Micro T Official Thread

[dariotede]

Grazie x la risposta, cmq se acquisto la non brushless e le metto lipo e motore bb2 va bene x girare in casa o cmq garage? Oppure meglio cmq la brushless?

[Albo89]

Originalmente inviato da dariotede

Grazie x la risposta, cmq se acquisto la non brushless e le metto lipo e motore bb2 va bene x girare in casa o cmq garage? Oppure meglio cmq la brushless?

con la brushless e la batteria originale avresti un risultato molto simile con gli stessi (o forse meno) soldi; in più avresti un mezzo ancora upgradabile con le lipo.

no, per la differenza di prezzo che c'e' prenderei la brushless tutta la vita. io l'sct comunque l'avevo preso usato con 2 lipo a circa 100 euro.. nulla di folle e mi ci son divertito molto

[dariotede]

Ok quindi mi consigliate meglio brushless? Anche se la userei in spazi non enormi?

[Nikos]

Originalmente inviato da cking

Ciao ragazzi ho comprato da poco una losi micro -t che sto usando tutta originale e mi sto davvero divertendo parecchio vorrei però farvi una domanda sulla cassa differenziale in alluminio:
ho letto in vari post che per non macinare di frequente gli ingranaggi del diff. la cassa differenziale in alluminio della 3racing è ottima ma bisogna mettere uno spessore per renderla perfetta.
sapete se la cassa che vende the toyz ha bisogno dello spessore anche lei? oppure no?
o se c'è una cassa differenziale che va bene senza modifiche?
grazie a tutti

Io non ho messo nessuno spessore, anzi.. Fatica a chiudersi. Anche le viti non vanno tirate troppo. Fai conto che io ho ancora i satelliti originali e la macchina ha girato credo almeno 15 ore in 3 mesi tra Gearbox di plastica e quello in alluminio, e i dentini sono ancora ok...
Più che altro come wrighi insegna, nel Gearbox di plastica, ti si consuma l'alberino perché gira nelle boccole d'ottone. Con quello in allu invece gira nel cuscinetto. Quindi non si consuma più...

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[wrighizilla]

Originalmente inviato da Nikos

Io non ho messo nessuno spessore, anzi.. Fatica a chiudersi. Anche le viti non vanno tirate troppo. Fai conto che io ho ancora i satelliti originali e la macchina ha girato credo almeno 15 ore in 3 mesi tra Gearbox di plastica e quello in alluminio, e i dentini sono ancora ok...
Più che altro come wrighi insegna, nel Gearbox di plastica, ti si consuma l'alberino perché gira nelle boccole d'ottone. Con quello in allu invece gira nel cuscinetto. Quindi non si consuma più...

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mah.. strana sta cosa, io la cassa gpm l'ho chiusa senza problemi. potresti provare a fare una guarnizione con un cartoncino bristol, sempre meglio che lasciare le viti allentate.

[Albo89]

Al contrario l'atomic io l'avevo spessorata con un filo di rame

[cking]

grazie mille delle risposte ,da quel che ho capito bisogna avere la sensibilità di capire se quando si rimonta tutto nella cassa di alluminio gli ingranaggi girano liberi(ma non troppo)--oppure che non siano troppo serrati.
Facile a dirsi....io provo a comprare una cassa differenziale di alluminio e anche un differenziale originale nuovo e poi provo a montarlo se ho dubbi vi chiedo
quale mi consigliate? 3racing oppure the toyz??

[dariotede]

Qual è il miglior sito dove comprare ricambi e optional? E che lipo consigliate? Visto che le originali costano molto

[leoroby]

Ragazzi vorrei ritornare nel mondo micro t. stavo pensando di prenderne uno usato a 50 euro e poi trasferire tutta la meccanica su un telaio da me disegnato e tagliato a cnc, che ne dite? ne vale la pena? o meglio passare alla 1/24 ?

[Nikos]

Originalmente inviato da wrighizilla

mah.. strana sta cosa, io la cassa gpm l'ho chiusa senza problemi. potresti provare a fare una guarnizione con un cartoncino bristol, sempre meglio che lasciare le viti allentate.

Io ho risolto mettendo il frena filetti. Dopo che ossida puoi decidere quanto avvitarlo..

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