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24 ottobre 08, 14:39 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-10-2008
Messaggi: 117
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i punti da me richiesti derivano dal fatto che io di macchinine radiocomandate non so quante ne ho avute (in senso moltissime..) e tutte avevano un problema.. allora adesso ne cercavo una senza difetti... per cambiargli il motore non c'e' problema..nn e' mlt difficile ma x il resto nn so..
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24 ottobre 08, 15:06 | #22 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
ALTA VELOCITA' ANCHE SE NON MODIFICATO! no il maxx originale alimentatto come sopra farà si o no i 35/40 km/h. AMPIO RAGGIO DI RECEZIONE. Dipede dal tuo modo di interpretare raggio di azione. Io con il radicomando originale ripeto che farò sui 60/70 metri sicuri oltre non sono mai andato quindi non saprei. POCHI PROBLEMI DI MANUTENZIONE. la manutenzione normale di un auto elettrica. Soffiatina dopo l'uso e pulizie varie. essendo bello alto non si riempi di sporcizia. Poi è waterproof quindi nessun problema per infitrazioni di acqua ecc.
__________________ | |
24 ottobre 08, 16:45 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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Io non voglio dire ma secondo me con i Kh si và un pò troppo alla leggere e un pò troppo a spanne . ...........................voglio scusarmi perkè non volevo spalare m**da ne sulle mitiche nikko ne sull'emax ma semplicemente nei piazzaloni sembra fare la velocità di una nikko poi ovvio che cosi non è chiedo venia , quindi il mio commento era per farti capire che se ti compri un emax e ci giri nello stretto sicuramente pensi quelli del forum la sanno lunga va propio forte , se lo prendi e vai a girare nel piazzale di uc campo di volo ti sembrerà di attraversare un buco spazio temporale tanto sembrerà lento . O.T. : date un pò un occhio qui : http://www.baronerosso.it/forum/batt...atrax-ice.html se qualcuno vuole salvare un uomo la cui teknologia lo ha ancora una volta soprafatto
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
24 ottobre 08, 20:04 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.655
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non volevo esagerare,me ne scuso. ma il fatto è che,se ha gia' un bonzer,avra' gia' avuto a che fare con motori elettrici brushed,sapra' che c'è una certa manutenzione degli stessi. e se ha gia' quello,possibile che ne prenda un altro,quando potrebbe migliorare prestazionalmente quello? cioe',meglio non dirgli che se tira fuori dalla scatola la macchina che vuole ,monta le pile,accende la radio e impenna,va a velocita' altissima,lo guida dal 6° piano di casa giu' nel piazzale sottostante,quando si ferma non deve manutenere niente,perlomeno,io non mi sento di dirgli che c'è una macchina cosi'. ma so che si puo' ottenere,ho visto monster elettrici capottarsi per la capacita' di accellerare. ma erano di scatola? secondo me no,molto modificati da parte dei propietari. allora forse sarebbe,se Bonzer facesse chiarezza a se stesso e poi a voi offroadisti(...zzo ho scritto?) come fare diventare una bestia reale il modello preso. o no? |
24 ottobre 08, 21:47 | #27 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
24 ottobre 08, 22:00 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-10-2008
Messaggi: 117
| Citazione:
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24 ottobre 08, 22:15 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2008 Residenza: milano
Messaggi: 1.655
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ci sono kit da 100 euro circa,il bonzer sicuramente lo puo' montare fisicamente,bisogna vedere la meccanica se regge. oooh,bravo,prova a modificare quello che hai. eventualmente potrai recuperare il kit brushless per altri modelli. |
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