Mini e-revo official 3D

[jari81]

Originalmente inviato da cinghio

Ciao jari. Dove giri in off a Vicenza col revino? Cè qualche pista interessante nei dintorni?

se ti interessa il team fuorigiri organizza gare con i revini su piste che loro "costruiscono" ad ogni tappa di volta in volta.
A vicenza c'è poco altro ... una pista a rozzampia (thiene) dove girano con le 1/8 altrimenti mi sposto in giro per la regione .. dipende .. poi lo uso un po ovunque dove mi capita .. mi diverte molto di più come cazzeggio in giro che come modello da pista dove in effetti non rende come vorrei

[Cellvipman]

anche io sono della stessa zona....
di solito vado nei parcheggi interrati dei cntri commerciali del Bassanese a girare !

[pastrana75]

Allora, oggi (sono in ferie..) ho riprovato le Dirt Hawg. Stringendo "alla morte" il dado di serraggio le ruote son rimaste tutte quattro al loro posto. Ma mi chiedo.. quanto possono resistere le plastiche del cerchio in prossimità del dado stringendo così tanto?!
Domanda: non ho quell'aggeggio per controllare la temperatura di Esc, motore etc.. "A mano" mi sembra tutto abbastanza caldino.. forse troppo? Uso solo una buona NiMh, per ora mi basta. Uso il rapporto originale 28/50. Secondo voi è troppo lungo per usare le Dirt Hawg che son più pesanti e di diametro maggiore rispetto alle originali Talon? O sarebbe già meglio montare un rapporto corto tipo quello in dotazione di scatola 23/50?
Fosse per me lascerei così: a occhio mi sembra tutto apposto, e sia in spunto che in accelerazione il motore sembra lavorare bene. Ma magari mi sbaglio, non ho termini di confronto e non so giudicare da solo..
P.s.: per Jari.. Guarda che se ti son sembrato antipatico o polemico, l'intenzione non era quella. Purtroppo, anche usando "le faccine" il tono ironico o scherzoso scrivendo non sempre passa. Se così fosse, posso anche scusarmi, non ho problemi a farlo.

[jari81]

nessun problema pastrana figuriamoci l'importante è capirci

a parte gli scherzi sulle temperature vai tranquillo ... il kit velineon resiste senza problemi a temperature sugli 80°. Usando le nimh non dovresti avere problemi di alcun genere. se secondo te scalda troppo (in caso prova a fare una scarica di confronto con le talon e vedi se le temperautre differiscono) scendi di qualche dente sul pignone.

[fcava]

Comunque anche con altri si parlava di 19-20 per le dirt, anche perchè sarebbero da usare soprattutto suterreni molto sconnessi, dove il peso delle gomme tiene giù il modello

[pastrana75]

Originalmente inviato da jari81

nessun problema pastrana figuriamoci l'importante è capirci

a parte gli scherzi sulle temperature vai tranquillo ... il kit velineon resiste senza problemi a temperature sugli 80°. Usando le nimh non dovresti avere problemi di alcun genere. se secondo te scalda troppo (in caso prova a fare una scarica di confronto con le talon e vedi se le temperautre differiscono) scendi di qualche dente sul pignone.

Eh. Già.. che scemo, basta fare un confronto.. non ci avevo pensato..
In effetti è il modo più semplice per vedere se scaldo troppo. Sarà fatto.
Per il "problema" con le Dirt H., mi rendo conto di essere solo a lamentarmi, e di sembrare un visionario. Ma sul serio - a questo punto fallo se non per altro per curiosità - appena ti capita guarda come son montate. Mi sa che una soluzione potrebbe essere quella di usare anzichè il classico dado autoblock, due dadi normali sovrapposti, per recuperare spazio e stringere. O, in alternativa, del frenafiletti sui mozzi (anche se questo starei cercando di evitarlo perchè per abitudine dopo che giro la prima cosa che levo son le ruote, e quindi sarebbe un po' scomodo..).

Originalmente inviato da fcava

Comunque anche con altri si parlava di 19-20 per le dirt, anche perchè sarebbero da usare soprattutto suterreni molto sconnessi, dove il peso delle gomme tiene giù il modello

Su sconnesso? Si? Io le ho usate su cemento (cemento vecchio, pieno di fossi, terriccio e crepe..) e sembrano apposto. Il problema è che mi saltano via.. Ne parlavo con Jari, che giustamente mi ha preso per visionario perchè sono in effetti l'unico a lamentarmi della cosa. Non so come fissarle, credo che alla fine rinuncerò e le passerò ad un amico che le vuol montare su una sua 1/10.
Per scrupolo ho controllato i codici, e le mie ruote sono le 1071 Proline Dirt Hawg su Black Titus. Quindi son proprio "quelle". Eppure sui miei mozzi mi sembra non vadano proprio bene. Non so cosa pensare.. Che ci siano dei Revo 1/16 in giro con dei bicchierini differenti? Mi pare strano, ma a questo punto.. boh..

[fcava]

Su asfalto non servono a molto. Ricordo anche io che hanno il foro della vite più grosso di quello normalmente utilizzato, ma quando le ho usate l'unico problema che ho avuto sono state le LiPo (del ciufolo) che si sono gonfiate. Ora volevo riprovarle con le LiPo nuove ed accorciando il rapporto, ma dopo il trasloco le ho viste una volta per sbaglio, ma non ricordo dove purtroppo...

Trovate!!!!!

Diciamo che in effetti il foro non è proprio per il revino.... Ci andrebbe come minimo una boccoletta di centraggio...

Funziano lo stesso, ma un foro più piccolo andava bene per il revino (ma non per altri modelli probabilmente... Non si sa mai...)

[pastrana75]

Originalmente inviato da fcava

Su asfalto non servono a molto. Ricordo anche io che hanno il foro della vite più grosso di quello normalmente utilizzato, ma quando le ho usate l'unico problema che ho avuto sono state le LiPo (del ciufolo) che si sono gonfiate. Ora volevo riprovarle con le LiPo nuove ed accorciando il rapporto, ma dopo il trasloco le ho viste una volta per sbaglio, ma non ricordo dove purtroppo...

Trovate!!!!!

Diciamo che in effetti il foro non è proprio per il revino.... Ci andrebbe come minimo una boccoletta di centraggio...

Funziano lo stesso, ma un foro più piccolo andava bene per il revino (ma non per altri modelli probabilmente... Non si sa mai...)

Eh.. i traslochi per il modellista sono MICIDIALI!! La boccoletta.. ci avevo pensato.. Ma non è tanto il centraggio il problema, per quello ci pensa l'esagono. Il problema è che stringendo "alla morte" il dado, data la dimensione del foro, questo grava su - si e no - 1mm di plastica del cerchio . Appena le monti capisci che intendo. Poi, il mozzo risulta corto, e il dado auto-block fa presa a malapena. Oggi soluzione estrema - si fa per dire.. - ho messo il frenafiletti (un prodotto che ho in giro per casa da diversi anni, acquistato originariamente per fissare le viti di una tremenda carabina, di cui mi fido perchè già usato spesso su metalli di vario genere, non li rovina e vien via abbastanza facilmente..). Occhio ai primi giri: come saprai, se ti salta una ruota.. bene che vada perdi una spina dal trascinatore, e bisogna ordinare gli esagoni originali in plastica, perchè sono di una misura stranissima, praticamente insostituibili.
P.s.: le spine NON sono comprese nella confezione di trascinatori originali Traxxas in alluminio azzurro.

[fcava]

I trascinatori in alluminio mi vengono via a fatica... Per la spinetta, basta tagliare un chiodo...
Alternativa per le gomme, se si trova una rondella groover della giusta dimensione...

Comunque quando le ho messe non le ho perse...

P.S. Le gomme erano finite sotto uno scaffale insieme alle piastrelle...
mistero...

[cinghio]

Originalmente inviato da jari81

se ti interessa il team fuorigiri organizza gare con i revini su piste che loro "costruiscono" ad ogni tappa di volta in volta.
A vicenza c'è poco altro ... una pista a rozzampia (thiene) dove girano con le 1/8 altrimenti mi sposto in giro per la regione .. dipende .. poi lo uso un po ovunque dove mi capita .. mi diverte molto di più come cazzeggio in giro che come modello da pista dove in effetti non rende come vorrei

un team che organizza gare x revini
!!!
Certo che mi interessa. Come faccio a mettermi in contatto con loro?