02 marzo 09, 22:33 | #611 (permalink) Top |
User | ma quanto avete scritto!!!
allora oscar, ti dico anche la mia. Per iniziare, con costi relativamente moderati potresti prendere: lipo, ammo a grasso, cuscinetti, mozzi ruote a vite e BB II, con 80 circa da unoadieci prendi tutto e con una quindicina di euro puoi prendere i cerchi monster e le ruote, per l'esterno sono ottimi. Poi eventualmente, se ti va di andare oltre allora pensi anche a servo, ricevente losi (non prenderne altre costano tanto e devi cambiare anche il radiocomando) e brushless combo da 8750 Kv per un totale di circa altre 90 |
02 marzo 09, 22:35 | #612 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-12-2008 Residenza: rieti
Messaggi: 667
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ragazzi ho smontato il differenziale e indovinate un pò mi si è consumato tutta la parte sinistra del differenziale qulla con un solo ingranaggio....uff.... chi ce la in più melo venneeeeeeeeeeeeeee
__________________ meglio stare a terra o in aria? c'è solo una scelta... |
02 marzo 09, 23:23 | #615 (permalink) Top |
User | il gear box in alluminio non ha gli ingranaggi, è uno dei pignoni in teflon che va al semiasse che si è sgranato, per limitare questo problema l'unico modo e mettere 2 sottilissimi spessori, uno per parte, tra il cuscinetto e questi pignoni, con la rotazione sfregano sul cuscinetto e si usurano, usurandosi si allontanano dal centro del differenziale e quindi i dentini si sgranano. Per fare questi spessori io uso un filo di rame da "wire rap" che è sottilissimo, ci faccio una specie di anellino/ranella. Appena monti il differenziale nuovo rimane un po' duro, smollando un pelo le viti non dà problemi, dopo una decina di cariche stringi le viti ed è fatta!!
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03 marzo 09, 00:03 | #616 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-08-2008
Messaggi: 1.270
| Citazione:
una buona scorta di differenziali è sempre utile in caso di emergenze tipo questa | |
03 marzo 09, 00:52 | #617 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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