progetto LOSI BI-8ight - Pagina 174 - BaroneRosso.it

urakan · 12 maggio 10, 19:51

Bella Bi nulla da dire in grande spolvero... ma le mega ventole raffredda TODO sono made in refu anche se non sono a norma di sicurezza ( è tipo un minipiner impazzito a cieloaperto).

Per la 45 C peccato....anche io ci contavo ma slittano al 17-20MAIO

Per i connettori.....di cosa parlavi per la precisione?

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

visto che ai GP di Formula UNO appena le auto si fermano arriva un meccanico con un soffiatore a scoppio?
Ecco, io ho pensato di fare stessa cosa:
una lipocinese da 10.000mah...........una turbina risultata troppo grande per metterla a bordo... ET VOILA'.......

l' ICE PACK per i BOX..........

con tanto di interruttore e cavetti di bilanciamento LIPO.
NOTA: la mando a UNA SOLA CELLA, sennò prende il volo !!!!!

i criticono subito diranno " è alla rovescia!! "

NOOOOOOOOO
la lipo si mette SOTTO la macchina, quindi le eliche soffieranno sopra al motore............
Per intenderci: con una sola cella sposta i capelli della mia donna posta a due metri dalla ventola

bimoto · 12 maggio 10, 22:00

caro URA....sai bene che il REFU è il mio VATE! so che lo fece anche lui. La mia è solo una migliorìa. Una TURBINAAAAAAAAA uaggga uaghhhh

Ma che fai, mi fai solo i cazziatoni e niente compliMOUNTS ???

le 45 C sono in viaggio da Flight.....spedite stamani.........

mentre per i connettori arrivano da HK e sono gli EC5 by LOSI. Mi sembrano un ottima scelta. vedremo. Per ora sto con i 6mm tondi...

ettolo · 12 maggio 10, 23:17

Bella la turbina che raffredda il pignone

peccato che non hai una hyper 9e altrimenti raffreddavi precisa la culatta del motore

Aparte gli scherzi, sei un vulcano di idee!! Un riferimento nel modellismo per un nubbione come me!
Dopo 'sta leccata... che roba sono quei piolini blu che reggono la ventola? Uno stupendo montagio elastico per caso?

urakan · 12 maggio 10, 23:58

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

caro URA....sai bene che il REFU è il mio VATE! so che lo fece anche lui. La mia è solo una migliorìa. Una TURBINAAAAAAAAA uaggga uaghhhh

Ma che fai, mi fai solo i cazziatoni e niente compliMOUNTS ???

le 45 C sono in viaggio da Flight.....spedite stamani.........

mentre per i connettori arrivano da HK e sono gli EC5 by LOSI. Mi sembrano un ottima scelta. vedremo. Per ora sto con i 6mm tondi...

In effetti un COMPLIMOUNTS te lo meriti non solo per aver affinato il refu style (oltretutto inimitabile vorrei ricordare il seben FRANKENSTEIN) ma soprattutto per quel MITICISSIMO
"PARAFANGHINO SPONSORIZZATO AUTOCOSTRUITO"

bimoto · 13 maggio 10, 00:41

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

illez: quei cosi sono per quelli che ci capiscono! io ho acquistato i duecstrumentini losi per camberce altezza. Per il mio livello sono anche troppo! Io devo ancora capire cosa fa la macchina e cosa invece e' colpa mia. Leggo e so bene che le modifiche si fanno 1mm alla volta...... e invece mi ritrovo a modificare assieme gomme, esc, pigno, olio e diff !!!!! ehoooo son fuso. Stavolta son contento delle modifiche attuate, ma non le posso provare: chi se ne frega! Visto il fango certo, neppure l' ho pulita! Domani metto le foto. Almeno questa soddisfazione non dipende dal meteo . Illez e Mazza e Nafta ..... noi ci saremo a tutti i costi/ meteo ! Senno portatevi la drifting e andiamo a girare in qualche posto coperto.....

ettolo: si, sono pirulini in silicone, nati per il fissaggio elastico delle ventole. Funziona!!! Van: la turbina soffia nei fori del motore e tutto attorno alla cassa, per poi defluire dal retro.... cmq il parafanghino mi sembra davvero il minimo. Per passare i cavi di potenza sotto al puntalino e' stata una battaglia!!!!

mazzaspeed · 13 maggio 10, 00:56

bella Bi,l' ICE PACK per i BOX è veramente tattico,la classica ciliegina sulla torta che non può mancare...
bella anche la carrozza,semplice e incisiva!
solo una question riguardo alla presa d'aria della super-ventola:
innanzitutto gran pensata,fuori dalle stesse convenzioni adottate odiernamente, l'unica cosa non capisco ancora se allora questi tagli (prese d'aria o fori) sulle carrozze si possono fare,e dove,e quanti soprattutto se dite che per i regolamenti non ci dovrebbero essere!
a quanto mi sembra di aver capito son concesse solo quelle concepite dalla casa su ogni carrozza e non è consentito farne altre..ed io che la carrozza me la son fatta come devo fare?..devo seguire le linee della silouette della carrozza e farle nei punti più permissivi o posso spararne tre o quattro dove voglio?
spero che si capisca qualcosa nella giungla del mio discorso,comunque complimentoni davvero per le idee e la messa in opera!

bimoto · 13 maggio 10, 08:38

grazie MAZZA: la storia delle prese d'aria limitate dai regolamenti è presente sul regolamento AMSCI. lì c'è scritto che non si possono fare tagli diversi da quelli previsti dal produttore. La carrozza che vedi è una proline ed ha di serie quelle predisposizioni. MA PER LE CARROZZE AUTOPRODOTTE.....non so risponderti. Meglio tu faccia una email alla AMSCI ! Ricordo che per il Versilia Day non ci sono questi problemi di regolamento....... MAZZA: ho in macchina le tue maglie. Appena arrivi ti vesto a festa. Vieni anche sabato pom?

naftausa · 13 maggio 10, 09:41

Non vale BI... L'effetto risucchio della turbina ti fara guadagnare un paio di metri in rettilineo.... Non sò se sia consentito dal regolamento..... ;-)

In compenso io ho la macchina smontata.... con l'esc che dovrebbe arrivare oggi e il motore che è sperduto in viaggio tra l'america e qua..... :-(

Emmeth · 13 maggio 10, 10:06

Niente da dire, solo complimenti

Chi ti ha fatto i particolari in carbonio ?

ciao

bimoto · 13 maggio 10, 10:09

NAFTA: metti in moto e parti....altro che ammeriga...... Con tutti i motori / esc che hai basta che fai un turn over.
Cmq se ti serve un NEU 1600 o un LOSI 2100 te lo presto io. OK? Tanto io non ho tempo di preparae la 1.0 e il truggy....

EMMETH: i particolari in carbonio sono fatti dal sottoscritto. E son fatti pure malino,,,,e son sempre quelli che avevo montato sulla losi1.0...... visto che reggono....e fanno scena........

Sono tagliati da lastrine . Tagliati con seghetto alternativo e rifiniti con lima da ferro e carta abrasiva. Niente di che. davvero!
Se vai a rivederti la losi1.0 che avevo ( che HO ) ha anche le torrette ammortizzatori in carbonio. Solo che le spaccavo troppo per rifarle........

12 maggio 10, 23:17	#1733 (permalink) Top
ettolo User Data registr.: 25-07-2009 Residenza: Arezzo Messaggi: 692	Bella la turbina che raffredda il pignone peccato che non hai una hyper 9e altrimenti raffreddavi precisa la culatta del motore Aparte gli scherzi, sei un vulcano di idee!! Un riferimento nel modellismo per un nubbione come me! Dopo 'sta leccata... che roba sono quei piolini blu che reggono la ventola? Uno stupendo montagio elastico per caso? __________________ Losi 8ight-EU E \| EZRun 2700kv \| Mamba Monster V3 \| lipo3s 4000mA/h 40C \| 3470g \| pignone/corona 15/48

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
La mia nuova LOSI 8IGHT	Turbo95	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	24	08 gennaio 09 19:31
info LOSI 8ight	bimoto	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	6	15 ottobre 08 12:28
losi 8ight-t truggy rodaggio	PEDVED	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	11	24 giugno 08 14:41
Problema accensione/carburazione Losi LST2 e Losi 8ight	Calliope	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	8	02 marzo 08 20:38

12 maggio 10, 22:00	#1732 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	caro URA....sai bene che il REFU è il mio VATE! so che lo fece anche lui. La mia è solo una migliorìa. Una TURBINAAAAAAAAA uaggga uaghhhh Ma che fai, mi fai solo i cazziatoni e niente compliMOUNTS ??? le 45 C sono in viaggio da Flight.....spedite stamani......... mentre per i connettori arrivano da HK e sono gli EC5 by LOSI. Mi sembrano un ottima scelta. vedremo. Per ora sto con i 6mm tondi...

13 maggio 10, 00:56	#1736 (permalink) Top
mazzaspeed User Data registr.: 22-10-2009 Messaggi: 423	bella Bi,l' ICE PACK per i BOX è veramente tattico,la classica ciliegina sulla torta che non può mancare... bella anche la carrozza,semplice e incisiva! solo una question riguardo alla presa d'aria della super-ventola: innanzitutto gran pensata,fuori dalle stesse convenzioni adottate odiernamente, l'unica cosa non capisco ancora se allora questi tagli (prese d'aria o fori) sulle carrozze si possono fare,e dove,e quanti soprattutto se dite che per i regolamenti non ci dovrebbero essere! a quanto mi sembra di aver capito son concesse solo quelle concepite dalla casa su ogni carrozza e non è consentito farne altre..ed io che la carrozza me la son fatta come devo fare?..devo seguire le linee della silouette della carrozza e farle nei punti più permissivi o posso spararne tre o quattro dove voglio? spero che si capisca qualcosa nella giungla del mio discorso,comunque complimentoni davvero per le idee e la messa in opera!

13 maggio 10, 08:38	#1737 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	grazie MAZZA: la storia delle prese d'aria limitate dai regolamenti è presente sul regolamento AMSCI. lì c'è scritto che non si possono fare tagli diversi da quelli previsti dal produttore. La carrozza che vedi è una proline ed ha di serie quelle predisposizioni. MA PER LE CARROZZE AUTOPRODOTTE.....non so risponderti. Meglio tu faccia una email alla AMSCI ! Ricordo che per il Versilia Day non ci sono questi problemi di regolamento....... MAZZA: ho in macchina le tue maglie. Appena arrivi ti vesto a festa. Vieni anche sabato pom?

13 maggio 10, 09:41	#1738 (permalink) Top
naftausa User Data registr.: 22-10-2006 Residenza: Firenze Messaggi: 1.970	Non vale BI... L'effetto risucchio della turbina ti fara guadagnare un paio di metri in rettilineo.... Non sò se sia consentito dal regolamento..... ;-) In compenso io ho la macchina smontata.... con l'esc che dovrebbe arrivare oggi e il motore che è sperduto in viaggio tra l'america e qua..... :-(

13 maggio 10, 10:06	#1739 (permalink) Top
Emmeth User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano Messaggi: 1.152	Niente da dire, solo complimenti Chi ti ha fatto i particolari in carbonio ? ciao

13 maggio 10, 10:09	#1740 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	NAFTA: metti in moto e parti....altro che ammeriga...... Con tutti i motori / esc che hai basta che fai un turn over. Cmq se ti serve un NEU 1600 o un LOSI 2100 te lo presto io. OK? Tanto io non ho tempo di preparae la 1.0 e il truggy.... EMMETH: i particolari in carbonio sono fatti dal sottoscritto. E son fatti pure malino,,,,e son sempre quelli che avevo montato sulla losi1.0...... visto che reggono....e fanno scena........ Sono tagliati da lastrine . Tagliati con seghetto alternativo e rifiniti con lima da ferro e carta abrasiva. Niente di che. davvero! Se vai a rivederti la losi1.0 che avevo ( che HO ) ha anche le torrette ammortizzatori in carbonio. Solo che le spaccavo troppo per rifarle........