04 maggio 09, 12:47 | #931 (permalink) Top |
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si si li attacchi in serie ti serve solo un cavetto che va dal + di un pacco al - dell' altro pacco. sicuramente le hyperion 3° gen. le celle senza guscio sono + a rischio..però con un buon portabatteria e un posizionamento il + riparato risolvi il problema.. Mono..lo sai che il tuo spam è sempre ben visto..
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04 maggio 09, 12:51 | #932 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Per la storia del guscio non è importante.. possono risultare leggerment epiù delicate senza il guscio rigido ma la guaina esterna termoretraibile che viene usata è bella resistente efunzionale!
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08 maggio 09, 01:29 | #933 (permalink) Top |
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con l' arrivo degli agoniati bigbore ..e un paio di pezzi mancanti cannibalizzati dalla mucca 1... ho completato la belva mucca2 la carrozza è la solita mucca, la bilancia la solita.. il peso..pronto pista senza lipo 3189 gr a cui aggiungere 470gr delle future g3 x un tot. di 3659gr. Il sorpasso brutale nel peso all' altra mucca è la goccia che decide il passaggio a nuova categoria x la mucca2..da ora sarà la mucca 1.. gli ammo sono da rifare..e il diff. centr. mi sà che dura poco..ha un suono che non convince..insomma bisogna lavorarci ancora ma i primi passi in casa li ha fatti..
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08 maggio 09, 01:51 | #934 (permalink) Top |
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Bellissima! Come l'hai fissata la ricevente?
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv |
08 maggio 09, 02:15 | #936 (permalink) Top |
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Van, con dello strap tosto..la mucca è come nuova di zecca..a questo punto domani smonto il diff. centr. e gli ammo e rifaccio il tutto e dopo mi sento a posto.. Jari... un bel sitozzo.. Impakt RC - Great Selection, Great Prices, Fast Shipping attendendo che mi arrivino i pigni normali..faccio con i pigni bilanciatori
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08 maggio 09, 13:06 | #938 (permalink) Top |
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| la newmucca1 è il risultato dei pezzi di ricambio che avevo e del laboratorio della spectra bolognese...lo chassis l' ho acquistato in hk ..+leggero..tutto fresato..poi ci stanno 2\3 amenicoli x renderla ancor + leggera..
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10 maggio 09, 02:17 | #939 (permalink) Top |
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..pome sabatiano come da routine in quell del P.te Rizzoli.. ho sentito nostalgia dell' Ura ma il buon willy era intenziato a riscattarsi dopo l' ultimo sabato a miscela troppo grassa..facendo secco un litrozzo e tenendomi sotto torchio x tutto il pomeriggio.. ho fatto l' inaugurazione della mucca ex2 ora 1..test incredibilmente riuscito senza danni e con una macchina settata già bene..ho scopiazzato dalla sua sorella .. il test effettuato con la mucca era con life 5s 2300mah..nella notte ho disfatto un tot di pacchi eho fatto 3 pacchi da 5s..di questi 3 pacchi 1 solo era bilanciato, gli altri 2 avevano una cella in store..ma non avevo voglia di passare ore a bilanciare 0.30v.. sono arrivato alle 5s non + soddisfatto delle 4s life ..quei pochi volt fanno la differenza..cmq girando con 5s a 2300mah avevo lo stesso runtime dello scoppio di Willy 7\9min..con carratteristiche simili in coppia e allungo..quello che si vedeva oggi nelle diff. erano credo le gomme..come al solito ho girato tutto il pomeriggio con 4 suole sbucciate e il Willy con delle vattiallapesca che mordevano il terreno..impennava dal gran grip.. cmq sono sodisfattissimo, con 5slife ho i V. giusti x aver della birra nel motore..e avendo un solo pacco di 398 gr. sono altri 150gr..che se ne vanno.. temperature costanti neu2200 50\55° mmm 40\45 life 45\55° ..la macchina inizialmente un pò + nervosa dell' altra mucca e poco stretta in curva sembrava molto ancora da lavorare poi ci ho preso la mano e corretto l' epa e se non fosse che giravo x lo + a vuoto con le gomme..era bella aderente..seguiva bene il terreno.. con Willy siamo entrati ai ferri corti subitissimo..non riuscivamo a stare lontani con le mucche avremo fatto una 30ina di curve e rettilineo affiancati a vedere come staccava l' altro e chiuderci a vicenda....un paio di volte siamo entrati in contatto in pieno rettilineo e le macchine sono volate..oltre l' immaginazione..siamo andati a casa con le mucchine senza un danno..ci siamo pestati x 3 ore..sono fiero di questa bestiola..un vero panzer..considerando che abbiamo sempre corso e ci si fermava il tempo di cambiare le lipo e fare benza.. ho avuto l' opportunità di spararmi un pieno della scoppio di Willy.. Urka!!..è proprio un' altra andare..lo trovata subito guidabilissima e anche avendo una lieve scarburazione ai bassi faceva tutto quello che gli dicevi di fare..mansueta e aggressiva nello stesso tempo..tutto un' altra cosa.. sono andato a tromba dall' inizio alla fine..divertendomi un sacco..peccato che puzzino..cmq ..qui x noi elettricari..bisogna pensare se si vogliono avere sensazioni simili..a una bella frizioncina.. infine ho testato anche il revozzo con il nuovo diff. post e cn il neu1515..le nuove molle ant 4.9 post 6.9 a 6s life...incontenibile ..a fondo rettilineo provavo a spalancare e lui in penna..bello ignorante e poco governabile..ma avevo lasciato il settaggi tutti al max..volevo provare l' ignoranza della bestia ..c'è tutta quindi posso sedarla ..lol giornata pro fiqua..
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10 maggio 09, 03:03 | #940 (permalink) Top |
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visto che mi ero messo a pulirla....gli ho fatto un paio di scatti e una pesata...e ho sentito con l' indice se il latte era alla temperatura giusta....non si sa mai che si scotta.. la pesata con todos pronto pista .. senza veli... quello che fino a qualche ora fà era l' illibato chassis.. notte
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