Micro T Official Thread

[Albo89]

ho sentito gente che ha fritto tutto a 2s, con gomme normali, non per forza con quelle del raminator.. lo so che l'esc e' dato per gli 11.1 volt pero' non mi fiderei.. troppo piccolo, troppo calore.. per me dopo un po' fonde tutto; sempre che prima non ti parta il differenziale, che a 2s e' gia tiratissimo

in definitiva io non proverei

[davidlu]

ok albo seguendo il tuo consiglio ci ho provato...ho cambiato la ricevente avendo un altra macchina a casa che aveva la ricevente da 2.4ghz ho provato quella nn ci avevo proprio pensato ed è andata perfettamente va molto meglio di prima senza interferenze e sopratutto una distanza spaventosa...grazie mille del consiglio...ora qualla li della losi a quarzi non mi rimane che venderla...poi x la batteria sono abbastanza testardo la vorrei provare...poi nel caso ti farò sapere ;) grazie mille ancora dei consigli...

[Albo89]

de nada

[nastystage]

Ciao,
visto che anch'io ho il microDT con vari optional ma ancora brushed/AM da circa un anno (almeno 120 scariche con lipo fatte in qualsiasi condizione...polvere, acqua, neve..)
e ho due amici che ce l'hanno stock solo con LIPO vi posto le mie impressioni:
RADIO:
La mia non ha nessun problema di range (anche più di 30m) mentre le altre 2 hanno spesso problemi di perdita di segnale. Abbiamo verificato invertendo le batterie e le trasmittenti ma le cose non sono cambiate, quindi credo che il problema sia sulla ricevente.
Tra l'altro, vi consiglio di fare MOLTA attenzione al cavetto della ricevente, quando togliete la carozza e nei cappottoni. A noi è rimasto in mano a tutti e tre e abbiamo dovuto sostituirlo. Basta un filo di un cavo di rete ma l'intervento è un po' delicato...
SERVO:
Tutto ok, ancora tutti e 3 funzionanti (anche se gracchiano moltissimo)
MOTORE:
STOCK: Io ne ho fusi due, con lipo e gomme stock cuscinettate.I miei amici non ancora ma uno gira con la lipo da poco. C'è poco da fare, scalda tantissimo, senza cuscinetti....dura già fin roppo!!!
MICRO SCT/RALLY: Ce l'ho montato da 2 mesi, con le tractor del raminator, scalda anche lui ma mi sembra che regga bene. Costa praticamente uguale a quello stock e non bisogna modificare niente.
L'ESC non mi è MAI andato in protezione.
Sembra essere un po' meno brutale dello stock nell'accelerazione, con un pelo coppia e di freno motore in più.
UNICO DUBBIO: Questo motore ha una presa d'aria enorme su un fianco. Conviene girarla verso l'anteriore o lasciarla i posizione standard in balia degli eventi?
AMMO ALU LOSI:
Fanno molto pheeeco e aiutano qualcosina sui salti, ma non son un granchè come scorrevolezza.
Come già segnalato da un altro utente, non si possono montare le molle opzionali losi perchè sono
fatte per gli originali in plastica che hanno il diametro inferiore.
Su terreni particolari e accidentati sono addirittura inferiori agli stock, la macchina saltella invece di incassare le asperità e poi sono convinto che alla lunga stressino molto i componenti della sopensione, soprattutto all'anteriore.
CUSCINETTI A SFERE
Da avere assolutamente. Dopo un anno sono ancora perfetti.
MOZZI FILETTATI
Come per i cuscinetti!!! Oltre a fare manutenzione/cambiare gomme più facilmente, con il mozzo filettato si riesce a stringere la ruota fino a eliminare totalmente il gioco laterale col fusello.. (non so se mi sono spiegato bene..)
DIFFERENZIALE
Ebbene sì, ho ancora quello di fabbrica. L'ho revisionato un po' di volte. Mi ero preparato al peggio sentendo i commenti sui vari forum e quindi mi ritrovo ricambi per rifarne almeno 3...vabbè, prima o poi succederà....
Il mio l'ho reso scorrevole da subito mollando un po' le viti...quello dei miei amici, non c'era
verso di mollarlo.....cmq tiene ancora anche il loro (pero' la usano meno di me).
RUOTE
Le ho provate quasi tutte tutte...va a gusti.
A me piacciono la stock del DT o le TRACTOR (perfette per fuoristada)...però è molto facile trovarle scentrate.
Quelle de MICROT originale non mi piacciono esteticamente ma sul liscio con grip viaggiano.
Sono anche meglio equilibrate delle altre.

CONSIDERAZIONI
Secondo me i micro losi 2WD sono mezzi fantastici, indistruttibili e duraturi. MA CARI
Se volete risparmiare (e non avete la scimmia come me) prendetevi un MICRO SCT/RALLY BRUSHLESS. Esce di serie con CUSCINETTI RUOTA, MOZZI FILETTATI, RADIO 2.4, AMMO MIGLIORI.
Se già sommate il prezzo di questi accessori ai 70€ necessari per il microT passiamo agevolmente i 120€ necessari per il micro RALLY..
Poi aggiungete: 4WD, MOTORE BL, maggior possibilità di trovare LIPO (2s-350mah=6EURO) compatibili con il vano e vedete voi...

Ciao
Paolo

[federico94]

Originalmente inviato da davidlu

ok albo seguendo il tuo consiglio ci ho provato...ho cambiato la ricevente avendo un altra macchina a casa che aveva la ricevente da 2.4ghz ho provato quella nn ci avevo proprio pensato ed è andata perfettamente va molto meglio di prima senza interferenze e sopratutto una distanza spaventosa...grazie mille del consiglio...ora qualla li della losi a quarzi non mi rimane che venderla...poi x la batteria sono abbastanza testardo la vorrei provare...poi nel caso ti farò sapere ;) grazie mille ancora dei consigli...

ciao! io ho l'elettronica xcelorin e motore 10250 kv e a me va benissimo, non ho molto raggio per la ricezione del segnale abbastanza ampio (al chiuso va alla grande, all'aperto non vado oltre i 20 metri). per le ruote del raminator ti consiglio di usarle solo col pignone più piccolo perchè sennò perdi prestazioni e il motore si infuoca. ho provato anche la lipo 3s ed è mostruosa!!!! non ci ho girato molto perchè avevo paura di bruciare l'esc, ma poi diventa incontrollabile, vola via appena tocchi l'acceleratore...

[Albo89]

Ammazza, lo xcelorin a 3s fa 113775 giri al minuto.. Si sbriciola!


X nastystage.. Quoto tutto quanto.. Però io ho sia il micro t che il micro SCT brushless( questo l'ho venduto la settimana scorsa) però il micro t lo trovo molto meglio.. È' una figata

Originalmente inviato da Albo89

Ammazza, lo xcelorin a 3s fa 113775 giri al minuto.. Si sbriciola!


X nastystage.. Quoto tutto quanto.. Però io ho sia il micro t che il micro SCT brushless( questo l'ho venduto la settimana scorsa) però il micro t lo trovo molto meglio.. È' una figata

albo ho sentito che tutti mettono i cuscinetti nelle ruote...ma vanno bene anche i cuscinetti che ho nelle ruote dello skate?!Premetto che il piccolo non c'e l'ho a casa ancora,ma sono precauzioni che voglio prendere da subito.
PS:Come si montano!? scusate la mia nabbaggine

[franci]

i cuscinetti hanno un foro interno di 2 o 3 mm, perdonatemi, ora non ricordo, si montano in modo molto simile a come si montano in una 1:8

Originalmente inviato da franci

i cuscinetti hanno un foro interno di 2 o 3 mm, perdonatemi, ora non ricordo, si montano in modo molto simile a come si montano in una 1:8

ma io non so come si montano sulle 1/8!sono un neofita

[andry-96]

Originalmente inviato da GUS117

ma io non so come si montano sulle 1/8!sono un neofita

Vanno a incastro nel barilotto.sviti il dado davanti alla gomma togli la gomme Sviti dove il barilotto é attaccato ai braccetti togli il bicchierino e nel barilotto vedi i 2 bronzine uno esce da un lato e uno dall altro li togli monti i cuscinetti e rifai tutto al contrario