06 luglio 09, 00:32 | #112 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Locarno CH
Messaggi: 198
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jari,io so quello che faccio,tu pensi che spendo oltre 130euro di motore per non avere nessun vantaggio ri spetto al kit originale,guarda che ne ho elaboranti tanti di modelli ,io non bado a spese. Sé pendo quei soldi ,sö che sono spesi bene, lo ammetto sono un pö estremo ,anche sé non faccio gare. ciao |
06 luglio 09, 00:37 | #113 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
auguri per l'esperimento!
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06 luglio 09, 00:44 | #114 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Locarno CH
Messaggi: 198
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3200kw ti sembrano pochi! Il velineon originale ne ha 4000kw Discorso traxxas perché non studiano un`esc che é in grado di girare a 6s,senza affidarsi a terzi,la stessa cosa vale per l`hpi,il NeuCastle prodotti castle in generale sono +affidabili ,loro fanno solo esc -motori. |
06 luglio 09, 00:50 | #115 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Sono già fatti e loro ne tranno vantaggio. LA quantità di e-revo brushless venduta al mondo non si avvicina manco minimamente alla quantità degli altri modelli venduti da traxxas.... c'era su un sito americano una statistica dei modelli traxxas venduti... dato costo e utilizzo il revo BL era all'ultimo posto negli ultimi 6 mesi.. e loro sanno bene dove puntare e dove no... sulle 1/10 ne hanno venduti a migliaia con i kit velineon ... sulle 1/8 a loro non conveniva e i numeri danno loro ragione! quello che ti ho scirtto era detto su di un forum americano .. se lo ritrovo te lo linko..
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06 luglio 09, 00:50 | #116 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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io parlavo della esc sfido chiunque l'abbia usata su modelli 1/10 a dire che è buona....è impossibile . se uno salta fuori con una dichiarazione del genere o lo paga la traxxas o non ha la conzezione di cosa vuol dire una cosa buona! |
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