Official Thread Kyosho Lazer Zx-5

[putro]

ho letto bene?
vendi la tua amata lazerina?

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

miseria ma secondo voi chiedo troppo?

€310,00 s.s incluse per TUTTO

miseria:

brushless
tutti i componenti in alluminio (oggi mi è arrivato lo sterzo)
carica batt.... bah!

[kola72]

Originalmente inviato da Duzzo

.........................il valineon è a cassa lunga , và molto più forte , io ho provato ogni tipo di brushless su 1/10 novak 8.5 - 10.5 motori HSP da 3300 da 3170 mamba da 5700 7700 losi da 4800 e anche da 4.5 t ovviamente alcuni sensored altri sensorles e il valineon li batte tutti , se pensi che l'EZ run siapiù performante ti sbagli fine dei gioki .

allora mi sono fatto un'idea inferiore al velineon, non ti arrabbiare duzzo, non era mia intenzione

[kola72]

Originalmente inviato da culatello

come puoi paragonare un motorello 540 con un velineon 550??
spiegami sarò felice di ascoltarti!!!
cioe per darti l'idea come fa il mio mamba max 5700kv a tirare un buggy 1/8????????????????????????????????????????????????? ????????????
impossibile anche se ha il doppio di A di spunto del vostro ezrun.
il velineon lo tira eccome in quanto ha la coppia necessaria per spostare anche 5-6 kg di modello tipo e maxx.
metti l'ezrun su l'e maxx poi mi racconti

belin pero non vi arrabbiate! pensavo che fosse classe 540 anche il velineon..
ho sbagliato..

[kola72]

comunque in ogni caso per regolamento in gara sono obbligato ad usare in gara motori classe 540 e batterie 2s sul rustler, e velineon per me non va bene

[Duzzo]

Originalmente inviato da kola72

comunque in ogni caso per regolamento in gara sono obbligato ad usare in gara motori classe 540 e batterie 2s sul rustler, e velineon per me non va bene

Premesso che non è detto che motori di marke diverse possano misurarsi in prestazione su valori come le spire , magari il motore 540 della marca y a 6 spire và meno di quello x con 8 spire , spero questo sia chiaro .
Per la faccenda regolare nelle gare lo è perkè già viene utilizzato , tanto è vero che il regolatore ha la possibilità di levare la retro cosa obbligatoria in gara .

Nello specifico il Velineon è un pò nel limbo , in realtà è più corto di un 540 classe L ma più lungo dei classici 540 , tuttavia è considerato a tutti gli affetti un 540 .......................il fatto che sia più lungo è il nostro piccolo segreto , a chi non piacerebbe presentarsi in gara con il componente più lungo

[guidatore_pericoloso]

salassatori!
vogliono strapparmi la mia "bimba" per E.250 !!!



vediamo....

[putro]

dagliela prima che se ne penta....

te l avevamo detto in tanti:
non ci spendere soldi che poi nn li riprendi in caso di vendita ( di sti tempi poi)


e 250,00 so tanti
ma tanti tanti che secondo me nn te la prende anche se gli dici ok.

Originalmente inviato da guidatore_pericoloso

salassatori!
vogliono strapparmi la mia "bimba" per E.250 !!!



vediamo....

[kola72]

Originalmente inviato da Duzzo

Premesso che non è detto che motori di marke diverse possano misurarsi in prestazione su valori come le spire , magari il motore 540 della marca y a 6 spire và meno di quello x con 8 spire , spero questo sia chiaro .
Per la faccenda regolare nelle gare lo è perkè già viene utilizzato , tanto è vero che il regolatore ha la possibilità di levare la retro cosa obbligatoria in gara .

Nello specifico il Velineon è un pò nel limbo , in realtà è più corto di un 540 classe L ma più lungo dei classici 540 , tuttavia è considerato a tutti gli affetti un 540 .......................il fatto che sia più lungo è il nostro piccolo segreto , a chi non piacerebbe presentarsi in gara con il componente più lungo

grazie per il chiarimento Duzzo. in pratica prima di giudicare un motore, bisogna provarlo.

[guidatore_pericoloso]

venduta!
ed ad € 285

[culatello]

complimenti veramente per l'acquisto e la buona riuscita della vendita