Buggy Mugen mbx5 1\8->conversione elettrica

[vangogh]

Vangogh presente !
afratton: non so proprio dirti se i due negozi che ci sono trattano mugen o qualunque altra 1:8 offroad.
Uno tratta quasi esclusivamente 1:5 off, l'altro 1:8 e 1:5 ON.
Ti posso consigliare di chiamare Luciano, il titolare di Hobby Point.
Altro non so, acquisto solo ed esclusivamente via web.
Prova a chiedere lumi anche a Culatello ed Edoardo_VR, qui sul forum.

Refu, Ura, le vostre esperienze sui mambozzi sono preziosissime.
Grazie per la nota sulle viti del motore, le terrò sotto stretta sorveglianza
Ura, si vede che tutto il male non viene per nuocere... ora hai un mezzo migliore di prima... (Oppure ho capito male? )
Oggi con molto piacere assieme a Skiev abbiamo torchiato la mugen con pigno 16T ed alimentata a 3S.
Siamo rimasti bene impressionati sia dalla velocità sia dalla progressione, io personalmente sono stupefatto della frenata!!!
Dopo 10 minuti di avanti e indietro a cannone, qualche derapata ed un po' di zigzag su asfalto sporco le temperature massime con la carrozza tipo bunker (nemmeno mezzo buchetto) erano all'incirca queste:
Temperatura ambiente 27° circa
LiPo 50°-55°
Cavi e connettori 40-45°
Motore 65-70°
ESC ventola mai partita (che sia guasta? ) .... circa 55°

senza carrozza all'incirca 5° in meno

Chiedo a skiev di correggermi se sbaglio perchè non è che ricordo proprio benissimo (Temp esterna sono certo perchè il termometro esterno oggi ha segnato 27° sotto la terrazzina)

Non so, magari una ventolina la metto sul culone nero dell'essere verde ma domanda: secondo voi a 4S scalderebbe meno?
Sto anche pensando a come e dove fare dei fori di areazione sulla carrozza: si accettano suggerimenti.

NB
Oggi per la prima volta ho visto la mugen con l'avantreno per aria.....leggermente ma impennava.

[Skiev]

Quoto!
Test che ha dato indicazioni positive... anche se servono altre scariche per approfondire consumi temp etc etc.
Sicuramente era un missiletto non pensavo davvero!
Le temp un po' alte... ma la carrozza era di quelle nuove ancora da bucare...
Le prestazioni sono più che sufficienti per divertirsi in ogni pista...
Purtroppo restano molti dubbi che spero di dipanare con test seri in pista.
I motivi per cui sono passato a questa configurazione sono due:
1- Migliorare runtime
2- Migliorare temperature

Le prime indicazioni sembrano dire che il miglioramento è minimo... runtime pressochè uguale al velineon, temperature sicuramente più basse... ma al limite

Comunque tutto ciò è a senzazione... non abbiamo preso tempi... quindi è assolutamente presto per giudicare il combo a 3s.

Certo se i Bolognes confermano che a 4S i runtime superano i 15 minuti e le temp sono stabilizzate tra i 60/70°... un pensierino lo si deve fà


EDIT:

Temp confermate... punch al massimo ed anticipo a 10°

[vangogh]

Originalmente inviato da Skiev

Comunque tutto ciò è a senzazione... non abbiamo preso tempi... quindi è assolutamente presto per giudicare il combo a 3s.

Certo se i Bolognes confermano che a 4S i runtime superano i 15 minuti e le temp sono stabilizzate tra i 60/70°... un pensierino lo si deve fà

Un buon metro di giudizio sarebbe un confronto diretto in pista a Padova: 3S contro 4S!!!

Confronto ehhh.... non sfida!

Cosa dicono gli amici bolognesi?

[Axel79]

Io come sempre do la mia disponiilità x fare test, ditemi giorno e ora e io ci sarò.
In settimana passo il combo sul buggy così siamo a parità di modello.

[urakan]

Originalmente inviato da Skiev

Quoto!
Test che ha dato indicazioni positive... anche se servono altre scariche per approfondire consumi temp etc etc.
Sicuramente era un missiletto non pensavo davvero!
Le temp un po' alte... ma la carrozza era di quelle nuove ancora da bucare...
Le prestazioni sono più che sufficienti per divertirsi in ogni pista...
Purtroppo restano molti dubbi che spero di dipanare con test seri in pista.
I motivi per cui sono passato a questa configurazione sono due:
1- Migliorare runtime
2- Migliorare temperature

Le prime indicazioni sembrano dire che il miglioramento è minimo... runtime pressochè uguale al velineon, temperature sicuramente più basse... ma al limite

Comunque tutto ciò è a senzazione... non abbiamo preso tempi... quindi è assolutamente presto per giudicare il combo a 3s.

Certo se i Bolognes confermano che a 4S i runtime superano i 15 minuti e le temp sono stabilizzate tra i 60/70°... un pensierino lo si deve fà


EDIT:

Temp confermate... punch al massimo ed anticipo a 10°

Sabato ho girato solo a 4s (cutoff 3,5v x cella).....assolutamente necessarie per stare dietro ad altra gente (il refu gira a 18V - 5s Life) e con le 3s dietro al Willozzo sul rettilineo neanche ci sto. Ricordo che il pigno è 15T.

Tempi......io con la 4sLIPO sicuramente ci faccio almeno 10 minuti...perchè il refu cambia la sua life dopo 6/7 minuti ed io ho ancora birra e consideriamo l'alto cutoff. Sicuramente ci faccio meno di 13 minuti e sicuramente quando sono in pista non mi risparmio. Le prestazioni a 3s sono analoghe al velineon...ho avuto anche io questa sensazione....io con le 4sLIPO sabato non sono arrivato a 65°...credo che la rilevazione + alta sul posteriore sia stata 64 e qualcosa.

Ma il test con le 4s life lo avete fatto?!? A me è piaciuto moltissimo anche se mi sta venendo lo schiribillo di mettere una 5s life....tanto per provare.

Il bello di questi motori vedendo anche quello del refu (2200kv) è che + di 70° non li ho mai visti fare e consideriamo che non sono ventilati. Se lasci il velinano senza ventola poi ci fai una griglietta sopra.

Io posso solo dire che non ho fatto i setup del caso ...sono un pigrone pazzesco...il refu ha un mambozzo ed una macchina settati da paura e l'erogazione è fantastica....tu fai e lei risponde perfettamente....maronna come stavo rosicando quando l'ho provata quindi signori giù di setup ma quella S in + ce vole.

Grazie Vangogh ,spero di risolvere qualcosa con Hobbypoint . Magari a livello di spesa mi converrebbe più prendere una Mugen o Losi o Xray sulla baia e da lì partire con l'elettrificazione ,ma mi son impuntato mentalmente sulla Tag ,alla fine potrei avere in casa 10 buggy montati da paura e continuerei comunque a volerci mettere le mani

[REfuso]

..le due gemelline non hanno bisogno di cure particolari..
quindi...mucche a riposo in stalla..ora mi piaceresse andare su una bella pistozza liscialiscia e vedere cosa dicono le bestie..anche xè non saprei + cosa cambiare..la 21 quella che ha provato l' Ura è un gioiellino di precisione e potenza..non mi arrischio a metterci le mani sopra....la 12 è in felice..attesa del ritorno del figlio prodigo 1512..

non avendo a livello rc 4ruote molto da fare mi sono dedicato alla mia formazione di elyman..passando un pò di tempo sul simulatore..ma è bella tosta..ma stò tenendo botta..è 3 giorni che ho l' ley in casa e ancora non l' ho messo in moto...finchè non finisco di spattaccarmi sul sim..lo tengo in mensola..ne ho già fatti secchi troppi..

cari padovans ..ben accetto il vs invito..ho intenzione entro estate di fare una capatina da voi e dal Bì..le intenzioni sono delle migliori..poi bisogna vedere come butta il trabako..e la S.ra Ura ..che sapete quanto poco in simpatia abbia del viaggiare..la pigrona..e dopo se vado mi fà il muso..

Ura..merco pome ci si fà di rc..ma se andassimo in trasferta all' eden o a modena.. o sentito di una pista dopo sasso marconi..dicono che sia molto bella e liscia e free..inZomma tu medita e poi decidi..

avendo ereditato un paio di carrozze sfatte le ho restaurate al solito con lamierino e una l' ho dipinta ..vabbè l' ho scarabocchiata in style naif 80'..come dire non riesco a star fermo..

[vangogh]

La nuova carrozza e la disposizione del nuovo combo.

[eMMe 92]

Originalmente inviato da vangogh

La nuova carrozza e la disposizione del nuovo combo.

Bello il nuovo vestitino Van

Forse adesso mi uccide però.... Refu sembra lo scarabocchio di un bambino nopn mi piace proprio... ma i gusti son gusti

[vangogh]

Originalmente inviato da eMMe 92

Forse adesso mi uccide però.... Refu sembra lo scarabocchio di un bambino nopn mi piace proprio... ma i gusti son gusti

Ah Ah.... quella è arte... solo per pochi eletti!