Buggy Mugen mbx5 1\8->conversione elettrica

[REfuso]

gabry356 riguardo al confronto di pignoni che si faceva tra mugen e kyosho...

.....la vedo dura il confronto ..


giornata di grandi sbarchi ..
sono arrivate le life..un pò di servacci 995R..e la valigiozza porta mucchina..



..come prima impressione puzzano di usato..
ognuna ha una sigla diff..mò ciò da studiare..vado..



..domani sfidona..dei 4...

[bimoto]

dipende da quanto ti sono costate e da quanto durano.
L'usato potrebbe valere la pena lo stesso....no?

sbrigatevi a darmoi un giudizio che devo farmi il secondo pacco per la BiLosi e devo decidere se ciappare queste usate o quelle originali by FlighTmodel.....

[putro]

se lan prese da "cartucce" usatissime ( non dimentichiamoci che i de walt sono strumenti di lavoro e non il classico trapanino da 4 soldi e che quindi vengono acquistati da professionisti che strausano gli strumenti del mestiere) credo che possano essere cotte o quanto meno lesse.
cmq nn fasciamoci la testa innanzitempo
Refu aspettiamo le tue impressioni.

Originalmente inviato da bimoto

L'usato potrebbe valere la pena lo stesso....no?

sbrigatevi a darmoi un giudizio che devo farmi il secondo pacco per la BiLosi e devo decidere se ciappare queste usate o quelle originali by FlighTmodel.....

[urakan]

Bellissima GIORNATA di mughenamento.

Ho la mugen ufficiale ed il muletto.

Parto con il muletto da testare e premetto che sono lunghetto (16/48) perchè provo prima con le 3s.

La macchina ha performance scarse....allungo ahimè non competitivo ma ripresa aggressiva.
4S ...molto meglio e molto piacevole il kit dà un linearità molto piacevole.

scaricato 2 pachi 4s.....alla fine prima di andar via willy vuole vedere le performance e li' vado giù di allunghi....tutti molto colpiti (Refu tu ei andato via)...ricordo il kit exrun 80 + motorello annesso. Ad un certo punto SDENGH..un rumore metallico la macchina si ferma il motore ha l'asse bloccato l'esc dopo pochi secondi fuma dal fianco del bec......ROTORE ESPLOSO LETTERALMENTE CON CONSEGUENTE cortocircuito dell'esc. Tutto da BUTTARE. Provo a contattare il venditore....MA credo che potro' cestinare il tutto senza rimborsi.

Ma visto che le sfighe passeggiano a braccettino....un cavo del motore speed passion si era dissaldato dopo una session con una 3s. Sto motore succhia troppo....ma son convinto che il fatto dipenda esclusivamente dal fatto che un motore sensored parente feigao non vada bene per il MMM.
Torno a casa risaldo il cavo.......due sgommate e fumo dallo speed passion. COTTO ANCHE LUI.

A vedere il berna e refu con quei bei NEU a manco 20° di temperatura mi ha convinto definitivamente.....basta con motorelli scrausi ...passiamo a quelli seri.

A questo punto chiedo chi mi sa consigliare un medusa che possa andar bene per le mie esigenze.
E poi per il futuro un kit MMM con NEU.

ALTRA NOTA SUPER PIACEVOLE CON TUTTI I MOTORELLI CON CUI HO GIRATO....rapportati a mio avviso finalmente in modo decente.
TEMPERATURE BASSE...le lipo non hanno superato i 35-40 gradi.

NOTA SUPER POSITIVA ORMAI DA SETTIMANE: l'erevo...affidabile e rampante ci ho girato una vita e me la son veramente GODUTA.

[vangogh]

Originalmente inviato da urakan

Parto con il muletto da testare e premetto che sono lunghetto (16/48) perchè provo prima con le 3s.

La macchina ha performance scarse....allungo ahimè non competitivo ma ripresa aggressiva.
4S ...molto meglio e molto piacevole il kit dà un linearità molto piacevole.

scaricato 2 pachi 4s.....alla fine prima di andar via willy vuole vedere le performance e li' vado giù di allunghi....tutti molto colpiti (Refu tu ei andato via)...ricordo il kit exrun 80 + motorello annesso. Ad un certo punto SDENGH..un rumore metallico la macchina si ferma il motore ha l'asse bloccato l'esc dopo pochi secondi fuma dal fianco del bec......ROTORE ESPLOSO LETTERALMENTE CON CONSEGUENTE cortocircuito dell'esc. Tutto da BUTTARE. Provo a contattare il venditore....MA credo che potro' cestinare il tutto senza rimborsi.

Aprilo, troverai questo!
P1030116A.jpg picture by chatomaxx - Photobucket

Ti sono vicino.... azzarola....
Non tutto il male vien per nuocere... ma sicuramente per romper le balle!

Sinceramente, secondo te, la causa è ANCHE (non tutta) da imputare al rapporto troppo lungo?

[culatello]

urakan ti prego dimmi come posso evitare questa cosa!!!!!!!!!
cosa non devo assolotamente fare!!!!!!??
secondo te 4s e pigno da 16 è troppo!!!
ma perchè il mio è freddo, ed il tuo è esploso!!!???
io vado a 3s mi conviene lasciarlo a 3s??

[REfuso]

..azz..ho fatto in tempo a partire..e giù danni....
Ura..hai fatto secco mezzo reparto elettrico del tuo garage..

..ho fatto bene a partire allora..

alla fine eravamo gli incredibili 4..

anche oggi uscito indenne....3 scariche piene dove ci siamo potuti confrontare tra noi e gli scoppi..con l' Ura è un rito la sportellatona con abbraccio finale ormai..oggi non erano male gli scoppio..è stata in certi momenti sfida..cmq a potenza non c'è nulla da fare ..un' altro pianeta le ns belve..ho testato x benino l' upperdeck handmade..sembra che non abbia irrigidito troppo la macchina e nello stesso tempo fà il suo lavoro..finalmente ho potuto provare un pò di salti lunghi senza patemi e la macchina ha risposto bene ..anche l' assetto mi è parso buono..da considerare che la pista e diventata una buca continua..
temperature ottime..MMM 25\30°..N1512 35\45°

cmq..penso di togliere un dente..montare un 14...è troppo un razzUfo..

..mi ritrovo sempre con bulloni allentati ..oggi poi ho perso pure 2\4 bulloni del blocco centrale..lato dolente della giornata..2 coppie di lipo anzianotte mi hanno decisamente confermato l' intenzioni pensionistiche...

numeri ...in frenata a fondo rettilineo ho saltato la barriera ..la macchina si è impuntata e ciaoooo..il Berna..ha il dito assassino..ho scoperto di non essere l' unico dal dito pesante..cattivissimo....Jean è arrivato di fatto quando io sono partito..bella la carrozza bones...l' Ura con il doppio colpo in canna era sempre in pista..e quando metteva via la doppietta tirava fuori il revozzo..

[REfuso]

putro se lan prese da "cartucce" usatissime ( non dimentichiamoci che i de walt sono strumenti di lavoro e non il classico trapanino da 4 soldi e che quindi vengono acquistati da professionisti che strausano gli strumenti del mestiere) credo che possano essere cotte o quanto meno lesse.
cmq nn fasciamoci la testa innanzitempo
Refu aspettiamo le tue impressioni.


Citazione:
Originalmente inviato da bimoto Visualizza messaggio
L'usato potrebbe valere la pena lo stesso....no?

sbrigatevi a darmoi un giudizio che devo farmi il secondo pacco per la BiLosi e devo decidere se ciappare queste usate o quelle originali by FlighTmodel.....

x i test life..mi sà che si và un pò x le lunghe....il saldatore è quasi senza punta..e chiamare stagno quello che uso è un eufemismo..ora ho trovato una punta nuova..vedo come và.. cmq la prox sett mi munisco del materiale e a fine sett. inizio er test..

..io suppongo..speronzo..che l' omero le celle le prenda da blocchi batt. dewal nuovi e poi le rivenda..però....guardando le celle che mi sono arrivate uno fà fatica a crederci ..sono un giallognoli..bhà..

adesso devo decidere se fare pacchi..== oppure||||...

[culatello]

senza ombra di dubbio vi sarete divertiti come dei mandrilli,ma perchè l'urakan ha sempre queste sfighe terrificanti!!??
bisogna incollargli un santino sul muso della sua mughen.
ps urra se ti capita di leggere il mess quì sopra sappimi dire cosa non devo fare per far esplodere l'ezrun......ciao grazie anticipatamente

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

Bellissima GIORNATA di mughenamento.

Ho la mugen ufficiale ed il muletto.

Parto con il muletto da testare e premetto che sono lunghetto (16/48) perchè provo prima con le 3s.

La macchina ha performance scarse....allungo ahimè non competitivo ma ripresa aggressiva.
4S ...molto meglio e molto piacevole il kit dà un linearità molto piacevole.

scaricato 2 pachi 4s.....alla fine prima di andar via willy vuole vedere le performance e li' vado giù di allunghi....tutti molto colpiti (Refu tu ei andato via)...ricordo il kit exrun 80 + motorello annesso. Ad un certo punto SDENGH..un rumore metallico la macchina si ferma il motore ha l'asse bloccato l'esc dopo pochi secondi fuma dal fianco del bec......ROTORE ESPLOSO LETTERALMENTE CON CONSEGUENTE cortocircuito dell'esc. Tutto da BUTTARE. Provo a contattare il venditore....MA credo che potro' cestinare il tutto senza rimborsi.

Ma visto che le sfighe passeggiano a braccettino....un cavo del motore speed passion si era dissaldato dopo una session con una 3s. Sto motore succhia troppo....ma son convinto che il fatto dipenda esclusivamente dal fatto che un motore sensored parente feigao non vada bene per il MMM.
Torno a casa risaldo il cavo.......due sgommate e fumo dallo speed passion. COTTO ANCHE LUI.

A vedere il berna e refu con quei bei NEU a manco 20° di temperatura mi ha convinto definitivamente.....basta con motorelli scrausi ...passiamo a quelli seri.

A questo punto chiedo chi mi sa consigliare un medusa che possa andar bene per le mie esigenze.
E poi per il futuro un kit MMM con NEU.



ALTRA NOTA SUPER PIACEVOLE CON TUTTI I MOTORELLI CON CUI HO GIRATO....rapportati a mio avviso finalmente in modo decente.
TEMPERATURE BASSE...le lipo non hanno superato i 35-40 gradi.

NOTA SUPER POSITIVA ORMAI DA SETTIMANE: l'erevo...affidabile e rampante ci ho girato una vita e me la son veramente GODUTA.

Azzarola... mi dispiace tanto
Curiosità, come avevi rapportato per avere le lipo così basse?
Beh, prendi la cosa positiva... sei senza motori e sei "costretto" a ciapparti il neu