savage flux & summit

[Luka95]

e poi bosogna capire che fa figo tutta quella potenza... ma se non sai come usarla perdi tutte le gare... devi dosarla bene e se non lo sai fare è uno svantaggio colossale...secondo me per poter usare tutta la ripresa di cui è dotato bigognerebbe avere dietro una wheelie bar di 1 metro....così da non impennare mai...

[jari81]

beh il flux non è certo un modello da gara!

[Duzzo]

Se scrutato con attenzione si nota che il gruppo di preopulsione non è altro che un mamba monster vestito a festa , esattamente come quello che equipaggera l'E-Revo brushless , anche i modelli 1/10 denominati flux in realtaà montano elettronica e motore castle addobbata a festa e rinominata .

[jari81]

Originalmente inviato da Duzzo

Se srutato con attenzione si nota che il gruppo di preopulsione non è altro che un mamba monster vestito a festa , esattamente come quello che equipaggera l'E-Revo brushless , anche i modelli 1/10 denominati flux in realtaà montano elettronica e motore castle addobbata a festa e rinominata .

gli mettono il vestitino insomma!

[Duzzo]

Si le solite gabole per vendere e attirare , ritengo che il modello hpi sia ottimo , ma per i miei gusti personali ritengo l'e.revo sopra tutti i modelli , perchè non amo i monster e perkè le soluzioni tekniche singolari di sto e-revo mi piacciono parecchio .

..........................e chiaro che se uno è impallato con i monster ad oggi deve comprare il savage flux se uno invece vuole un truggy allora e revo .

[nox316]

ma scusate x i ricambi nessuno ci pensa?
cioè voglio dire se uno deve acquistare un mezzo nuovo deve tener conto anche di quello!!!
io sono li li x fare l acquisto ma questa cosa mi ferma un casino...

[jari81]

Originalmente inviato da nox316

ma scusate x i ricambi nessuno ci pensa?
cioè voglio dire se uno deve acquistare un mezzo nuovo deve tener conto anche di quello!!!
io sono li li x fare l acquisto ma questa cosa mi ferma un casino...

i ricambi del e-revo si trovano... quelli dell'hpi e sul summit ancora temo non ci siano!

[nox316]

beh se fosse cosi allora se uno spacca .... cosa fa?? aspetta mesi x magari un braccietto?
questo fattore secondo me è troppo importante..... quando tirano fuori un auto nuova devono in automatico garantire i ricambi eh........
penso andrò sul e-revo .... anche se quello nuovo costa veramente una fucilata!!!!

[Traxxas]

.... anche se quello nuovo costa veramente una fucilata!!!!

Prima di fare acquisti, domandate,quali batterie Lipo adeguate ci vogliono per il funziomanento dell'e-revo, quale carica batterie bisogna comprare ci vuole un equalzzatore, secondo me più che fucilata è una cannonata per chi inizia da 0.

E' vero che la gestione di questi mezzi è quasi pari allo 0, ma è pur vero che se ti esplode una batteria per un errore qualunque, resterai tutta la giornata a piangere ....100 euro di batterie non sono mica caramelle "ho reso l'idea"?

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da nox316

beh se fosse cosi allora se uno spacca .... cosa fa?? aspetta mesi x magari un braccietto?
questo fattore secondo me è troppo importante..... quando tirano fuori un auto nuova devono in automatico garantire i ricambi eh........
penso andrò sul e-revo .... anche se quello nuovo costa veramente una fucilata!!!!

I ricambi del summit sono al 99% compatibili con l'e-revo e il revo 3.3 (cambiano solo i differenziali e poco altro); stessa cosa per il flux: hanno tolto solo il motore a nitro, sostituito il cambio e sostituito i telai, il resto è compatibile