27 agosto 11, 17:16 | #2831 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2009 Residenza: Arezzo
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oggi 2 losi elettriche a confronto: pappa losi 1700kv a 4S (25160 giri) con 15/46 peso ??? ettolo ez-run 2700kv a 3S (29970 giri) con 15/46 peso 3470g praticamente uguali in allungo, la mia forse un pelo + di spunto in partenza... ma tra gomme, dito ecc ecc è difficile da dire (avevo anche le lipo quasi scariche ) purtroppo non abbiamo potuto usare la pista per la maleducazione di una persona... speriamo di rifarci domattina... e li, il dito di pappa avrà sicuramente la meglio!
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27 agosto 11, 18:51 | #2832 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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La mia è 3,8 kg . in partenza ti lasciavo andare per cortesia : non erano i riflessi da anziano
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29 agosto 11, 12:27 | #2834 (permalink) Top |
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è evidente che c'è qualcosa di anomalo con i rapporti. Avedno RPM totali così diversi i pignoni devono essere diversi. Io credo che la 1700Kv col 46 la puoi mandare anche con pigno 18. La Losi a 3S invece non l'ho mai mandata ( o non mi ircordo più....). Ma col 15 sei cortissimo. Dovete provare tempèerature a alzare numero denti pignone entrambi. |
29 agosto 11, 13:10 | #2835 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2009 Residenza: Arezzo
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| Citazione:
Io pensavo di essere lungo anche perchè l'RCCalculator suggerirebbe pigno 11/12/13 con il mio motore (che ancora non si sa se è 2700 o 3300)!
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29 agosto 11, 15:30 | #2836 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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Ho misurato le temperature dopo un run di 12 minuti ed il motore era a 90 gradi , credo che allungare sarebbe oltremodo deleterio però sto valutando di inserire una ventolina per estrarre il caldo dalla macchina . Per quanto si è sporcata con il fango dentro non ce n'era traccia : prese d'aria troppo piccole ? Assetto troppo morbido all'anteriore con ammo a pacco in appoggio : devo capire se è solo l'olio o se ci vogliono le molle verdi , di sicuro ci vogliono le nere al posteriore ma questo vale solo per la mia da 3,8 kg .
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