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Vecchio 02 febbraio 09, 13:55   #131 (permalink)  Top
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Domenica piovosa, niente giretto in moto ( quella VERA.. ) !.
Quindi ho messo mano al nuovo prototipo della BiLosi:
ho realizzato un supporto in carbonio per il MMM.
Esso si fissa al suporto motore, in modo che con 2 viti tolgo sia il motore che l'MMM per fare lavaggi.
Con altre due viti tolgo il gruppo RX, il servo e il BEC e il display delle batterie.

Soprattutto sto curando il CABLAGGIO al minimo possibile. Ho rifatto anche i connettori a 90° per non cozzare sulla carrozzeria.....
Anche le batterie sono stale rifatte usando ZERO cavetto di uscita: connettori saldati rigidi DIRETTI sul corpo batteria.
InZZomma: non voglio una "parrucca" di cavi sul mio modello.....
Nessuno spessore necessario. Per ora nessun foro di aereazione sulla carrozzeria, e neppure previsione di ventole varie

Niente foto, non ho tempo.
Volevo solo UPPPARE un pochino il mio post che si era disperso oltre la pagina cinque!!!
bimoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 09, 15:13   #132 (permalink)  Top
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bimoto sei un maestro! io ed il mio amico qua, abbiamo letto tutto il tuo lavoro ed abbiamo visto il modello che hai creato è magnifico perfetto ,sembra che sia stato proprio fatto di fabbrica così.
ti salutiamo e ti chiediamo di mettere se possibile altre foto del modello se ha subito altri sviluppi........ciao
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Vecchio 02 febbraio 09, 17:41   #133 (permalink)  Top
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grazie, sono commosso
il modello è stato stravolto. Quindi...aspettate le prox foto....
Ovviamente mi riferisco alla parte elettronica, meccanica, cablaggio perchè per le carrozze...ho già dato !!!!!
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Vecchio 03 febbraio 09, 13:49   #134 (permalink)  Top
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fotografie


l'idea che mi è venuta è finalizzata alla massima semplificazione di manutenzione.
Pochissime viti ( 4 in tutto !!! ) e tolgo completamente la elettronica di bordo.

Più che le descrizioni, guardate se vi piace il mio lavoretto....


................spiacente.............
non mi funziona inserimento foto........

Ultima modifica di bimoto : 03 febbraio 09 alle ore 13:53
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Vecchio 03 febbraio 09, 14:04   #135 (permalink)  Top
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QUESTA è LA FOTO DEL MONOBLOCCO DI CONTROLLO
radio + bec + display + interruttore + servo brushless
il tutto si toglie con 2 viti da sotto + la vite staffetta servo.....!!!!


questo invece è il monoblocco trazione , con supporto + motore + esc!!!
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Vecchio 03 febbraio 09, 14:07   #136 (permalink)  Top
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foto dei due monoblocchi

foto del posizionamento



foto monoblocco visto da sotto: notare il cablaggio minimalista



connettore 90 gradi su MMM V3 !!!
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Vecchio 03 febbraio 09, 14:10   #137 (permalink)  Top
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monoblocchi installati






vista frontale del gruppo motore + MMM
http://i577.photobucket.com/albums/s...reescfront.jpg


connettore batteria rigido = NESSUN CAVO IN GIRO !!!
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Vecchio 03 febbraio 09, 14:20   #138 (permalink)  Top
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Urka, bel lavorone Bì, complimenti.
L' idea di fondo è la stessa che cerco di avere anch' io..massima funzionalità nella manutenzione..ottima l' idea dei connettori rigidi senza cavo



__________________
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http://limax.altervista.org/
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Vecchio 03 febbraio 09, 16:03   #139 (permalink)  Top
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Immagini: 11
Complimenti davvero, egregio lavoro di artigianato!!!
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Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46
Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68
Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv
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Vecchio 03 febbraio 09, 20:46   #140 (permalink)  Top
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L'avatar di bimoto
 
Data registr.: 26-04-2008
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le parti vitali

4 viti del supporto motore + 2 viti del gruppo radio eeeeeeeeee

OOOOO PPPPLLLLààààààà
il CUORE in mano!!!!
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