Buggy Mugen mbx5 1\8->conversione elettrica

[Emmeth]

Hai provato a consultare un altro meccanico ? Capace che con 1000 euri sistema.

[putro]

ankio sono di questo parere
non so di che macchina parliamo ma se il guasto è solo la guarnizione ( ti si era rotta negli appennini mi pare di ricordare) 3000 euro mi sembra cifra ad minkiam.
so , per esperienza familiare, che a Bo i prezzi so da infarto.

da valutare anke l anzianità dell automezzo

[urakan]

Originalmente inviato da putro

ankio sono di questo parere
non so di che macchina parliamo ma se il guasto è solo la guarnizione ( ti si era rotta negli appennini mi pare di ricordare) 3000 euro mi sembra cifra ad minkiam.
so , per esperienza familiare, che a Bo i prezzi so da infarto.

da valutare anke l anzianità dell automezzo

Refu condoglianze per il mezzo....ma con 3 pali te ne fai sicuramente uno messo meglio.
Lo so' che ci eri affezionato e mi ricordo ancora oggi il viaggio a Padova dai nostri colleghi...... era una tigre per come ringhiava il differenziale posteriore.
Per la pista appena praticabile non preoccuparti...ti passo a ciappare me.

[Skiev]

Che dire
Ho ancora il ricordo del primo incontro con il Refu in un centro commerciale di BO... una Car unica!
Peccato...

[berna1974]

...adesso mi avete incuriosito!!! Refu ma che macchina hai/avevi???

[REfuso]

ok...vi ho spinto all' OT extremo...
mi sà che mi bannano a vita..
il macchinozzo..sigh..il prox anno diventava macchina d' epoca..era un merceder 200e a metano..con 260km alle spalle..
un moust x magnaccia e extracomunity...

ci ero affezzionato....pure il figlio si era già programmato ai 18 anni..

Ora mi sto buttando alla caccia di una volvo... o un bmw...o di nuovo mercedes ..sempre e non oltre..i 1500 eu...con impianto gpl o metano..
considerando che non ho mai avuto ne volvo ne bmw ..potrebbe essere l' occasione..
sempre + OT......macchine possedute...
127
128
500
131
citroen ds
citroen pallas
carman ghia
MG 71' cerchi a raggi
fiesta
croma
audi 80
mercedes 200e...

Berna, il link è ottimo..


Skiev, sìsì lo ricordo anch' io con nostalgia...

urakan,1000G...sìsì mi ricordo..ma era il cuscinetto dx post..che non c'era +....lavorava direttamente sul mozzo....grazie x l' offerta taxi x pista..

putro, il meccanico è di fiducia ed è l' ex proprietario del mezzo...quello che dice è verità dogmatica di cui non si può dubitare..

Emmeth,idem come sopra..


questa volta mi linciano..i moderatori..

[putro]

io ho preferito la concorrenza
triumph spitfire 1500

Originalmente inviato da REfuso

MG 71' cerchi a raggi

si, ora che conosco la voiture ci credo che è defunta, forse nn ci avrei speso per il recupero in su gli appennini
putro, il meccanico è di fiducia ed è l' ex proprietario del mezzo...quello che dice è verità dogmatica di cui non si può dubitare..

Emmeth,idem come sopra..


questa volta mi linciano..i moderatori..

spam ci fai una pippa

[mrbean71]

Se posso permettermi di partecipare all'OT:

Prodotti

Hanno motori revisionati e garantiti.

[putro]

ma qui mi par di aver capito che è tutta la macchina che è al capolinea

Originalmente inviato da mrbean71

Se posso permettermi di partecipare all'OT:

Prodotti

Hanno motori revisionati e garantiti.

[REfuso]

non ci si può credere....e tanto è vero che non ci credo...però dai test..eseguiti..mi sà che ci devo credere...

Il 3° MambaMonster, V3...mi ha lasciato a piedi..pure lui....

prologo: mi chiama l' Ura ..apputamento in pista nel pome..

arrivo trafelato ho un ' oretta scarsa e 10000 punte..
L' Ura e Jean sono già li da un pò..
monto pile carrozza accendo e via a fare un pò di giri..la colonnina ant. della carrozza cede al primo volo..vabbè si passa alla guida senza carrozza..faccio un paio di giri di pista con l' Ura ..tutto ok senza considerare gli ammo ant. che non esistono..in un salto\urto si stacca una lipo..rimonto la lipo e verifico le temperature, 35° l'esc 60\80° il lehner..passo anche se solo a metà scarica a un nuovo pacco lipo un pò vecchiotte...ci faccio un paio di giri, non hanno molta birra..a una curva si blocca la macchina contro la paratia..devo andare a spostarla..non ho la retro..mentre mi avvicino mi sembra di scorgere un leggero fumino\vapore ma quando prendo la macchina in mano non scorgo bruciature o puzze strane..rimetto la macchina in pista e finisco il giro e mi fermo ai box a montare le nuove chargery5200..decido di fare un pò di asfalto x vederla andare..faccio 3\4 su e giù di potenza..và che è una meraviglia..poi si ferma ..controllo e trovo che il cavo ponte x mettere in serie le 2s si è dissaldato da un connettore ..ne ho uno di scorta, monto quello un' altro paio di accellerate su e giu e di nuovo la macchina si ferma..accendo\spengo 2\3 volte..la prima volta inizia il ritornello ma non lo finisce..le volte successive ..solo luci..nessun segno..

ho troppa fretta x verificare cosa questa volta non funzi..carico il mugen saluto e via ..

Arrivato a casa..prendo a mano la bestia, collego 2 lipo e accendo..nessun segno..stacco tutti i connettori li controllo ..nessun problema..li ricollego..riprovo ma nada..
mi accorgo che quando vado a connettore l' ultimo corally alle lipo non succede nulla..normalmente una scarichina all' attacco dell' ultimo connettore alla lipo c'è sempre..niente..come se non ci fosse alcun collegamento..nessuna scarica elettrica..smonto l' ambaradan elettrico e lo testo a banco con alimentatore fisso, lipo..nada..non si accende manco un led..nessun suono..
lo collego al pc..con castle link, viene letto i led si accendono..
..ma quando vado ad accenderlo non dà segni di vita...

lascio che passi una notte..và ..domani riprovo a fare dei test..ma la storia mi puzza...