Mini e-revo official 3D

[SkeggiaSumm]

infatti a me faceva come a te andava ascatti e nn camminava.. ed era la esc.. pero a me si era staccato il cavetto blu che andava al motore probabilmente aveva scaricato da qualche parte facendo corto nell'esc ancora non riesco a capire come si e staccato visto che sta a pressione, ed e gia abbastanza difficile staccarli a mano...

[cinghio]

Originalmente inviato da SkeggiaSumm

infatti a me faceva come a te andava ascatti e nn camminava.. ed era la esc.. pero a me si era staccato il cavetto blu che andava al motore probabilmente aveva scaricato da qualche parte facendo corto nell'esc ancora non riesco a capire come si e staccato visto che sta a pressione, ed e gia abbastanza difficile staccarli a mano...

succede anche me da un, dopo i salti. Si stacca un connettore del motore. Penso di sostituirlo, comunque con un pò di nastro telato lo tieni al sicuro, anche da falsi contatti.

[SkeggiaSumm]

Originalmente inviato da cinghio

succede anche me da un, dopo i salti. Si stacca un connettore del motore. Penso di sostituirlo, comunque con un pò di nastro telato lo tieni al sicuro, anche da falsi contatti.

Invece a me e successo mentre andava piano in strada asfaltata di punto imbianco si fermata e quello che e strano..

[desfoteam]

Ieri ho comprato un esc da 35a con ventola per raffreddamento, ho anche messo il pignone più piccolo, forse è proprio per quello che si è bruciato l'esc originale, per il troppo sforzo causato dal pignone con più denti..

[cinghio]

Ultimamente ho problemi di trazione avitamenti In uscita di curva.
Per cava e gli altri esperti.. Che olii usate nei diffe anteriore e posteriore? E se lo avete nel centrale...

io ho messo un 5000 davanti ma dietro ho un 700. Pensavo di mettere un 5000 anche dietro.

[fcava]

1.000.000 sul centrale (sembra di avere il palo), ma non ricordo nei differenziali. Forse 7.500 davanti e 5.000 dietro

[ico3000]

Ciao,ieri ho ripreso il revino dopo mesi(dall'ultimo freddo),faceva abbastanza caldo e nonostante il regolatore ezrun 60a con tanto di ventola(anche sul motore)il modello mi si fermava ogni 30 secondi di marcia,ho sempre girato con un pignone da 29 senza problemi(al freddo),tanto é vero che ho dato subito la colpa al caldo e alla necessita di montare un pignone piu piccolo,ma quando ho misurato la temp.di reg.e mot. al momento dello stacco non facevano piu' di 45°,cosa puo' essere?Il motore é quello originale,é possibile che dopo tanti sforzi sia arrivato e si mette ad assorbire di piu?(non ne so molto di elettronica)Il regolatore é stato usato pochissimo,poi se é un reg. per modelli 1/10 non capisco come fa ad andare ko col revino,c'é qualcosa che non va,ho bisogno di qualche vostro aiutino.
Ciao

[fcava]

Dipende anche con che gomme giri. Con un 29 sforzi motore e regolatore e, di conseguenza, batterie.
Non è che, proprio queste ultime, non ce la fanno? Sono LiPo? Le avevi storate?

[ico3000]

Originalmente inviato da fcava

Dipende anche con che gomme giri. Con un 29 sforzi motore e regolatore e, di conseguenza, batterie.
Non è che, proprio queste ultime, non ce la fanno? Sono LiPo? Le avevi storate?

Si,non ho detto un po di cose,ho sempre usato lipo 3s in parallelo con quel pignone e gomme originali,lo so che é tutto un po esagerato per questo moscerino,ma posso garantirti che non ho mai avuto di questi problemi fino ad oggi

[ico3000]

Originalmente inviato da ico3000

Si,non ho detto un po di cose,ho sempre usato lipo 3s in parallelo con quel pignone e gomme originali,lo so che é tutto un po esagerato per questo moscerino,ma posso garantirti che non ho mai avuto di questi problemi fino ad oggi

Che intendi per lipo storate?