progetto LOSI BI-8ight

[jari81]

Originalmente inviato da vangogh

Mamma mia che bella!!!!!
Sono rimasto a guarda le foto almeno 5 minuti.
Facci sapere come tira la belva!

grazie van... veramente venuta molto bene.. ordinata.. e bellaaaaaaaaa

[alexvroom]

Originalmente inviato da jari81

arrivata nella nuova casucciaaaaaaaaaaaaaa

Cazzarola....fa paura solo a guardarla

[vangogh]

Originalmente inviato da jari81

minkia ragazz ho i brividi. mamba con settaggio al 50 % e non la tengo in strada... da paura ha uno scatto da fermo da fare paura....
aimentata a 3S non mi sta facendo rimpiangere lo spunto e la velocità del rustler... veramente .. da paura!

Non vedo l'ora d vederla!!!

[jari81]

ordinato oggi il supporto alettone di scorta...

[bimoto]

dopo il mega raduno, dopo la sfida che ha vista la TOSCANA losi unica a contrastare ( pur ferita a morte ) le mugen bolognesi...
rieccomi qua .
Modifiche da apportare alla BiLosi dopo il raduno: nessuna!

Qualche riparazione ( stelo ammortizzatore ) e basta!

Ora valuterò se andare sulle new hyperion da 60C... vedremo.
Prima necessita doppia razione di scuola guida.

Magari date una occhiata alla BiLOSI vestita a FESTA!
YouTube - VecchieGlorieA
grazie al REFU e all'operatore

[bimoto]

visto che non ho effettuato nessuna modifica e riparazione concettuale al mio progetto BI ( moto ) LOSI ........sono costretto a fare questo post dove vi elenco quello che non ho fatto:
non ho rotto differenziali, non ho rotto esc. La temperatura del motorello non sale e l'ESC muore dal freddo.
in genere usavo ( SONO FERMO CAUSA LAVORO ) rapporto stock 48 con pignone fino a 18. Col 18 vola.
Manca solo il pilota, ma arriverà, arriverà......

Il progetto finale risulta solido. Diciamo che l'ossessione del peso sta diventando incresciosa....

ora cerco di capire quanto pesa davvero la 2.0 e vediamo cosa decide la scimmietta....


BIMOTO CABLAGGIO DOCET

[REfuso]

io rimango sempre basito dal numero di denti che usi nel pigno 18T...
noi muccolosi siamo sui 13\14T e mi sembra pure le kyosho..abbiamo come corone un 46T contro la tua 48T..cmq non basta..avrai una dentatura differente nei differenziali..mah!!

[jari81]

Originalmente inviato da REfuso

io rimango sempre basito dal numero di denti che usi nel pigno 18T...
noi muccolosi siamo sui 13\14T e mi sembra pure le kyosho..abbiamo come corone un 46T contro la tua 48T..cmq non basta..avrai una dentatura differente nei differenziali..mah!!

anche io nella losi giro con il 13!

[bimoto]

ok, ma avete provato con pignoni + grandi? avete avuto problemi o vantaggi?

Io sono arrivato al 18 tanto per curiosità. Poi vedendo che non scaldava l'ho lasciato.
Ho messo il 16 per venire a Bologna, che mi sembrava pista più breve...........

[Skiev]

Originalmente inviato da REfuso

io rimango sempre basito dal numero di denti che usi nel pigno 18T...
noi muccolosi siamo sui 13\14T e mi sembra pure le kyosho..abbiamo come corone un 46T contro la tua 48T..cmq non basta..avrai una dentatura differente nei differenziali..mah!!

Secondo me ci sta tutta... con la corona da 48 è come un 17 dei nostri... considera che il Velineon porta bene il 14... 1000 giri in meno,cassa lunga e Neu fanno il resto