Buggy Mugen mbx5 1\8->conversione elettrica - Pagina 25 - BaroneRosso.it

berna1974 · 07 gennaio 09, 15:50

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

Intanto, anche se OT, inizio un discorso che affronterò sul post della MP777...
Ma con questi telai pieni di parti metalliche... non avete problemi di interferenze??? Io a iosa... 30m e l'auto se ne va a gogo

Ora sto provando con Toroidi, eliminando le spire, distanziando la ricevente... etc etc... poi vi aggiorno su altro post.

Da parte mia ti posso dire che di problemi dovuti alle interferenze all'inizio ne avevo a iosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avevo una normale radio Hitech Aggressor...con la Spektrum DX3.0 è passato tutto!!!!!

urakan · 07 gennaio 09, 15:53

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

Niente da fare raga... i Sevizietti del Refu sono ineguagliabili.
3 foto e via... tolto ogni dubbio sul freno posteriore!!!

Ho provato solo una volta il freno meccanico... mi sembrava non semplice da gestire come gradualità. Con il V mi trovo bene perchè arriva a bloccare le ruote molto gradualmente una volta regolato... e la frenata è sempre la stessa in ogni situazione.
Certo il freno meccanico ha i suoi vantaggi... sono fortemente indeciso anche io se metterlo o meno.

Intanto, anche se OT, inizio un discorso che affronterò sul post della MP777...
Ma con questi telai pieni di parti metalliche... non avete problemi di interferenze??? Io a iosa... 30m e l'auto se ne va a gogo

Ora sto provando con Toroidi, eliminando le spire, distanziando la ricevente... etc etc... poi vi aggiorno su altro post.

Ue bello a me sembra problemi di ricevente no per ora (ma sinceramente non os' neanche se sono arrivato oltre i 20 metri)......per freno meccanico io approvo.....ma non mi va di mettermi a ciappinare tanto sul telaio (almeno per ora) quindi mi setto i miei parametrelli e male che vada girero' meno.

Tnks per il pigno...poi speramose di vederci presto oppure te lo rimando sempre via postazza.

berna1974 · 07 gennaio 09, 16:01

Approposito di pigno: Refu come hai fatto ad adattare il pigno Mod1 (che dovrebbe avere un foro di 5mm) sul Lehner che ha un albero di 4mm???

putro · 07 gennaio 09, 16:06

bravo il Refu

e tieniti stretti i due freni meccanici
alla fine un servo e l ambaradan fisico sarà di manco 100 gr di peso in più
ma le batterie ti dureranno di piu.
cmq al limite si puo mettere i pattini senza ferodo per guadagnare qualkosina ( io sulla flash ce li ho cosi xkè 10 anni fa nn ci montavano i ferodi) e ridurre di uno o due millimetri il diametro del disco.

per il porta servo paralleli ok se trovo qualkosa posto
cmq nn ci vuole molto
fai piastrina che viene sostenuta da due colonnette messe nella linea di mezzeria ( una davanti e una dietro)
tipo cosi ( le viti dove ci sono le parentesi)

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putro · 07 gennaio 09, 16:20

beh nello scoppio mika ce l abbiamo tutte ste interferenze e sono gli stessi telai

devi avere dei problemi di compatibilità tra i vari componenti

Citazione:

Originalmente inviato da Skiev

Intanto, anche se OT, inizio un discorso che affronterò sul post della MP777...
Ma con questi telai pieni di parti metalliche... non avete problemi di interferenze??? Io a iosa... 30m e l'auto se ne va a gogo

Ora sto provando con Toroidi, eliminando le spire, distanziando la ricevente... etc etc... poi vi aggiorno su altro post.

berna1974 · 07 gennaio 09, 16:21

Refu, sto cercando il Lehner ma non ho trovato il 3000!!!!

Sul loro sito c'è solo il 2800 come Basic XXL
LMT - Lehner Motoren Technik

Tu dove l'hai preso??

putro · 07 gennaio 09, 16:27

Refu metti anche dei distanziali a croce tra il motore e il mmotor prima di girarci

cioe il motore nn deve avere solo i due bulloncini come distanziali ma metti magari appiccicati con il bostick altri due bulloncini nella testa del motore in modo che poggia su tutti e 4 i lati. spero di essere stato chiaro
o senno delle rondelle al posto dei due bulloncini che hai messo in modo di avere piu suuperfice di appoggio del motore sul mmotor
credo che sia importante questo.

putro · 07 gennaio 09, 16:31

questi proprio nn vi piacciono
Medusa Research

serie mr-036-60-3100kv-v2.5
ce il 3100 anke se io sarei per il 2200 come fan tutti in america per i buggy a 4 s

Citazione:

Originalmente inviato da berna1974

Refu, sto cercando il Lehner ma non ho trovato il 3000!!!!

Sul loro sito c'è solo il 2800 come Basic XXL
LMT - Lehner Motoren Technik

Tu dove l'hai preso??

putro · 07 gennaio 09, 16:34

ce ce versione E ( quella che cia in mano il Refu)
LMT - Lehner Motoren Technik

Citazione:

Originalmente inviato da berna1974

Refu, sto cercando il Lehner ma non ho trovato il 3000!!!!

Sul loro sito c'è solo il 2800 come Basic XXL
LMT - Lehner Motoren Technik

Tu dove l'hai preso??

berna1974 · 07 gennaio 09, 17:15

Citazione:

Originalmente inviato da putro

ce ce versione E ( quella che cia in mano il Refu)
LMT - Lehner Motoren Technik

Usti non me n'ero accorto!!! THanX

Ho notato che il Feigao 540XL costa la metà però...co sarà un valido motivo secondo voi??

07 gennaio 09, 16:06	#244 (permalink) Top
putro User Data registr.: 18-12-2006 Messaggi: 3.789	bravo il Refu e tieniti stretti i due freni meccanici alla fine un servo e l ambaradan fisico sarà di manco 100 gr di peso in più ma le batterie ti dureranno di piu. cmq al limite si puo mettere i pattini senza ferodo per guadagnare qualkosina ( io sulla flash ce li ho cosi xkè 10 anni fa nn ci montavano i ferodi) e ridurre di uno o due millimetri il diametro del disco. per il porta servo paralleli ok se trovo qualkosa posto cmq nn ci vuole molto fai piastrina che viene sostenuta da due colonnette messe nella linea di mezzeria ( una davanti e una dietro) tipo cosi ( le viti dove ci sono le parentesi) _______________________ \| __________()__________\| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|.............\| \|.............\| \| \| \|________\|_\|________\| \| \| __________()__________\| Ultima modifica di putro : 07 gennaio 09 alle ore 16:10

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putro User Data registr.: 18-12-2006 Messaggi: 3.789	Refu metti anche dei distanziali a croce tra il motore e il mmotor prima di girarci cioe il motore nn deve avere solo i due bulloncini come distanziali ma metti magari appiccicati con il bostick altri due bulloncini nella testa del motore in modo che poggia su tutti e 4 i lati. spero di essere stato chiaro o senno delle rondelle al posto dei due bulloncini che hai messo in modo di avere piu suuperfice di appoggio del motore sul mmotor credo che sia importante questo.