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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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oggi ho iniziato (purtoppo ![]() ![]() ![]() pero il mezzo mi e' sembrato molto resistente visto che sono arrivato al massimo verso un cordolo ma l' asfalto era sporco e il mezzo ha fatto un volo indietro di 4!!! metri nessun danno!! |
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User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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2) ridurre gli EPA dello sterzo, rinunciando a qualche grado di sterzata 3) utilizzare i braccetti posteriori allungati che aumentano l'interasse di 1 cm (hanno molti effetti positivi tra cui questo) 4) ridurre la gradazione di olio nel diff posteriore. 5) diminuire il precarico delle molle posteriori e/o usare molle più tenere 7) imparare a guidare ![]()
__________________ «Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio». Albert Einstein | |
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Cagliari
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Già che ci sei però fossi in te ordinerei la 55t perchè serve di più (accorci leggermente il rapporto). Oppure le ordini entrambe, tanto costano una fesseria. La 55 ha codice 7047. | |
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User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: Augusta (SR)
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__________________ Garage: Traxxas Revo-E Conversion / Sakura D4 RWD / Losi Mini-T Mamba / X525 Quadcopter / 250 FPV Racer ![]() | |
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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| Parma 1:16 DUNE BUGGY CLEAR BODY FOR 1:16 E-REVO | eBay bella sta carrozza
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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| traxxas mini e-revo e revo custom 1/16 | eBay non e' un po caretto |
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