27 gennaio 09, 14:45 | #411 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Che bellissimi momenti di smanettamento! Io adesso sono abbastanza stabile per fortuna ma mi piacerebbe mettere in cantiere qualche progettino per la migen 2. Per caso qualcuno ha provato/visto la L che viene venduta dalal speedpassion?
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27 gennaio 09, 15:23 | #412 (permalink) Top |
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Berna ma poi alla fine com'è andata con la dogana? Visto che è un problema che può capitare a molti almeno capiamo come comportarci ;)
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27 gennaio 09, 16:02 | #413 (permalink) Top |
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| Basta pagare!!!!!!!!!!!
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29 gennaio 09, 17:37 | #414 (permalink) Top | ||
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grazie x i complimountM Citazione:
Bella Berna...adesso hai tutto..sono curioso di vedere la tua mucca emer73 ...prego di esistere ancora x un tot.. Citazione:
i big bore che dovevano arrivare 1a sett. fà dalla sicilia...non si sono mai visti....ho paura..che non li vedrò mai sulla mucchina...che palle.. x ora ..visto il periodo nero...ho messo in staticità totale tutto il team...aspettando tempi migliori...
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29 gennaio 09, 18:58 | #415 (permalink) Top |
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Ragazzi, io sono praticamente operativo!!!! Mi mancano solo i pigni nuovi...per il resto tutto montato e funzionante...non vedo l'ora!!!!!!! Più tardi posto qualche foto...
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31 gennaio 09, 22:21 | #416 (permalink) Top |
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Niente pista ma alla fien la voglia è tanta e si gira in piazzali. Pur non avendo il freno meccanico debbo dire che il mezzo FRENA ed anche con progressione sino all'inchiodo.Ciuccierà le batterie.....ma me ne procurero' una in +. La corona è la solita messa non bene ed il pigno è il solito 13 grintosissimo. Con una 4s le configurazione allunga veramente bene ma alla fine un 14 è d'obbligo provarlo visto come va sul mezzo del Refu. Ancora non conosco bene il mezzo ma dopo 4 uscite...0 manutenzione (pulizia da fango a parte)e questo mi fa ben sperare.....ma il motorello speed passion silver arrow scalduzza e va ventilato per bene.....dopo aver scoperto che sotto sotto non è altro che un FEIGAO....inoltre l'esc del kit è prodotto da hobbywing ed alla fine è il fratellastro dell'ezrun......ROBA DA PAURA....una delusione.
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31 gennaio 09, 22:49 | #417 (permalink) Top |
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Ura, appena posso ...'nà sportellata con te è sempre uno spasso.. sìsì--è un parente stretto del feigao lo s.p...lo letto pure io giorni fà.. basta stare attenti alle temp. e sono motorelli goduriosi cmq anche con il 13T x me aveva già un bel tiro e un allungo ottimo x la ns pistina..riguardando il video ci sono un paio di passaggi sul rettilineo dei box che si vede che và di brutto ...io non sò invece se passare al 13T...devo ancora verificare il cuscinetto del lehner x capire se era lui a scaldare l' ultima volta che siamo stati in pista... hai x caso accattato gli ammo da Willy?
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01 febbraio 09, 13:06 | #419 (permalink) Top |
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Skiev, ....posto quello che la posta non ha spostato fino a casa mia.. nun saprei se sono i big della mbx6 o precedenti, cmq è un coro di consensi quando si chiedono commenti su questi ammo... mi sà però che quelli che ho preso dal ragazzo che è lo stesso che mi ha venduto la mugen si siano dispersi sul suolo italiota ..o siano finiti in mano a dei bricconcelli delle poste... sono passato ad ordinarli al willy (azz..mi sono dimenticato di chiedere a quanto me li fà..)...almeno gli ant. che quelli che ho non servono manco x una nikko...
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01 febbraio 09, 14:55 | #420 (permalink) Top |
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Ragazzi, eccomi qui, pronto a sculacciarvi con la mia bestiaccia (pigno a parte...)!!! Per il freno ho trovato una soluzione leggermente: ho adattato il portaservo di un altra macchina che ha una linguetta che mi sonsente di montare la ricevente centralmente tra i due servi. Ho messo sia la Mugetta che la Kyosho sulla bilancia senzza la batteria, e i risultati sono i seguenti: Mugen 3.4Kg Kyosho 3.2Kg (+ Lipo 480g da aggiungere ad entrambe) La Mugetta quindi pesa 200 grammi in più e ha una distribuzione dei pesi coooompletamente diversa...non vedo l'ora di vedere come si comporta con le ruote a terra!!!
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