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Vecchio 13 gennaio 11, 13:41   #1371 (permalink)  Top
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messo il dito e me so pelato!! ora visto ke tiene bene le temperature provo a 4s e rimettere il 27, so che e tutto sconsigliato ma so curioso di vede
Col regolatore originale? Rischi di fondere regolatore, radio e servo... Visto che il BEC del regolatore a volte da problemi a 3s...
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Vecchio 13 gennaio 11, 15:00   #1372 (permalink)  Top
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tu parli xke scalda o perche 14 volt gli fanno male comunque... x il mio amico gira con il revino con 2 batteria originali in serie quindi 14,4 e va tranquillamente ancora niente problemi... ovviamente le lipo hanno unaltra scarica manco a dirlo pero cmq il voltaggio e quello... secondo te perche...
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Vecchio 13 gennaio 11, 15:05   #1373 (permalink)  Top
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tu parli xke scalda o perche 14 volt gli fanno male comunque... x il mio amico gira con il revino con 2 batteria originali in serie quindi 14,4 e va tranquillamente ancora niente problemi... ovviamente le lipo hanno unaltra scarica manco a dirlo pero cmq il voltaggio e quello... secondo te perche...
ma forse perche una 4s carica fa 16,8 Volt?
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Vecchio 13 gennaio 11, 16:28   #1374 (permalink)  Top
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la mia era una domanda non lo sapevo.. pero l'altra volta avevo controllato mettendole in serie ho 2, 2s ma a 16 non ci arriva.. stasera quando rientro a casa le carico e ricontrollo a quanto arrivano...
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Vecchio 13 gennaio 11, 16:40   #1375 (permalink)  Top
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la mia era una domanda non lo sapevo.. pero l'altra volta avevo controllato mettendole in serie ho 2, 2s ma a 16 non ci arriva.. stasera quando rientro a casa le carico e ricontrollo a quanto arrivano...
se non ci arrivano sono difettose .. una 2s carica fa 8,4 V * 2 = 16,8 ...
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Vecchio 13 gennaio 11, 16:51   #1376 (permalink)  Top
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la mia era una domanda non lo sapevo.. pero l'altra volta avevo controllato mettendole in serie ho 2, 2s ma a 16 non ci arriva.. stasera quando rientro a casa le carico e ricontrollo a quanto arrivano...
sembra strano che non arrivano a 16
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Vecchio 13 gennaio 11, 17:41   #1377 (permalink)  Top
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no ma infatti non sono sicuro forse quando ho fatto la misurazione erano leggermente scariche stasera riprovo quando lo caricate entrambe... anche xke sono nuove avranno 2-3 scariche x una...
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Vecchio 13 gennaio 11, 17:43   #1378 (permalink)  Top
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Pastrana: ok scusa nella fretta mi sembravano batt Nichel Cadmio, sono rinco....tranqui io le 3 s sul mini revo ci giro da un anno....bho non so chi dica che così scalda troppo, io ci vado a bombazza, mi diverto un casino e controllo la temperatura con il termo a infrarossi, il massimo sono stati 75 gradi questa estate con 30 gradi esterni, certo poi fermarsi è d'obbligo, ci sto attento mica voglio buttare tutto. Ma a 3s ci si gira eccome! Poi io l'ho preso di seconda mano e le batterie le ho ereditate dal proprietario precedente, anche lui andava a 3s.

Capiamoci, io ho 3 mezzi e il mini revo lo uso per fare il matto cerco e le sparate sul dritto a 3s. Non chiedo la precisione in curva ( anche perchè sterza poco ), immagino che a 2 s sia tutto più facile e gestibile.

Salutoni, grazie del link gomme
Ok, le temperature son buone. Ma, scusa, prendilo come il più disinteressato dei consigli, non saresti più tranquillo con almeno il pigno da 23?! Temperature a parte, è proprio la trasmissione che soffre.. I differenziali in particolare del Revino sono notoriamente delicati.. Guarda che ti va forte comunque sai? Io ci farei un pensierino.
P.s.: il fatto che Traxxas ti "regali" un pignone da 23 mettendolo compreso nella confezione, dovrebbe far riflettere..
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Vecchio 13 gennaio 11, 18:59   #1379 (permalink)  Top
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Adesso qua salta fuori tutta la mia ignoranza.....bho io non so nemmeno quanti denti ha il pignone che monto!!!! Poi il mio revino l'ho preso usato....nella scatola ho vari ricambi ma nessun pignone....per me potrebbe esserci su anche un pignone da 30 denti!!! In questo anno a 3s ho goduto come un ricco e la trasmissione tutto ok.

Illuminatemi voi. Quali sono i due pignoni in uso? 23 denti e .....?

Io ho agito solo sulla corona, del pignone mi sono disinteressato
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Vecchio 13 gennaio 11, 19:37   #1380 (permalink)  Top
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23 e 27 denti. Smonta il motore e controlla... Basta togliere una vite
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