05 ottobre 08, 16:38 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-08-2008
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05 ottobre 08, 17:16 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-09-2008
Messaggi: 44
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ciao, io ho l'associated B44 e monto un sistema brusheless e non ho trovato nessun problema, l'unica cosa da fare attenzione è la sistemazione e la lunghezza dei fili, cmq con un po di pazienza ci sta tutto alla perfezione. cmq se scegli la B44 fai un ottimo acquisto, con alcuni piccoli accorgimenti hai una vera bestia. ciao ciao |
05 ottobre 08, 17:33 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-09-2008
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| Citazione:
che modello di motore e regolatore hai preso? dove? per il resto trasmittente servo ecc . se mi dai qualche sito così vedo cosa assemblare sù! Perchè parli di lunghezza dei fili? ha a che fare con la sezione x corrente? o altri motivi? | |
05 ottobre 08, 17:42 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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| Losi XXX-4 Graphite Plus Racer Kit questa 350 Associated B44 Factory Team Kit questa 300 ...................direi che siamo li ma la associated necessita di batterie particolari mediamente più costose .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
05 ottobre 08, 17:53 | #16 (permalink) Top | |
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05 ottobre 08, 18:34 | #17 (permalink) Top |
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motore e un classico brusheless della speed passion. cmq non e vero che necessita di batterie piu costose, e sempre a 6 celle e basta assemblarle in modo diverso.. cmq la lunghezza dei fili era riferita che devono essere ridotti al minimo perche se no poi non riesci a chiudere la scocca. |
05 ottobre 08, 18:54 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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mettiamola cosi le più classiche batterie di cui si cerca il prezzo buon non si trovano bisogna darsi al fai da te , non tutti sono capaci a saldare celle di batterie e se inesperti le si bruciano troppo col saldatore si risckia di rovinarle o comunque di fare dei casini , tutti i modelli elettrici tipo truk monster o buggy 2wd anno le altre quindi rimane scomodo poi passarle da un mezzo ad un altro. Sappi però riguardo al losi a me teknicamente come buggt da moquette piace ma io un speed t praticamete nuovo lo ho regalato dallla disperazione veramete scandaloso , magari questo che è un mezzo da competizioni è di alta qualità .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
05 ottobre 08, 19:17 | #19 (permalink) Top |
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Messaggi: 2.831
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Quoto Fra101, io ho avuto il cyclone d4... il B44 è paritetico come prestazioni... anzi, a me piace di più il B44! Torno comunque a ripetere che devi valutare l'acquisto in base a ove sei costretto a girare. In piste 1/8 è frustrante... tocchi sempre! Per questo ho venduto il D4... perchè non avevo piste adeguate in zona Ciao! |
05 ottobre 08, 19:20 | #20 (permalink) Top |
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Comunque prima di morire in un frontale la Lazer di un mio amico siamo riusciti a renderla utilizzabile mettendoci le ruote del firestorm che ci stanno anche comode , è l'unica soluzione per rendere i buggy un pò all terrain insomma si trasforma in un truggy con i braccetti un pelo più corti , resta il fattto che se però le adoperi come i truck con cappottoni e colpi durano poco .
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