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Vecchio 14 aprile 11, 15:49   #2041 (permalink)  Top
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L'avatar di fcava
 
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Le EZ Power sono come queste?


Se si, chiedi a Papone (un'altro utente del forum) come sono...

Gli ho prestato le mie "scarse" (quelle belle le stavo usando io), Hyperion 1800mAh 35C. Il risultato (con diffo centrale montato):

YouTube - 05032011008
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Vecchio 14 aprile 11, 16:05   #2042 (permalink)  Top
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Grazie Ugue.
Molto chiaro.

domanda su differenziale centrale.
Mi sono deciso a provarlo. Qualcuno sa che olio cè dentro, sento dire che da stock è troppo fluido e si perde molta cattiveria in accelerazione. Qualcuno di voio ha trovato un buon compromeSso cambiando olio? Con che tipo di olio?
Grazie ciao
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Vecchio 14 aprile 11, 16:06   #2043 (permalink)  Top
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L'avatar di fabryd
 
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le 2s sono queste

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Vecchio 14 aprile 11, 16:17   #2044 (permalink)  Top
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Qualcuno sa che olio cè dentro, sento dire che da stock è troppo fluido e si perde molta cattiveria in accelerazione. Qualcuno di voio ha trovato un buon compromeSso cambiando olio? Con che tipo di olio?
Grazie ciao
Mi pare 50.000. Io ho messo 1.000.000

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le 2s sono queste
Personalmente le EZ Power non mi piacciono... Non c'è scritto nemmeno quanti "C"...

Secondo me non sono sufficienti. O provare con 2 in parallelo, ma aumenti i pesi
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Vecchio 14 aprile 11, 16:25   #2045 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fcava Visualizza messaggio
Personalmente le EZ Power non mi piacciono... Non c'è scritto nemmeno quanti "C"...

Secondo me non sono sufficienti. O provare con 2 in parallelo, ma aumenti i pesi
ma non pretendevo di fare i backflip con queste, ma con le 3s che ti avevo mostrato prima, e poi questi 3 pacchi me li hanno dati col revino e non ho budget per prenderne altre, mi tengo queste
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Vecchio 14 aprile 11, 16:57   #2046 (permalink)  Top
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accelerazione con scrocchio

Ciao a tutti,é da parecchio che uso questo bestiolino senza problemi(apparte il reg.originale),l'altro giorno ho iniziato a sentire degli scrocchi strani ad ogni minima accelerazione di colpo,ho controllato cosi la frizione(e il serraggio),tutti gli ingranaggi centrali e il pignone,tutto in perfetto stato e accoppiamento,non ho smontato i differenziali ant. e post. ma per verificare se proveniva da li ho bloccato la frizione e fatto molta forza a mano sulle 2 ruote prima ant. e poi post.,nessuno scrocchio o scivolamento tra ingranaggi,COSA PUO ESSERE?
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Vecchio 14 aprile 11, 19:10   #2047 (permalink)  Top
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Io ho la 3s Ezpower della foto. è l unica 3s che ho e uso molto poco. È molto cattiva. Senza ventola su esc va in blocco temperatura dopo cinque minuti anche di inverno. Back flip a volonta' ma sinceramente da soddisfazione solo nel dritto e per stupire gli amici. In qualsiasi situazione che richieda controllo vado piu' forte con le 2s.
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Vecchio 14 aprile 11, 20:38   #2048 (permalink)  Top
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Si si io sono d'accordissimo con voi e andro' sempre con le 2s, solo che le 3s me le trovo in casa e volevo vedere anche il mio fare backflip e "numeri da circo" come quelli che ho visto in giro ;)
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Vecchio 14 aprile 11, 20:42   #2049 (permalink)  Top
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A me a momenti li fa con le 2S. L'altro giorno con l'assetto "cabrato" (tiene e riesce a salire un po' gli ostacoli) ha capottato in avanti frenando... Con le gomme da strada su asfalto
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Vecchio 14 aprile 11, 22:31   #2050 (permalink)  Top
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ora ho tolto il ruotino traxxas e vedremo, si anche a me con le 2s sta impennato, e' che volevo i backflip da fermo in partenza
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