due barre che tengono i braccetti ma non e' niente di grave e va ancora poi ho consumato l' alettone ma quello succede a tutti e ho ancora li nim!
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21 novembre 11, 17:50 | #3195 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: Augusta (SR)
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21 novembre 11, 18:05 | #3196 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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| si purtroppo anche io ho capito che il revino ha dei limiti (molti ) su sterrato ieri ero a fare una passeggiata su un sentierino molto ripido di terra e roccia e nn andava su spero che mettendo le gomme del summit possa andar meglio (accorciando i rapporti) poi si blocca spesso anche per poco se ci sono rametti o erba alta cosa che con l' e savage non succedeva (ma quando ho un po di soldi lo brushlerizzo)
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21 novembre 11, 18:11 | #3197 (permalink) Top | |
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21 novembre 11, 18:35 | #3198 (permalink) Top |
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| Arrivato.
Work in progress.. E' una piuma. P.s.: stasera dovrei iniziare a montare. Ho già controllato gli accoppiamenti più importanti: viti di sostegno/incastro motore, incastro dei telaietti (in alluminio) nei gusci dei differenziali, spessori e altezze. Tutto perfetto al millimetro. Segnalo solo due particolari: 1. niente box ricevente. Vabbè.. tanto avevo già pensato di levarla. Penserò poi ad isolare per bene la ricevente da terra/polvere/gocce d'acqua. 2. niente skid centrale: al suo posto c'è la piastra inferiore del telaio "scheletrata", che protegge ampiamente la trasmissione centrale. In questo caso, brava Integy. Ottimo lavoro. |
21 novembre 11, 19:42 | #3200 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: Augusta (SR)
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| Esteticamente mi piacciono molto gli scaler però non ne prenderei mai uno perchè costano troppo e sono mooooolto limitati... Insomma ci puoi solo fare qualche scalata e neanche troppo impegnativa... Con gli stessi soldi prendi qualcosa di più divertente senza dubbio
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