30 aprile 09, 02:30 | #871 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ora sperimento con quelle che ho e credo, ma posso sbagliarmi, che un 2650kv sparato a circa 30.000 giri possa dire qualcosa: vedremo le temperature. Io sono ancora novizio, le piste non sono proprio il mio pane quotidiano e guido come un rinoceronte impazzito. Spero di imparare in fretta e riuscire a battagliare con voi, almeno per tagliarvi la strada
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
30 aprile 09, 02:37 | #872 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
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E per le prestazioni ti ribadisco che andrà circa come il velinano con le 3s se ci metterai un pigno di un dente in +...io vado di 15T (il velinano un 14) e diciamo che il grande vantaggio sta nelel temperature (oltre a quella s in +) .....una ventola in meno ed anche un lipettina in meno non fanno male.
__________________ RC Experience Quelli della MUCCA Mugen Mbx5 2: Mamba Monster - NEU 2200kv - 4s 4200 35C -14/46 | |
30 aprile 09, 02:54 | #873 (permalink) Top | |
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Non posso che raccogliere tutte queste informazioni, frutto di test sul campo. Io parto proprio da zero, o quasi, quindi sicuramente dovrò solo stare ad ascoltare. Per il momento mi affido alla "carta" poi cercherò di dare il massimo in pista per divertire e far divertire. Ora però vado a nanna, altrimenti domani neun mi alzo più dal letto.
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30 aprile 09, 10:59 | #874 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
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Ma non fare così...qua siamo tutti degli scarsoni che si vogliono divertire....mettiti in questa ottica e inizia a provare, rompere (ma non troppo), eseguire prove skientifiche e trova il tuo punto "G" del RC. Cmq per non filosofeggiare troppo...... Stamattina incazzato come una pantera per il comportamento delle life sono andato a rimisurare la tensione ...13,74 e "sembra" stabilizzata. Ma cavolo come mai ho già perso oltre 0,50v è normale?
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30 aprile 09, 11:28 | #875 (permalink) Top |
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A.....aaaazzzz qui si sparge la voce Uraz... abbiamo già discusso Il motorello l'ho preso non tanto per le prestazioni ma per eliminare ventolame, supporti alluminio vari... Bec e filamenti da incubo... minilipo... dissipatori... Ho ordinato un pigno da 17... il Van da 16... ho intenzione, per ora, di restare sulle 3s. I pesi saliranno... ma non troppo visto quello che andrò a togliere. Elimino Bec, ventole, supporti etc etc per un risparmio di circa 200 gr che altro non sono la differenza (circa) del combo Castle. Le life scendono pure a me... se le tue sono nuove di scatola... allora anche le mie forse lo erano Le celle si comportano in maniera molto diversa... ma il giorno dopo sono tutte tra i 3,35 ed i 3,45... e durano sempre i soliti 6 minuti... speriamo 7 con il Nuovo succhia Ampere... |
30 aprile 09, 11:32 | #876 (permalink) Top |
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Skiev, cosa facciamo con tutto l'ambaradan che andiamo a togliere? Lo rivendiamo oppure ci facciamo un nuovo mezzo prototipo per cazzeggiare?
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30 aprile 09, 11:43 | #878 (permalink) Top | |
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Ne ha anche il refu qualcuno... mi pare!!! | |
30 aprile 09, 11:44 | #879 (permalink) Top | |
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Ci pensavo... che ci faccio con 2 kit velineon.... un E-Maxx Twin | |
30 aprile 09, 11:46 | #880 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
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ufffffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ma chi di voi 2 stranieri ha messo le LIFE sul EREVO????? prima di accattarlo volevo questa info...ma mi sa che la CIA è più prodiga di info. Maledetta concorrenza e agonismo. |
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