progetto LOSI BI-8ight

[ettolo]

qui Castle Creations - Advisory for 1/10th Scale CORR Trucks (Short Course)
dice che a 3s con il 2650 puoi usarlo su short course come il traxxas slash che sono più grandi e pesanti di una 1/10... non so se siano paragonabili a una buggy 1/8.

considera che poi... probabilmente... il tuo motore è un 3300kv


cmq, quando cercai io per la mia, decisi per il MMM proprio per paura degli assorbimenti a 3S

[bimoto]

io ho fatto il calcolo, ipotizzando 1900Watt di assorbimento del Leopard.

a 11,1 Volt si avranno 170 A max.
a 14,8 Volt si avranno 128 A max.
Sul sito parlano appunto che su 1/10 tipo E-REVO ( ...) non va bene. Ma se dicessero la corrente MAX gestibile...sarebbe meglio, no?



Certo che tentare questa strada del 3S è un bel rompicapo.....
Son partito perchè ipotizzavo ( erroneamente ) di poter usare una 3S 4200, ma poi son dovuto andare sulle 5000. Ora nasce il problema dell ESC.........
Potessi tornare indietro , me ne starei buono buono con le mie 4 cellette


ma...ETTOLO....tu stai andando a 3 S ?

[ettolo]

Originalmente inviato da bimoto

io ho fatto il calcolo, ipotizzando 1900Watt di assorbimento del Leopard.

ma...ETTOLO....tu stai andando a 3 S ?

certo, da sempre!
prima con la hyper 7+keda2700kv e esc 100A hobbyking fino a che mi si è fuso l'esc... ma ci ho fatto diverse scariche.
Adesso con losi + MMV3 e l'EZrun 2700kv (... o 3300...) ho fatto una decina di scariche... ma faccio poco testo perchè mi cappotto spesso e quindi run time e temperature non sono rilevanti. Posso dire solo che l'ezrun scalda meno del keda.

Che rapporti prevedi di usare?

[bimoto]

rapporti?? non ho idea: corona 45 ( ho solo queste....). pignone dimmi tu, visti che hai Losi a 3S. Che motore/ Kv hai sulla losi adesso?

[ettolo]

Originalmente inviato da bimoto

rapporti?? non ho idea: corona 45 ( ho solo queste....). pignone dimmi tu, visti che hai Losi a 3S. Che motore/ Kv hai sulla losi adesso?

ho l'ezrun 2700kv e ho montato il 14 con corona 46.... temperature sotto i 70 senza alcun dissipatore.
Adesso che ho il sospetto che sia un 3300, proverò a scendere: secondo il calcolatore di skiev dovrei stare su 11/12 (anche con corona 45... che tra poco prendo perchè mi piace l'assenza di rumore :-) )

[bimoto]

se va bene.... non cambiare. Pigno 11/12? boh?? provero e riferiro'......

[culatello]

questa sera faccio la prova dei motori

[bimoto]

io invece sto montando carrozza della TUA auto 1/1: una SLK mc laren, grigio argento...... ovvio, non sulla Losi ma sulla Tamiya drift/touring.....

[bimoto]

Originalmente inviato da ettolo

ho l'ezrun 2700kv e ho montato il 14 con corona 46.... temperature sotto i 70 senza alcun dissipatore.
Adesso che ho il sospetto che sia un 3300, proverò a scendere: secondo il calcolatore di skiev dovrei stare su 11/12 (anche con corona 45... che tra poco prendo perchè mi piace l'assenza di rumore :-) )

ecco dove si parlava del 12 x 45..... va beh, do retta a Fabio e provo il 17 poi vedo. Domandina a voi computerai ( persone adepte al pc) : ho scaricato ultima versione del castelink , quella col torque. In funzione DEMO vedo le nuove regolazioni, ma quando mi collego col mambapro la pagina del power non c'e' !! cosa devo fare? qualche altro firmware che ignoro??? grazie

[pappa]

Allora ho provato le nanotech da 25 ( ho trovato quelle ) e confermo che con la corona da 45 le temperature sono più basse che con la 48 che probabilmente è un filo corta .
Ho fatto 12/13 giri ad andamento blando per non sbagliare e per non tirargli il collo alla prima scarica , poi ho messo delle RCS smart da 25C 2S accoppiate per fare 4S e ci ho dato dentro : Motore a 60 gradi regolatore a 45 circa sempre dopo una decina di giri .
Il pignone che ho usato è da 15 , certo le prestazioni non sono impossibili ma paragonabili ad un buon scoppio mentre il divertimento è assicurato dalla comodità della scossa
Ho anche pesato per bene la scossa e la puzzona ,

Losi 2.0 a scoppio pronta gara : sx 770 ant. dx 760
sx 880 post. dx 920

Losi EU Skossa lipo 5000 nanotech : sx 830 ant dx 830
sx 925 post dx 970
Questo è il bilanciamento migliore che sono riuscito a fare sulla skossa mentre la puzzona era così anche prima ed ora è perfettamente bilanciata su tutte 4 le ruote ( ovvero destra e sinistra uguali ) , le altezze da terra sono quelle degli assetti TLR .
Saluti
Simone