03 febbraio 09, 21:01 | #142 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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ciao bimoto volevo chiederti.......ma su questi modelli 1/8 elettrificati è cosi importante mantenere il differenziale centrale?senza si quadagnerebbe in termini sia di peso che spazio.... Poi si potrebbe fare andare il velion con 1 esc mamba max normale cioè non con il mamba monster??? |
03 febbraio 09, 22:19 | #143 (permalink) Top |
User |
Ciao culatello, mi intrometto .... se posso. Skiev dovrebbe proprio avere un set proprio come quello da te citato. Un Mamba Max + Velineon su MP 777.
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv |
03 febbraio 09, 22:47 | #144 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 4.383
| ..visto che hai imparato..potresti mettere una fotina della BìLosi con il cinquino toscano..così la si vede al completo..
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04 febbraio 09, 00:08 | #145 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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grazie vangogh allora mi manca solo il velion la 1/8 c'e lò ma è da rally molto vecchia della bmt mi pare non so cosa sia di preciso.....quasi quasi più avanti ci provo pure io. ma sinceramente proprio da profano vi chiedo è meglio una e revo brushlizzata o una 1/8sempre brushlizzata??? ps io non ho mai visto dal vivo ne un e maxx ne 1 e revo ciao ciao. |
04 febbraio 09, 01:21 | #146 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Mettiamo d'accordo che ti porto i miei due E-Maxx. Il tuo numero ce l'ho!!! Domani se non disturbo ti chiamo. E' una bella battaglia E-Revo o 1/8 elettrificata? La stessa domanda che mi sto ponendo io da più giorni. Visto che la 1/8 ce l'hai già potresti già improntare un progettino per capire se almeno riesci a recuperare il necessario per elettrificarla (il motorMount per esempio) e se lo spazio per tutta l'elettronica e un pacco è sufficiente!
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04 febbraio 09, 09:30 | #147 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-04-2008 Residenza: Massa Carrara
Messaggi: 3.419
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x REFU: il cinquino sopra la BiLosi necessita di approfondito studio e realizzazione supporti. Il problema iniziale che non ho più "torrette da carrozzeria. Quindi devo partire da zero. E finchè c'è fango...stop alle prove dinamiche avviso agli amici del post: MMM V3 serve a qualcuno? solo x email, grazie |
04 febbraio 09, 13:59 | #150 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 4.383
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azz...quindi devi fare con doppi supporti x carrozza ant\post ..tutto da inventare suppongo... ma il cinquino è 1:5 o 1:8? xè se è 1:5 dovrai trovare le proporzioni giuste x sagomare i parafanghi alle posizioni delle ruote..è già un programma fare i fori giusti in cinquino in scala giusta(x esperienza sulle mini1:10 con i 600 e i 500)..con il fatto che la carrozzaè molto in verticale...ti ci vorrà della santa pazienza x trovare le posizioni giuste se è 1a carrozza 1:5... cmq credevo che il cinquino l' avessi fatto x il BiSexMax
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