Buggy Mugen mbx5 1\8->conversione elettrica - Pagina 89 - BaroneRosso.it

urakan · 30 aprile 09, 11:48

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

A.....aaaazzzz

qui si sparge la voce

Uraz... abbiamo già discusso

Il motorello l'ho preso non tanto per le prestazioni ma per eliminare ventolame, supporti alluminio vari... Bec e filamenti da incubo... minilipo... dissipatori...

Ho ordinato un pigno da 17... il Van da 16... ho intenzione, per ora, di restare sulle 3s. I pesi saliranno... ma non troppo visto quello che andrò a togliere.
Elimino Bec, ventole, supporti etc etc per un risparmio di circa 200 gr che altro non sono la differenza (circa) del combo Castle.

Le life scendono pure a me... se le tue sono nuove di scatola... allora anche le mie forse lo erano

Le celle si comportano in maniera molto diversa... ma il giorno dopo sono tutte tra i 3,35 ed i 3,45... e durano sempre i soliti 6 minuti... speriamo 7 con il Nuovo succhia Ampere...

Mizzica 16 e 17T povero motorello......non siete un po' lunghetti? Qui chiedo lumi a Refusos e Bimotorello.

Acquisto APPROVED.

Per il bimotorello....le LIFE sull'e-revo...NAAAAAAAAA risposta sbagliata....mi sa che non ce entrano ne per il dritto e ne per il lungo a meno di fare dei numeri che per ora non mi passa neanche per la testa di fare.

E per ora mi sa che nessuno c'e' riuscito ad infilarle.....potresti essere un pioniere 2motori

bimoto · 30 aprile 09, 11:50

io tecnicamente non metto bocca. Io ho preso la serie 16/17/18 e li ho messi tutti. Finchè vanno a me sta bene....
tanto il mio pilota non è ancora in grado di sfruttare le potenzialità, anche errate, del 16/17/18.........

suffficiente come teoria di vita?

urakan · 30 aprile 09, 11:52

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

io tecnicamente non metto bocca. Io ho preso la serie 16/17/18 e li ho messi tutti. Finchè vanno a me sta bene....
tanto il mio pilota non è ancora in grado di sfruttare le potenzialità, anche errate, del 16/17/18.........

suffficiente come teoria di vita?

Si ma credo che te hai anche un motore differente da quello del Kit.....o no?
Te sei l'unico che ho visto andare a 18T.....anche in questo caso un innovatore.

Skiev · 30 aprile 09, 11:52

Citazione:

Originalmente inviato da urakan

Mizzica 16 e 17T povero motorello......non siete un po' lunghetti? Qui chiedo lumi a Refusos e Bimotorello.

Acquisto APPROVED.

Uraz... se il Velineon tira un 14 senza problemi... il Neu mi deve ALMENO tirare un 17 senza protestare...
Considera poi che a voltaggio basso la coppia è maggiore ed il mot risente meno... Timing a 0 d'obbligo per aumentare ancora di un pelo la coppia ai bassi...

bimoto · 30 aprile 09, 11:57

Citazione:

Originalmente inviato da urakan

Si ma credo che te hai anche un motore differente da quello del Kit.....o no?
Te sei l'unico che ho visto andare a 18T.....anche in questo caso un innovatore.

il mio è un NEU made in USA. Forse dura di più e ha meno attriti. Ma costa un botto di più.....

I miei KV sono 1650. Il modello è la serie 12 ( il REFU e sul mio MAXX cè la serie 15, più potente ).
La serie 12 ha 1500 watt, la serie 15 ha 1800 watt.

....innovatore...o ignorante...???? chissà???
per le LIFE, il MMM e il NEU ho avuto ragione a innovare.
Per i rapporti non mi prendo meriti. Tutta questione di fattore " C " !

Skiev · 30 aprile 09, 12:03

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

il mio è un NEU made in USA. Forse dura di più e ha meno attriti. Ma costa un botto di più.....

I miei KV sono 1650. Il modello è la serie 12 ( il REFU e sul mio MAXX cè la serie 15, più potente ).
La serie 12 ha 1500 watt, la serie 15 ha 1800 watt.

....innovatore...o ignorante...???? chissà???
per le LIFE, il MMM e il NEU ho avuto ragione a innovare.
Per i rapporti non mi prendo meriti. Tutta questione di fattore " C " !

ma sulla losi non hai il 2550???

jari81 · 30 aprile 09, 12:28

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

Quando ci arriva misuriamo l'albero... e comunque ci sono i pignoni appositi su RC monster, quelli lunghi!
Ne ha anche il refu qualcuno... mi pare!!!

ok fammi sapere... sono curioso di questa prova... pe ri pignoni vedrmeo a tempo debito.

bimoto · 30 aprile 09, 12:57

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

ma sulla losi non hai il 2550???

cusalèquellarobelì????:blink:

aaaaaaaaaaaaa ho KAPITO...la presa di "fattore C" prosegue

vangogh · 30 aprile 09, 13:08

Bi, quando leggo le tue risposte mi vien la pelle d'oca...

.....alla fine che motore hai?

bimoto · 30 aprile 09, 13:18

secondo me lo SKIEV mi sfotteva un po', ed io ho dato prova di subìre stoicamente le sue angherie

il motore NEU 25.50 penso sia il più grosso della NEU...forse neppure esiste

il mio motore del buggy NEU è il 15.12 2d 1500 watt 2550 Kv.
Lo stesso scritto nella firma........

poi mi spieghi la "pelle d'oca" eh???

30 aprile 09, 13:08	#889 (permalink) Top
vangogh User Data registr.: 03-05-2008 Residenza: Verona Messaggi: 3.874 Immagini: 11	Bi, quando leggo le tue risposte mi vien la pelle d'oca... .....alla fine che motore hai? __________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv

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30 aprile 09, 11:50	#882 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.420	io tecnicamente non metto bocca. Io ho preso la serie 16/17/18 e li ho messi tutti. Finchè vanno a me sta bene.... tanto il mio pilota non è ancora in grado di sfruttare le potenzialità, anche errate, del 16/17/18......... suffficiente come teoria di vita?

30 aprile 09, 13:18	#890 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.420	secondo me lo SKIEV mi sfotteva un po', ed io ho dato prova di subìre stoicamente le sue angherie il motore NEU 25.50 penso sia il più grosso della NEU...forse neppure esiste il mio motore del buggy NEU è il 15.12 2d 1500 watt 2550 Kv. Lo stesso scritto nella firma........ poi mi spieghi la "pelle d'oca" eh???