Micro T Official Thread

[Nikos]

Presi dal più famoso forum per Micro t:




Queste a capire bene come si fanno, vengono fuori ad un prezzo ridicolo...


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[Albo89]

Originalmente inviato da Nikos

Presi dal più famoso forum per Micro t:




Queste a capire bene come si fanno, vengono fuori ad un prezzo ridicolo...


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potresti anche provare le gomme in reston per le mini 4wd. quelle basse secondo me vanno benone

[Nikos]

Ragazzi, stasera ho spaccato il mozzo posteriore, dove ci sono i cuscinetti. L'ho Spaccato sull'attacco del camber. La parte sarebbe la Losb1502 e comprende un sacco di altre parti. Costa 6 euro. Oppure c'è solo il pezzo che ho rotto, in alluminio. Voi per quella parte, consigliate di rimettere la plastica o prendere il pezzo in alluminio? È un pezzo che si rompe spesso?

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[Nikos]

C'è nessuno? Qualcuno ha mai fatto la modifica al differenziale per trasformarlo in full - metal?

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[wrighizilla]

Originalmente inviato da Nikos

Ragazzi, stasera ho spaccato il mozzo posteriore, dove ci sono i cuscinetti. L'ho Spaccato sull'attacco del camber. La parte sarebbe la Losb1502 e comprende un sacco di altre parti. Costa 6 euro. Oppure c'è solo il pezzo che ho rotto, in alluminio. Voi per quella parte, consigliate di rimettere la plastica o prendere il pezzo in alluminio? È un pezzo che si rompe spesso?

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in alluminio puoi mettere quello che vuoi, eviterei i braccetti, quelli li lascerei in plastica

Team Losi Micro T Aluminum Rear Knuckle Arm With Screws & Delrin Collars - 1 Pair Set Blue GPM Racing TM022

[Albo89]

allora, per il barilotto posteriore a me e' l'unico pezzo che mi si e' rotto, e l'ho messo in alluminio.

per il differenziale:
se metti la cassa della 3racing e la spessori il giusto non hai bisogno di mettere gli ingranaggi in metallo

[wrighizilla]

Originalmente inviato da Albo89

allora, per il barilotto posteriore a me e' l'unico pezzo che mi si e' rotto, e l'ho messo in alluminio.

per il differenziale:
se metti la cassa della 3racing e la spessori il giusto non hai bisogno di mettere gli ingranaggi in metallo

si e poi ti dura l'alberino primario perchè lo fai girare su cuscinetti invece che su boccole d'ottone.. io ho quella gpm..

Team Losi Micro T Aluminum Rear Gear Box - 1set (include Bearing 2x5x2.5mm-2pcs & 3x6x2.5mm-2pcs) Gun Metal GPM Racing TM038


costicchia un pò ma vedi il cuscinetto interno? se apri la tua cassa lì ci trovi una boccolina d'ottone che si mangia l'alberino primario fino a ridurlo di diametro e logicamente una volta finito perdi l'accoppiamento corona pignone, a me è successo già 2 volte con la cassa in plastica e l'alberino primario da solo manco lo vendono, poi alla fine merita riprendersi una cassa completa nuova e modificarla fin da subito..

[Nikos]

Sì, hai ragione. È che in generale, specialmente sul forum 'merricano, facevano molta fatica a spessorarla a dovere. Quindi se la prendo vi devo chiedere qualche consiglio. Per quanto riguarda gli upgrades direi allora la cassa differenziale, i barilotti posteriori, anche gli anteriori? Poi? Considerate che la macchina è tutta stock e non vorrei appesantirla più di tanto..

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[herbie53]

per i più tirchi

3Racing MI-14/LB Aluminum Gear Box Set For Team Losi Micro-T | eBay

Hot Racing Losi Hi Roller RTR Silver Alum. Rear Gear Box micro T MCT1308 | eBay

rasamenti
Rondelle rasamento acciaio 3,1 x 5,0 x 0,05mm (3pz) | eBay

Rondelle rasamento acciaio 3,1 x 5,0 x 0,20mm (3pz) | eBay

ciao herbie53

[Albo89]

Originalmente inviato da Nikos

Sì, hai ragione. È che in generale, specialmente sul forum 'merricano, facevano molta fatica a spessorarla a dovere. Quindi se la prendo vi devo chiedere qualche consiglio. Per quanto riguarda gli upgrades direi allora la cassa differenziale, i barilotti posteriori, anche gli anteriori? Poi? Considerate che la macchina è tutta stock e non vorrei appesantirla più di tanto..

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No, bastano i posteriori.

Per spessorarla basta un filo singolo di rame avvolto per un giro solo tra planetario e cuscinetto. Stop.
Ai tempi seguii questa guida