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User Data registr.: 14-04-2009 Residenza: Bergamo
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User Data registr.: 16-03-2007 Residenza: Castelli Romani (RM)
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Ciao ragazzi!!! Sono nuovo del mondo delle macchine! Ho preso ieri il mio revino,ci ho già girato molto. ![]() Ho fatto qualche prova su asfalto sporco e su terra ed ho notato una bella differenza tra i due terreni alzando ed abbassando l'assetto. ![]() Tra poco arrivano le lipo per aumentare l'autonomia (non mi interessa che faccia i 100 all'ora per il momento.),intanto mi diverto alla grande! Comunque volevo chiedervi dove posso trovare la gabbia da mettere al posto della scocca...con questo caldo, sull'asfalto infuocato (giro anche all'ora di pranzo) prefrisco tenerlo aperto. ![]()
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User Data registr.: 16-03-2007 Residenza: Castelli Romani (RM)
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Esiste,la trovi sul sito di modelsport. Purtroppo ho appena chiuso la pagina e non mi va di cercare il link di nuovo! ![]()
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Sai com'è si somigliano.. ![]()
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| Citazione: le Fastrax le ho gia e sono perfette...le altre le ho prese per fare un confronto (nell'ordine ho messo anche un nuovo treno di Fastrax,quello precedente e quasi andato)!
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User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: Augusta (SR)
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Così mi potrai fare un bel confronto e consigliarmi quale prendere ![]() Allora aspetto un tuo consiglio.. Grazie Ciao
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User Data registr.: 14-04-2009 Residenza: Bergamo
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Il problema principale con le Ansmann è la profondità dell'esagono trascinatore in quanto ne richiede uno maggiore rispetto a quello di serie...mi spiego meglio: l'esagono della macchina ha una profondità di 4 mm, mentre nel relativo foro nel cerchio delle Ansmann è di 5,5 mm (nelle Fastrax è 4,5 mm), causando problemi di interferenza con il barilotto (e di rimozione della ruota ![]()
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