progetto LOSI BI-8ight

[bimoto]

!yes. !

[urakan]

Originalmente inviato da bimoto

!yes. !

Vecchio volpone.....parli delle 45C che arrivano il 10 maggio oppure hai una super SORPRESONA!?!

[bimoto]

no no, vado a provare UNA g3 4S. da 45c...... ora sto selezionando una per una le LiFePo. Per ora ne ho scelte 10 celle che metterò sul mercatino. Certo che a caricarle una per una mi ci vuole una settimana! Ma oramai ho finito il periodo di stare a saldarmi le celle, i balancer e i connettori.... Il tempo libero e' sempre meno e quindi le lascio a qualcuno che può dedicargli le giuste attenzioni.

[urakan]

Originalmente inviato da bimoto

no no, vado a provare UNA g3 4S. da 45c...... ora sto selezionando una per una le LiFePo. Per ora ne ho scelte 10 celle che metterò sul mercatino. Certo che a caricarle una per una mi ci vuole una settimana! Ma oramai ho finito il periodo di stare a saldarmi le celle, i balancer e i connettori.... Il tempo libero e' sempre meno e quindi le lascio a qualcuno che può dedicargli le giuste attenzioni.

Non so 'quando la proverai ma se lo fai prima del 10 maggio (prima di allora non ne hanno disponibilità) anticipami come sono le temperature.

[Alex1976]

Originalmente inviato da bimoto

oggi sono stato in pista assieme ad ALEX di Lucca , che ringrazio per il bel pomeriggio in compagnìa........

Lui si è scaricato ben 8 LIPOZZE ed io ben 6.

Ero arrivato tutto ben disposto ad usare calibro e micrometro per settare per bene la mia losi ed invece.........ho provato 3 set di gomme diversi, capendo perfettamente COSA cambiava. Già questo è un miracolo, ma in effetti ho la mia graduatoria da riconfermare, ma già delineata!

terreno duro duro e polveroso. Grip poco, buce secche e soprattutto sulle staccate che creani impuntamenti.

Usato BOW TIE V3 , LOSI originali, CRIMFIGHTER, oltre alle solite gomme da prezzo che uso per le mie prove.

Le losi mi sono sembrate le peggio. Le V3 tengono, forse anche troppo. Le CRIME sembrano ottime. Dovessi partre domattina, userei le V3.


Detto questo, mi sono limitato al cambio gomme ed aseguire il conseglio di ALEX che mi ha fatto indurire un poco il precarico dietro. In tal modo la macchina schaccia di più a terra il posteriore e gira senza scodare ( = senza sovrasterzare? ).
Con le V3 addirittura mi rallenta le curve strettissime ( = sottosterza? ).


Per il resto , niente altre prove. Abbiamo fatto giti su giri aspettandosi reciprocamente l'un l'altro per seguirci e imparare a vicenda.

Diciamolo, suvvia diciamolo: anche io ho dato un paio di consigli a ALEX sennò mi stava a scendere tutti i salti!

Dopodichè ci siamo schioccati tre gare da tre giri cadauna = 2 a 1 per BIMOTO!

Se pensate che due mesi fa a Pistoia il buon Alex mi sorpassava a tutte le curve....sembrerebbe che il Bimoto abbia preso una direzione di guida un poco più produttiva !

Medita gente, meditate.


rapporto odierno: 45/18 ! niente ventola e niente dissipatore . Temp max 72 gradi..
In settimana attacco la ventola e FORSE passo al pigno 17............

Ciao Marco e' stata veramente una bella giornata e mi sono divertito proprio tanto .
All'inizio non riuscivo ad interpretare molto bene la pista , poi piano piano ho cominciato a girare decentemente anche se non ero soddisfattissimo del setup della mia mbx5r, sullo "spolvero" partiva troppo di culetto se poi cercavo di dargli piu' grip al posteriore, nella parte con piu' grip si inpuntava il posteriore e poi cappottavo.
Comunque hai visto che dopo quella piccola modifica al posteriore, della tua Losi 2.0, questo era piu' piantato a terra ed e' anche vero che da quando mi ha detto come affrontare i salti ogni 2 secondi non ero giu' in pista .

Comunque devo dire che rispetto a gennaio quando abbiamo girato insieme a Pisotia non sembri la stessa persona, hai fatto passi da gigante BRAVO!!!!!!!!!!!
Si preannuncia una bella giornata l'electric day, non vedo l'ora sopratutto per conoscere anche gli altri ragazzi del forum e scambiarci consigli utili.

Ciao Marco a presto!!!

[illez]

Siccome
a) mi son rotto le @@ di parlare del meteo previsto per il weekend dell'attesissimo II EDV

b) questo thread è sprofondato nel 7° girone del forum insieme alle domande "e' meglio elettrico o dura di più lo scoppio?"

c) ballarò è finito e dalla Dandini c'è Rodotà che .... mah'... meglio pensare al modellismo...

d) domani prendo ferie e mi sistemo un po' le mie losine

vorrei discutere un po' degli strumenti per il setup; quei cosi tutti cuscinettati, anodizzati, luccicanti, indispensabili per avere un modello ben bilanciato etc. etc.

Come diamine funzionano?

Cioè, capisco che tutte quelle specie di goniometri misurano camber, caster etc. etc.
Ma mi domando: come faccio a misurare questi angoli se:
1) se lo sterzo non è perfettamente centrato gli angoli destro e sinistro sono diversi
2) se spingo il modello in basso anche qui cambiano gli angoli

sbaglio?

(non mi dite no perché ho già provato )

[bimoto]

illez: quei cosi sono per quelli che ci capiscono! io ho acquistato i duecstrumentini losi per camberce altezza. Per il mio livello sono anche troppo! Io devo ancora capire cosa fa la macchina e cosa invece e' colpa mia. Leggo e so bene che le modifiche si fanno 1mm alla volta...... e invece mi ritrovo a modificare assieme gomme, esc, pigno, olio e diff !!!!! ehoooo son fuso. Stavolta son contento delle modifiche attuate, ma non le posso provare: chi se ne frega! Visto il fango certo, neppure l' ho pulita! Domani metto le foto. Almeno questa soddisfazione non dipende dal meteo . Illez e Mazza e Nafta ..... noi ci saremo a tutti i costi/ meteo ! Senno portatevi la drifting e andiamo a girare in qualche posto coperto.....

[naftausa]

al limite posso portare la touring io...

[Emmeth]

L'attrezzo per misurare il camber è semplice anche se ogni misura che si fa dà un risulatato leggermente diverso dalla precedente, serve quindi per non sbagliare di 1 o 2 gradi ma per i decimi è difficile essere precisi.

Idem per l'accrokkio basculante per misurare l'altezza da terra , utile per non sbagliare di troppo secondo me ma se si va di fino è difficilmente gestibile. Vista la sua forma può essere usato anche per triangolare rotte marine basandosi sulle stelle , se il cielo è sereno.

[illez]

No, sai..., qui mi vendono macchine come se fossero orologi svizzeri poi scopri che hanno 6-8 gradi di camber da una parte e 1 dall'altra

Qui siamo poco seri eh?



Meno male che ho già deciso di convertire la mia losi in motoscafo