Buggy Mugen mbx5 1\8->conversione elettrica

[putro]

ma come azz@ fate?

in dieci anni di off non ho mai perso una rondella e a leggervi mi mette paura
o la motorizzazione elettrica genera più sfiga o non so che pensare

Originalmente inviato da vangogh

Ah Ah Ah... Refu, pensa che pure io dopo ogni scarica mi ritrovavo con le viti svitate sotto lo chassis, quelle che tengono il motormount. Dopo due riavvitate sono andato di frenafiletti, non volevo rischiare di perdere il motore per strada.
Oltre a questo domenica mattina mi si sono svitate quasi completamente le 2 viti del salvaservo, rimanevano al loro posto solo perchè c'era la carrozza che le teneva giù.
Poi un'altra vite non l'ho più ritrovata!

Ora si va di pulizia e revisione completa... mi sa che dovrò fare anche un inventario per le viterie mancanti

[vangogh]

Originalmente inviato da putro

ma come azz@ fate?

in dieci anni di off non ho mai perso una rondella e a leggervi mi mette paura
o la motorizzazione elettrica genera più sfiga o non so che pensare

Ciao putro, ti dico solo che da ieri vado di frena filetti, se vedo una vite svitarsi... tac... frena filetti medio!

[Alex1976]

Originalmente inviato da REfuso

qui il video fatto con gli occhialini spy,la risoluzione è quella che è, peccato che l' interesse a filmare mi è venuto solo verso la fine della giornata, quando ormai tenevo il gas a manetta ovunque e la pista specialmente dopo le woops era un tot martoriata da buche ..facendo km in + a jose..ma cmq divertendomi..avrei voluto rivedermi le scariche iniziali dove avevo un' atteggiamento + pistaiolo..

YouTube - Expo06.02.10.avi

ho scoperto questa mattina durante la solita manutenzione che avevo perso un bullone da 4 sul blocco sterzo..avevo sentito la macchina nelle ultime 2 scariche un pò scattosa sul servo di sterzo....ora ho capito l' arcano..
devo dire che l' unico controllo che facevo a fine scarica era sullo scorrimento ciclicistico e le temp dell' elettronica...come se non sapessi che ad ogni scarica una scrupolosa manutenziione è imperativa se si vuole continuare a correre al meglio senza sorprese..a questo giro me la sono cavata bene..ma non va sempre così liscia...
altra dimenticanza della giornata.. ad un certo punto ho rotto il perno alto di un ammo ant..ma avevo così voglia si correre che ho continuato a girare ancora x due giri con un ammo all' aria finchè gli urli avvisatori del danno e il sollevamento coatto della muccosa dal terreno da parte di uno dei ragazzi mi ha costretto a smettere di far finta di nulla..

Bel video refu, anche se in altri video avevi una guida piu' efficace comunque complimenti veramente .

I complimenti vanno anche a Bimoto, comlimenti per il grande passo avanti, un bel filamto ce l'hai?

[REfuso]

Mono...ci credo che negli ultimi 10 anni non ti si è svitato un bullone...vai di modellismo statico..

seriamente...nel mio caso è il minimo..considerando che avrò fatto una dozzina di scariche senza mai controllarla a fine scarica......

Alex, erano le ultime scariche le gomme erano ancora quelle dell' arena supermorbide...+ o - meno c'era rimasta la spugna.. mi ero dato allo spazzolamento di ogni angolo della pista.....se la pista misurava 150mt....io ne facevo almeno 175mt.....

Van...un santino della carrozza me lo puoi spedire..

[bimoto]

Alex........ non dare retta a Vangoh. mi ha fatto i complimenti sulla mia guida solo perché era distratto dalla mia co-pilota!!!!! io mi sto sforzando di girare più piano e più stretto, di saltare meno e girare prima. ma ogni due giri faccio un errorino e al terzo mi ribalto. ma mi consolo perché ho margine di miglioramento ......

[Alex1976]

Originalmente inviato da bimoto

Alex........ non dare retta a Vangoh. mi ha fatto i complimenti sulla mia guida solo perché era distratto dalla mia co-pilota!!!!! io mi sto sforzando di girare più piano e più stretto, di saltare meno e girare prima. ma ogni due giri faccio un errorino e al terzo mi ribalto. ma mi consolo perché ho margine di miglioramento ......

Grande Marco poi un sabato veniamo a Pietrasanta ma ti avviso per tempo, .

[Alex1976]

Originalmente inviato da REfuso

Mono...ci credo che negli ultimi 10 anni non ti si è svitato un bullone...vai di modellismo statico..

seriamente...nel mio caso è il minimo..considerando che avrò fatto una dozzina di scariche senza mai controllarla a fine scarica......

Alex, erano le ultime scariche le gomme erano ancora quelle dell' arena supermorbide...+ o - meno c'era rimasta la spugna.. mi ero dato allo spazzolamento di ogni angolo della pista.....se la pista misurava 150mt....io ne facevo almeno 175mt.....

Van...un santino della carrozza me lo puoi spedire..

A ecco refu, svelato il mistero, che gomme avevi su?

[naftausa]

Originalmente inviato da bimoto

Alex........ non dare retta a Vangoh. mi ha fatto i complimenti sulla mia guida solo perché era distratto dalla mia co-pilota!!!!! io mi sto sforzando di girare più piano e più stretto, di saltare meno e girare prima. ma ogni due giri faccio un errorino e al terzo mi ribalto. ma mi consolo perché ho margine di miglioramento ......

io ho visto dei miglioramenti sai nella tua guida BI.. seriamente.. ieri mi sembravi molto più preciso rispetto a voghera...

poi quando mi hai fatto provare la bilosi 2 ho anche capito che ti serve della sana teoria per capire le impressioni che hai e tramutarle in cambiamenti di assetto..

per me in quei 6-7 girio che ho fatto partiva troppo spesso e troppo repentinamente di culo.. bisognava avere un sesto senso per capire in anticipo quando sarebbe partita e comunque cercare di correggere....

grande BI... non vedo l'ora di rigirare insieme...

la pista era abbastanza stretta, e tanti KV non sarebbero mai serviti.. anzi..

era anche abbastanza stretta quindi chi guidava preciso mangiava tutto il resto della ciurma...

comunque.. c'era gente che non ha mai visto un pista in questa manifestazione...... e ce ne siamo accorti un pò tutti penso.. gente ferma in mezzo alla pista, cappottata dietro al salto senza avvertire il palco.. alcuni che nonostante avessero mezzi più veloci dietro facevano di tutto per nn farli passare...recuperi che a volte passeggiavano allegramente dietro al salto.. ne ho presi un paio con il truggy a manetta e uno se l'è cavata per un pelo ( vero culaz??? ) insomma.. le regole della pista sono tre, facili e veloci.. un peccato non saperle.. vedi biondino....

comunque è stato un piacere guidare con tutti.. in particolare con skiev che voleva misurarsi peccato per il poco tempo a disposizione e per la pista sempre particolarmente affollata.... sennò avremo potuto sportellare meglio..

ringrazio in particolare gimmy e i suoi ragazzi per l'organizzazione strepitosa...




...guidate guidate guidate...

[vangogh]

Originalmente inviato da bimoto

Alex........ non dare retta a Vangoh. mi ha fatto i complimenti sulla mia guida solo perché era distratto dalla mia co-pilota!!!!! io mi sto sforzando di girare più piano e più stretto, di saltare meno e girare prima. ma ogni due giri faccio un errorino e al terzo mi ribalto. ma mi consolo perché ho margine di miglioramento ......

No-No... tutte balle.... mentre facevo i recuperi ho osservato bene la tua losina (ed ho scritto losina , non "donnina" ) ed eri bello pulito nella guida!!!
Rinnovo i complimenti, sinceramente.

[REfuso]

Naft, hai scodellato una verità sacrosanta ma spesso dimenticata nell' rc 4ruote che va pari passo con i modelli 1:1..

serve della sana teoria per capire le impressioni che hai e tramutarle in cambiamenti di assetto..

sulle 1:1 ci si tiene le chiappe sopra e quelle se hai della sensibilità ti fanno da sensori eccellenti..
in rc è lo stesso discorso ..ma le chiappe stanno ferme sul palco..

io tutt' ora galleggio vicino a riva e faccio sempre fatica a trasformare le impressioni in pista in modifiche mirate di assetto..il compromesso tra ditino e setup è quello che fa la differenza in pista..

mi è dispiaciuto aver dedicato pochissimo tempo agli incontri , ma ero presissimo dalla voglia di girare..,in viaggio di ritorno ero amareggiato x aver così poco condiviso ai box...ma stavo inscimmiato
anch' io ho trovato molto caotica la pista..troppi mezzi e mi è sembrato che l' unica cosa chiara a tutti quelli che salivano sul palco era che non potevano andare in senso inverso di marcia...ma x le altre regole di pista..mi sembrava una giungla...tant' è che mi ricordo solo qualche accenno di sfida con il naft...e lo skiev ..sempre finite ancor prima di iniziare x la bolgia che via via si incontrava...

ho sentito la mancanza di una garetta, che sicuramente avrebbe almeno ridotto il livello di caos pistaiolo e mi avrebbe mantenuto concentrato, dopo aver fatto un tot di scariche in mezzo la bolgia un pò mi è scesa la catena..anche quando provavo a ingaggiarmi con qualcuno finiva sempre che manco un giro si incontrava un' ammasso contorto di modelli avvinghiati ..e ci si perdeva..peccato aveva una gran voglia di sportellarmi a d.o.c.
..vorrà dire che ci rifaremo da Bì