Micro T Official Thread

[eMMe 92]

Originalmente inviato da Nexxuno

i problemi dei differenziali non sono i salti, ma l'usura interna e le accellerazioni brusche su superfici che hanno molta aderenza, per l'usura si può fare poco se non mettere del grasso nel differenziale, grasso molto morbido e poco viscoso per non frenarlo, e poi mettere gli spessorini dei quali ho già partlato, e per le accellerazioni è importante che il microbo non cambi superfici con aderenze molto diverse. Mi spiego passando dal marmo ad un tappeto ad esempio succede questo: le ruote slittano a 1000 sul marmo, quando arrivano sul tappeto la trasmissione prende uno strappo notevole, è questo che danneggia i differenziali. C'è solo una cosa peggio di questo, prendere il microbo in mano, dare tutto gas e poi lasciarlo cadere su un tappeto, questo è veramente devastante.

Appunto, i salti fanno lo stesso effetto li lasciar cadere il microbo mentre è in moto sul tappeto se uno non li sa fare
Salto -> accelerazione in volo -> atterragio con conseguente "strappo" forzato
L'unica soluzione è riuscire a fermare il gas prima di atterrare e ripartire piano piano (cosa difficile in gara) ma se uno blocca subito il gas dopo il salto va a finire che il microbo atterra di culo

[feffo95]

Originalmente inviato da eMMe 92

Appunto, i salti fanno lo stesso effetto li lasciar cadere il microbo mentre è in moto sul tappeto se uno non li sa fare
Salto -> accelerazione in volo -> atterragio con conseguente "strappo" forzato
L'unica soluzione è riuscire a fermare il gas prima di atterrare e ripartire piano piano (cosa difficile in gara) ma se uno blocca subito il gas dopo il salto va a finire che il microbo atterra di culo

comunque ti sbaglia alla grande quando tu freni in aria vai de punta perterra invece se accelleri e rimani accellerato cade di culo oppure si cappotta.

il problema sicuramente è stato propio quello che sono atterrato e a ricevuto sicuramente un bello strappo.... e quindi bye bye differenziale....

[eMMe 92]

Originalmente inviato da feffo95

comunque ti sbaglia alla grande quando tu freni in aria vai de punta perterra invece se accelleri e rimani accellerato cade di culo oppure si cappotta.

il problema sicuramente è stato propio quello che sono atterrato e a ricevuto sicuramente un bello strappo.... e quindi bye bye differenziale....

non ci ho pensato scusate.... ero preso dal profumo della pizza fatta in casa che stava preparando mamolita

[wlemaxx]

Originalmente inviato da feffo95

comunque ti sbaglia alla grande quando tu freni in aria vai de punta perterra invece se accelleri e rimani accellerato cade di culo oppure si cappotta.

il problema sicuramente è stato propio quello che sono atterrato e a ricevuto sicuramente un bello strappo.... e quindi bye bye differenziale....

Aaah, secondo me quando sei atterrato avevi il gas aperto e di certo ti ha impennato, e quindi dopo questa solleccitazione il differenziale ti ha abbandonato. Non può essere per questo? (Call case )

[feffo95]

ahahahaha....la pizza fatta in casa. bona...comunque torniamo a noi, si sicuramente quando sono atterrato avevo il gas aperto e con uno strappo mi a lasciato, comunque asppetto che gli tornino ad unoadieci e poi farò il mio acquisto.

[wlemaxx]

Originalmente inviato da feffo95

ahahahaha....la pizza fatta in casa. bona...comunque torniamo a noi, si sicuramente quando sono atterrato avevo il gas aperto e con uno strappo mi a lasciato, comunque asppetto che gli tornino ad unoadieci e poi farò il mio acquisto.

Mettili in metallo

[eMMe 92]

Originalmente inviato da wlemaxx

Mettili in metallo

Non ci sono ancora ingranaggi in metallo per il difefrenziale del microbo

[feffo95]

chissà dove li prendo in metallo.....
dove li trovo? unoadieci non ce l'ha.

[Nexxuno]

Originalmente inviato da feffo95

chissà dove li prendo in metallo.....
dove li trovo? unoadieci non ce l'ha.

non esistono in metallo!!! io sono ripetitivo, cercate su youtube come fare la modifica degli spessorini è l'unico modo veramente efficace per far durare dci più il diff

[wlemaxx]

Originalmente inviato da Nexxuno

non esistono in metallo!!! io sono ripetitivo, cercate su youtube come fare la modifica degli spessorini è l'unico modo veramente efficace per far durare dci più il diff

Nexxuno ti chiedo una cosa. Avevo letto un po' di pagine fa, ma non lo trovo più, che esiste un olio per trasformare gli ammo della micro t stock in ammo ad olio, non veri e propri, però con la stessa efficacia, non so se mi spiego...