Scelta: Traxxas E-maxx o E-revo?

[jari81]

Ragazzi ormai mi sono messo in testa che per natale (o prima ma sempre come mio autoregalo) mi prendo una di quelle due macchine nel titolo.
Vi spiego il mio dubbio: sono due bestie e non si discute... RTR si trova l'EMAXX sui 370 euro nuovo mentre l' EREVO ci vogliono minino 100 eurini in più. Questo 100 eurini vale la pena spenderli in più e avere un mezzo cattivissimo e performante o a prestazioni siamo li?

Lo so che vi starete chiedendo che uso ne devo fare... diciamo che per lo più girerei su terra, sabbia e asfalto... nulla di insuperabile.

Quello che dico io è questo... il maxx è costruito per andare ovunque... e la linea mi piace.. ma lo vedo più per terreni molto accidentati (che non affronterò) mentre il revo lo vedo più multifunzionale... che va bene un po ovunque.

Queste macchine valgono i soldini che costano o la marca fa lievitare il conto?

Aspetto notizieeeee

[urakan]

Originalmente inviato da jari81

Ragazzi ormai mi sono messo in testa che per natale (o prima ma sempre come mio autoregalo) mi prendo una di quelle due macchine nel titolo.
Vi spiego il mio dubbio: sono due bestie e non si discute... RTR si trova l'EMAXX sui 370 euro nuovo mentre l' EREVO ci vogliono minino 100 eurini in più. Questo 100 eurini vale la pena spenderli in più e avere un mezzo cattivissimo e performante o a prestazioni siamo li?

Lo so che vi starete chiedendo che uso ne devo fare... diciamo che per lo più girerei su terra, sabbia e asfalto... nulla di insuperabile.

Quello che dico io è questo... il maxx è costruito per andare ovunque... e la linea mi piace.. ma lo vedo più per terreni molto accidentati (che non affronterò) mentre il revo lo vedo più multifunzionale... che va bene un po ovunque.

Queste macchine valgono i soldini che costano o la marca fa lievitare il conto?

Aspetto notizieeeee

Ti sei risposto da solo.
E-Revo (montato dal primo all'ultimo bulloncino )... e possedendo ambedue i mezzi sottoscrivo nel tuo caso.

L'emaxx rimane una bella bestia (primo amore) ma da trial....poi se ci fai escursioni in montagna godi come un riccio. Se ci vuoi andare in pista ... fai fatica...ma lo puoi fare lo stesso.

Sul fatto che valgano quello che le paghi....a mio avviso i prezzi sono troppo alti per il tipo di materiale. Specialmente considerando esc e motori che vale sempre la pena togliere (a meno che non ci debba fare del gran trial) visto anche che ciucciano un sacco di batteria e non hanno una gran resa.

Ciauz

[vangogh]

Originalmente inviato da jari81

Ragazzi ormai mi sono messo in testa che per natale (o prima ma sempre come mio autoregalo) mi prendo una di quelle due macchine nel titolo.
Vi spiego il mio dubbio: sono due bestie e non si discute... RTR si trova l'EMAXX sui 370 euro nuovo mentre l' EREVO ci vogliono minino 100 eurini in più. Questo 100 eurini vale la pena spenderli in più e avere un mezzo cattivissimo e performante o a prestazioni siamo li?

Lo so che vi starete chiedendo che uso ne devo fare... diciamo che per lo più girerei su terra, sabbia e asfalto... nulla di insuperabile.

Quello che dico io è questo... il maxx è costruito per andare ovunque... e la linea mi piace.. ma lo vedo più per terreni molto accidentati (che non affronterò) mentre il revo lo vedo più multifunzionale... che va bene un po ovunque.

Queste macchine valgono i soldini che costano o la marca fa lievitare il conto?

Aspetto notizieeeee

Comunque vai peschi bene e fossi in te prenderei l'E-REVO ma non mi chiedere il perchè... sono banale, mi piace di più la linea, sia sotto che sopra la carrozza.

[jari81]

Originalmente inviato da urakan

Ti sei risposto da solo.
E-Revo (montato dal primo all'ultimo bulloncino )... e possedendo ambedue i mezzi sottoscrivo nel tuo caso.

L'emaxx rimane una bella bestia (primo amore) ma da trial....poi se ci fai escursioni in montagna godi come un riccio. Se ci vuoi andare in pista ... fai fatica...ma lo puoi fare lo stesso.

Sul fatto che valgano quello che le paghi....a mio avviso i prezzi sono troppo alti per il tipo di materiale. Specialmente considerando esc e motori che vale sempre la pena togliere (a meno che non ci debba fare del gran trial) visto anche che ciucciano un sacco di batteria e non hanno una gran resa.

Ciauz

non hanno una gran resa in che senso? Dici che poi sarebbe meglio passare a brushless? (mi chiedo se passo a brushless unico nell'alloggio del secondo motore che ci va?)

A me interessa un buon spunto da fermo più che la velocità pura... come stanno messi quei titan a scatto?

[urakan]

Originalmente inviato da jari81

non hanno una gran resa in che senso? Dici che poi sarebbe meglio passare a brushless? (mi chiedo se passo a brushless unico nell'alloggio del secondo motore che ci va?)

A me interessa un buon spunto da fermo più che la velocità pura... come stanno messi quei titan a scatto?

Se passi ad un brushless metti un solo motore e l'altro alloggiamento lo copri in qualche modo o meglio prendi il motor mount per singolo motore della traxxas.

Per i titan...se ti serve spunto ma non velocità potrebbe andar bene la configurazione stock (pero' con delle lipo buone come le trakpower o simili) ma bevono un sacco di Ampere e forse sarebbe meglio comunque vada passare ad un brushless.

Io con l'emaxx giro con la configurazione stock ma le lipo patiscono per una resa sempre meno performante dei motori-esc. Quindi mi sto decidendo di togliere il tutto appena avro' soldi da investire.

[jari81]

Originalmente inviato da urakan

Se passi ad un brushless metti un solo motore e l'altro alloggiamento lo copri in qualche modo o meglio prendi il motor mount per singolo motore della traxxas.

Per i titan...se ti serve spunto ma non velocità potrebbe andar bene la configurazione stock (pero' con delle lipo buone come le trakpower o simili) ma bevono un sacco di Ampere e forse sarebbe meglio comunque vada passare ad un brushless.

Io con l'emaxx giro con la configurazione stock ma le lipo patiscono per una resa sempre meno performante dei motori-esc. Quindi mi sto decidendo di togliere il tutto appena avro' soldi da investire.

mmm le lipo... io ci piazzerei pacchi da 8,4 V (che già possiedo)... dici che non si schioda?

[urakan]

Originalmente inviato da jari81

mmm le lipo... io ci piazzerei pacchi da 8,4 V (che già possiedo)... dici che non si schioda?

No no anzi direi che sono proprio perfetti.
Tu vai cosi' poi se vedi che non ti soddisfa farai un pensierino ad un brushless.

[jari81]

Originalmente inviato da urakan

No no anzi direi che sono proprio perfetti.
Tu vai cosi' poi se vedi che non ti soddisfa farai un pensierino ad un brushless.

eheh ... mi è partita la scimmia per questi due modelli... azz sto guardando i video nel sito traxxas e non so quale dei due scegliere... già mi vedo in spiaggia a fare i numeri... devo solo capire quale dei due...

il max mi intrippa troppo sapendo che lo posso usare ovunque... (neve compresa eheheheh) il revo ha una linea spettacolare...

come meccanica,telaio (plastiche), e trasmissione penso siano molto simili o sbaglio?

[urakan]

Originalmente inviato da jari81

eheh ... mi è partita la scimmia per questi due modelli... azz sto guardando i video nel sito traxxas e non so quale dei due scegliere... già mi vedo in spiaggia a fare i numeri... devo solo capire quale dei due...

il max mi intrippa troppo sapendo che lo posso usare ovunque... (neve compresa eheheheh) il revo ha una linea spettacolare...

come meccanica,telaio (plastiche), e trasmissione penso siano molto simili o sbaglio?

Si confermo che meccaniche e trasmissione uguali, telaio le plastiche sono abbastanza buone in ambedue i modelli.....è una vita che non cambio + un pezzo ed i miei mezzi sono tutti stock.

[jari81]

riassumendo quindi... se i motori sono uguali e i telai molto simili... tra e-maxx ed e-revo.... non mi cambia molto se non l'estetica e lo stile di guida... che potrebbe essere più aggressivo con il revo in quanto più basso...

Vero anche che gli 8 ammo del maxx permettono di fare curve a velocità sotenute senza capottare...

sorrido perchè a tutti quelli che chiedevano quale truck acquistare ho sempre suggerito il revo.. e ora che voglio prenderlo io sto in difficoltà di scelta.. ehehehe