progetto LOSI BI-8ight - Pagina 171 - BaroneRosso.it

bimoto · 17 aprile 10, 01:06

carine ma sul fondo giallo si vedono poco. e poi le sfumature chi me le fa? nafta?

. viavia..... ci faro 4 strisce sul tetto e basta. pero refuso ha la mucca: perché non fare una Bitigre?

illez · 17 aprile 10, 01:30

miiiiiiiiiiiiii....
un po' di fantasia....

bimoto · 19 aprile 10, 16:53

Va beh.... per i colori mi darò al Testa o croce ........
Anch eper me come per motli di voi....sabato pronto con la macchina e giù pioggia!
Visto che me la sono pulita con i controfiocchi...la domenica ( che c'era il sole ! ) non ci sono neppure andato alla pista, tanto il fango c'era di sicuro ( vero ILLEZ ? ).

Allora mi sono fermato a casa. La donna era contenta; si è messa a afre i lavoretti primaverili ed io ben contento mi son messo a rifarmila losi!
MA...
PORC...
ZOZZ....
Dopo aver chiamato i RIS e anche CSI MASSACARRARA per estirpare 4 stronze di formiche dall'armadio........

...ho quasi perso tutto il pomeriggio!!! Si vede che era destino!

Mi sono finalmente fatto il supporto per la TURBINA!
Ho spostato il ricevitore spektrum dove in origine c'è l'interruttore LOSI.
Ora devo solo trovare il posto per un BEC o attacco la turbina diretta alla radio. 100 mah dovrebbe reggerli.Vedremo.
Oliuato cuscinetti e tolto il toglibile di terra entrata dappertutto ( ma come cacchio fate ad andare sulla spiaggia? buttate via tutto , vero? )

Ora vado a provare la bestia se per culo fossi riuscito a togliergli un falso contatto inspiegabile mostrato nella ultima uscita........

Macchina già nel baule. Due pile cariche e viaaaaaaaaaaaaaaaaaa
20 minuti di run time di test!

bimoto · 19 aprile 10, 21:45

il falso contatto non c' e' più . Forse era il servo che si impuntava, assorbiva troppo e mandava in blocco tutto. Oggi mi son fatto tre scariche; solo soletto in pista . Nulla da dire se non che la macchina va fortissimo. L'assetto ha bisogno di cure, ma non ci capisco . Mi son portato anche manuali e stampe di assetti. Ma prima di agire bisogna capire. Ed io per ora capisco poco. Ma la macchina ora va forte!

ettolo · 19 aprile 10, 22:34

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

il falso contatto non c' e' più . Forse era il servo che si impuntava, assorbiva troppo e mandava in blocco tutto. Oggi mi son fatto tre scariche; solo soletto in pista . Nulla da dire se non che la macchina va fortissimo. L'assetto ha bisogno di cure, ma non ci capisco . Mi son portato anche manuali e stampe di assetti. Ma prima di agire bisogna capire. Ed io per ora capisco poco. Ma la macchina ora va forte!

Bene, è già qualcosa

... io mi accontenterei di vederla andare la mia

bimoto · 30 aprile 10, 21:29

oggi sono stato in pista assieme ad ALEX di Lucca , che ringrazio per il bel pomeriggio in compagnìa........

Lui si è scaricato ben 8 LIPOZZE ed io ben 6.

Ero arrivato tutto ben disposto ad usare calibro e micrometro per settare per bene la mia losi ed invece.........ho provato 3 set di gomme diversi, capendo perfettamente COSA cambiava. Già questo è un miracolo, ma in effetti ho la mia graduatoria da riconfermare, ma già delineata!

terreno duro duro e polveroso. Grip poco, buce secche e soprattutto sulle staccate che creani impuntamenti.

Usato BOW TIE V3 , LOSI originali, CRIMFIGHTER, oltre alle solite gomme da prezzo che uso per le mie prove.

Le losi mi sono sembrate le peggio. Le V3 tengono, forse anche troppo. Le CRIME sembrano ottime. Dovessi partre domattina, userei le V3.

Detto questo, mi sono limitato al cambio gomme ed aseguire il conseglio di ALEX che mi ha fatto indurire un poco il precarico dietro. In tal modo la macchina schaccia di più a terra il posteriore e gira senza scodare ( = senza sovrasterzare? ).
Con le V3 addirittura mi rallenta le curve strettissime ( = sottosterza? ).

Per il resto , niente altre prove. Abbiamo fatto giti su giri aspettandosi reciprocamente l'un l'altro per seguirci e imparare a vicenda.

Diciamolo, suvvia diciamolo: anche io ho dato un paio di consigli a ALEX sennò mi stava a scendere tutti i salti!

Dopodichè ci siamo schioccati tre gare da tre giri cadauna = 2 a 1 per BIMOTO!

Se pensate che due mesi fa a Pistoia il buon Alex mi sorpassava a tutte le curve....sembrerebbe che il Bimoto abbia preso una direzione di guida un poco più produttiva !

Medita gente, meditate.

rapporto odierno: 45/18 ! niente ventola e niente dissipatore . Temp max 72 gradi..
In settimana attacco la ventola e FORSE passo al pigno 17............

bimoto · 01 maggio 10, 21:59

....... certo che il Bi' che fa un MONOlogo ............ cmq chiedo : devo preparare un cavetto adattatore per bilanciare due batterie G3 da 2 celle in contemporanea ( quindi come una 4s). non trovo ne il cavetto fatto ne i connettori adeguati. Avete aiuto da darmi?

REfuso · 01 maggio 10, 23:59

..mi sa che non sia possibile con le G3...

..

bimoto · 02 maggio 10, 12:34

forse non ci sono già pronti, ma comperando i connettori femmina e' facile cablare i bilanciatori. Ho già chiesto in flightmodel , solo che son leeeeeeenti a trovarmi i connettori...... Intanto ho ANNULLATO il
mio ordine di G3 ....

urakan · 02 maggio 10, 13:03

Citazione:

Originalmente inviato da bimoto

forse non ci sono già pronti, ma comperando i connettori femmina e' facile cablare i bilanciatori. Ho già chiesto in flightmodel , solo che son leeeeeeenti a trovarmi i connettori...... Intanto ho ANNULLATO il
mio ordine di G3 ....

Lo hai per caso annullato perchè sta arrivando qualcosa di meglio?

17 aprile 10, 01:06	#1701 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	carine ma sul fondo giallo si vedono poco. e poi le sfumature chi me le fa? nafta?. viavia..... ci faro 4 strisce sul tetto e basta. pero refuso ha la mucca: perché non fare una Bitigre?

17 aprile 10, 01:30	#1702 (permalink) Top
illez User Data registr.: 06-08-2007 Residenza: Empoli Messaggi: 1.813	miiiiiiiiiiiiii.... un po' di fantasia.... __________________ .......

19 aprile 10, 16:53	#1703 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	Va beh.... per i colori mi darò al Testa o croce ........ Anch eper me come per motli di voi....sabato pronto con la macchina e giù pioggia! Visto che me la sono pulita con i controfiocchi...la domenica ( che c'era il sole ! ) non ci sono neppure andato alla pista, tanto il fango c'era di sicuro ( vero ILLEZ ? ). Allora mi sono fermato a casa. La donna era contenta; si è messa a afre i lavoretti primaverili ed io ben contento mi son messo a rifarmila losi! MA... PORC... ZOZZ.... Dopo aver chiamato i RIS e anche CSI MASSACARRARA per estirpare 4 stronze di formiche dall'armadio...........ho quasi perso tutto il pomeriggio!!! Si vede che era destino! Mi sono finalmente fatto il supporto per la TURBINA! Ho spostato il ricevitore spektrum dove in origine c'è l'interruttore LOSI. Ora devo solo trovare il posto per un BEC o attacco la turbina diretta alla radio. 100 mah dovrebbe reggerli.Vedremo. Oliuato cuscinetti e tolto il toglibile di terra entrata dappertutto ( ma come cacchio fate ad andare sulla spiaggia? buttate via tutto , vero? ) Ora vado a provare la bestia se per culo fossi riuscito a togliergli un falso contatto inspiegabile mostrato nella ultima uscita........ Macchina già nel baule. Due pile cariche e viaaaaaaaaaaaaaaaaaa 20 minuti di run time di test! Ultima modifica di bimoto : 19 aprile 10 alle ore 16:56

01 maggio 10, 23:59	#1708 (permalink) Top
REfuso User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna Messaggi: 4.383	..mi sa che non sia possibile con le G3..... __________________ ----------------------------------- http://limax.altervista.org/ -----------------------------------

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19 aprile 10, 21:45	#1704 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	il falso contatto non c' e' più . Forse era il servo che si impuntava, assorbiva troppo e mandava in blocco tutto. Oggi mi son fatto tre scariche; solo soletto in pista . Nulla da dire se non che la macchina va fortissimo. L'assetto ha bisogno di cure, ma non ci capisco . Mi son portato anche manuali e stampe di assetti. Ma prima di agire bisogna capire. Ed io per ora capisco poco. Ma la macchina ora va forte!

30 aprile 10, 21:29	#1706 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	oggi sono stato in pista assieme ad ALEX di Lucca , che ringrazio per il bel pomeriggio in compagnìa........ Lui si è scaricato ben 8 LIPOZZE ed io ben 6. Ero arrivato tutto ben disposto ad usare calibro e micrometro per settare per bene la mia losi ed invece.........ho provato 3 set di gomme diversi, capendo perfettamente COSA cambiava. Già questo è un miracolo, ma in effetti ho la mia graduatoria da riconfermare, ma già delineata! terreno duro duro e polveroso. Grip poco, buce secche e soprattutto sulle staccate che creani impuntamenti. Usato BOW TIE V3 , LOSI originali, CRIMFIGHTER, oltre alle solite gomme da prezzo che uso per le mie prove. Le losi mi sono sembrate le peggio. Le V3 tengono, forse anche troppo. Le CRIME sembrano ottime. Dovessi partre domattina, userei le V3. Detto questo, mi sono limitato al cambio gomme ed aseguire il conseglio di ALEX che mi ha fatto indurire un poco il precarico dietro. In tal modo la macchina schaccia di più a terra il posteriore e gira senza scodare ( = senza sovrasterzare? ). Con le V3 addirittura mi rallenta le curve strettissime ( = sottosterza? ). Per il resto , niente altre prove. Abbiamo fatto giti su giri aspettandosi reciprocamente l'un l'altro per seguirci e imparare a vicenda. Diciamolo, suvvia diciamolo: anche io ho dato un paio di consigli a ALEX sennò mi stava a scendere tutti i salti! Dopodichè ci siamo schioccati tre gare da tre giri cadauna = 2 a 1 per BIMOTO! Se pensate che due mesi fa a Pistoia il buon Alex mi sorpassava a tutte le curve....sembrerebbe che il Bimoto abbia preso una direzione di guida un poco più produttiva ! Medita gente, meditate. rapporto odierno: 45/18 ! niente ventola e niente dissipatore . Temp max 72 gradi.. In settimana attacco la ventola e FORSE passo al pigno 17............

01 maggio 10, 21:59	#1707 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	....... certo che il Bi' che fa un MONOlogo ............ cmq chiedo : devo preparare un cavetto adattatore per bilanciare due batterie G3 da 2 celle in contemporanea ( quindi come una 4s). non trovo ne il cavetto fatto ne i connettori adeguati. Avete aiuto da darmi?

02 maggio 10, 12:34	#1709 (permalink) Top
bimoto User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara Messaggi: 3.419	forse non ci sono già pronti, ma comperando i connettori femmina e' facile cablare i bilanciatori. Ho già chiesto in flightmodel , solo che son leeeeeeenti a trovarmi i connettori...... Intanto ho ANNULLATO il mio ordine di G3 ....