progetto LOSI BI-8ight - Pagina 252 - BaroneRosso.it

culatello · 05 aprile 11, 19:05

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

mah........
se io fossi un pilota che guida tutte le domeniche.dovrei cambiare le parti sopracitate ogni mese!

Va beh......
Finchè tengo la Bilosi farò manutenzione programmata mensile.
Magari prima o poi mi prendo la Durango!

bensa bi c'è chi non ha questi problemi ....noi hyperisti non arriviamo mai ad avere i giochi dovuti ad usura

bimoto · 05 aprile 11, 19:22

faccio un rapido OT (visto che qui c'è gente seria!! ).
Dove la trovo la carrozzeria della HB DB8 VE ?
è l0'unica che si avvicina alle dimensioni della mia 3.0 !

Oppure qualcuno ha la misura esatta del telaio Durango 408 che cerco quella carrozzeria?

A me serve il più stretta possibile, visto che attualmente la mia è di 12 cm!!!!!!!!!!!

( la carrozzeria eh???????

)

05 aprile 11, 20:12

carrozzeria Hotbodies Ve8 Planet Racing
è mooolto brutta, però se ti va giusta

la carrozzeria della durango dnx408 non è stretta

bimoto · 05 aprile 11, 22:43

grazie..... sara brutta ma e' larga circa 14cm. una piegatina e sono a posto. Per la altezza ho qualche dubbio! Ma uando si entra nei prototipi sono rischi da mettere in conto..... :-(

05 aprile 11, 22:52

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

Per la altezza ho qualche dubbio!

perchè?

p.s.:una curiosità:
per risparmiare peso non è meglio che la carrozzeria la fai artigianale (se non ricordo male l'avevi già fatta)?

bimoto · 06 aprile 11, 00:55

SI, me la ha fatta VIOLa. Anche troppo, per amor di Dio..... ma e' stata fatta "per telefono" ed e' venuta tutta storta. Io non so fare di meglio. Se vedi le foto capisci. Ho visto la DB8 ed e' strettaxquasi come serve a me. Il dubbio sulla altezza e' causato dal fatto che io monto le lipo IN COSTA per stare dentro al telaio senza paratie. Con la 3000 no problem. Con la 4200 boh? Con la 5000 mi sa che non si chiude piu'!!!

bimoto · 06 aprile 11, 01:02

Serata di nuovi UP al ribasso

. Avevo dei turnbuckles in titanio della 1.0 ma essendo da 5 mm non ci andavano sulla 2.0. Stasera ho pensato che invece di tornire i perni.... era piu semplice alesare a mano gli uniball. Detto e fatto: 4 perni= 8/9 grammi risparmiati. Sono vago perche la bilancia non e' da orefice! Infatti i dadi m3 in ergal non li legge. Pesati quelli in ferro : sono 4 gr. In ergal dovrebbero essere quindi 2 grammi. Risultato della serata : -11 grammi. Ma ho ordinato le C in ergal della 2.0 e di sicuro pesano di piu di quelle in plastica. ai ai aiiiiii

06 aprile 11, 09:15

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

SI, me la ha fatta VIOLa. Anche troppo, per amor di Dio..... ma e' stata fatta "per telefono" ed e' venuta tutta storta. Io non so fare di meglio. Se vedi le foto capisci. Ho visto la DB8 ed e' strettaxquasi come serve a me. Il dubbio sulla altezza e' causato dal fatto che io monto le lipo IN COSTA per stare dentro al telaio senza paratie. Con la 3000 no problem. Con la 4200 boh? Con la 5000 mi sa che non si chiude piu'!!!

giusto, sulla mia vecchia HB Ve8 le zippy 4s 40c 5000 mAh in piedi non ci andavano...

immarcescibile · 06 aprile 11, 09:35

Dovrebbe esserci anche il problema della ventola/ventole sul motore che prendono spazio in altezza, no?

06 aprile 11, 09:48

Citazione:

Originalmente inviato da immarcescibile

Dovrebbe esserci anche il problema della ventola/ventole sul motore che prendono spazio in altezza, no?

questa era la mia, la ventole entravano
YouTube - presentazione Hot Bodies Ve8

06 aprile 11, 01:02	#2517 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	Serata di nuovi UP al ribasso. Avevo dei turnbuckles in titanio della 1.0 ma essendo da 5 mm non ci andavano sulla 2.0. Stasera ho pensato che invece di tornire i perni.... era piu semplice alesare a mano gli uniball. Detto e fatto: 4 perni= 8/9 grammi risparmiati. Sono vago perche la bilancia non e' da orefice! Infatti i dadi m3 in ergal non li legge. Pesati quelli in ferro : sono 4 gr. In ergal dovrebbero essere quindi 2 grammi. Risultato della serata : -11 grammi. Ma ho ordinato le C in ergal della 2.0 e di sicuro pesano di piu di quelle in plastica. ai ai aiiiiii

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05 aprile 11, 19:22	#2512 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	faccio un rapido OT (visto che qui c'è gente seria!! ). Dove la trovo la carrozzeria della HB DB8 VE ? è l0'unica che si avvicina alle dimensioni della mia 3.0 ! Oppure qualcuno ha la misura esatta del telaio Durango 408 che cerco quella carrozzeria? A me serve il più stretta possibile, visto che attualmente la mia è di 12 cm!!!!!!!!!!! ( la carrozzeria eh??????? )

05 aprile 11, 20:12	#2513 (permalink) Top
simo97 Guest Messaggi: n/a	carrozzeria Hotbodies Ve8 Planet Racing è mooolto brutta, però se ti va giusta la carrozzeria della durango dnx408 non è stretta

05 aprile 11, 22:43	#2514 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	grazie..... sara brutta ma e' larga circa 14cm. una piegatina e sono a posto. Per la altezza ho qualche dubbio! Ma uando si entra nei prototipi sono rischi da mettere in conto..... :-(

06 aprile 11, 00:55	#2516 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	SI, me la ha fatta VIOLa. Anche troppo, per amor di Dio..... ma e' stata fatta "per telefono" ed e' venuta tutta storta. Io non so fare di meglio. Se vedi le foto capisci. Ho visto la DB8 ed e' strettaxquasi come serve a me. Il dubbio sulla altezza e' causato dal fatto che io monto le lipo IN COSTA per stare dentro al telaio senza paratie. Con la 3000 no problem. Con la 4200 boh? Con la 5000 mi sa che non si chiude piu'!!!

06 aprile 11, 09:35	#2519 (permalink) Top
immarcescibile User Data registr.: 18-11-2010 Messaggi: 336	Dovrebbe esserci anche il problema della ventola/ventole sul motore che prendono spazio in altezza, no?