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beh.. diciamo che: tra un timing alto e uno basso (tipo da 10° a 0°) c'è così tanta differenza che dubito ci siano pochi secondi di diversità nel runtime. altrimenti non avrebbero dichiarato "best runtime" se si fosse trattato di pochi secondi no??? poi il timing di un motore non lo si sceglie a caso. i motori a due poli lavorano con timing da 0 a 5° i quattro poli vanno dai 5 a 15° cambia completamente un motore in base all'anticipo dato.. p.s. gli EPA ce lhanno tutte le radio computerizzate, non le spektrum e basta.. ![]() |
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Lavoro stupendo Skiev.... (pure il cacciavite in tinta tieni.... ![]() ![]()
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv |
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User Data registr.: 01-11-2007
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Ieri giornata rc a Bologna dagli amici Bolognesi... io ed Axel79 ci siamo presi in anticipo ![]() ![]() Arrivo ore 11.00 pista splendida, sole 29°, erbetta appena rasata!!! Io ed Axel soli a pascolare prima scarica, neanche il tempo di scaldare il motore ed ecco un rumore sinistro dalla ruota dellAle grippaggio cuscinetto Poco male pochi minuti e via ancora in pista ed ecco il momento clou della giornata sul salto la skievalletta prende la tangente dapprima penso ad una rottura della sospensione poi il triste responso: Bicchierino differenziale Hopi (25 euro) spezzato Qui linsaziabile Axel prende in mano la 777 ed inizia a smontare minuziosamente la buggy tanto che lho ufficialmente nominato il mio meccanico di fiducia. ![]() Per velocizzare le cose monto un differenziale già pronto che aveva nella borsa il buon Axel gli metto un 1000 e rimontiamo il tutto proviamo lo scorrimento ed ecco la sorpresa grat grat ![]() La faccio breve smonta il posteriore, smonta il centrale prova lanteriore rimonta rismonta dopo oltre 45 minuti arriviamo al triste responso: Il diff posteriore dellaxel è bacato. Decido allora di prelevare un bicchierino del suo per metterlo nel mio via di olio ancora e rimonta il tutto oramai erano le 12.40. Alla fine la 777 è pronta pista 100 metri ed uscita del semiasse posteriore ![]() Si può dire che ho iniziato a girare alle 16.30!!! Prima il refu poi lUra ed il jan dalle 17.00 in 5 a darci le sportellate, finale con una serie di salti da urlo almeno un centinaio Prima il portalipo dellAxel si è disintegrato il mio ha tenuto ma le G3 pascolavano che era un piacere Lo strap non le teneva devo passare a quello serio da castorama che non si apra sotto il peso delle 4s Ottimo il velcrolipo del refu non ha fatto una piega!!! 2 carrozze fatte fuori elettronica ok anche se ho visto i 75° con la carrozza semichiusa. G3 ok 45/50° max. Pizzone finale con le solite immancabili risate Grazie a tutti!!! |
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User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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molto bello la pista poi ...........non ho mai provato l'erbetta rasa beati voi comunque quando vedo sti video in ste piste comunque tortuose dove già i buggy sembrano muoversi a "rallentatore" è tutto un apri e chiudi curve e curvette mi viene la paura che un revo possa risultare di una goffaggine imbarazzante ![]()
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
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UserPlus | Citazione:
Però è una gran bella pista... divertente, tenuta bene e sopratutto gratuita!
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Quoto Skiev, mentre io faticavo a stare dietro a tutti, il buon Skiev giocava a fare il sorcio con i gattoni bolognesi ![]() ![]()
__________________ Losi 8ight 2.0 Ax-roller/kit E losi/ MMM+2650kv / savox 1258gt / p 14 / corona 48 Spektrum DX3R ![]() www.rc-experience.it |
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User Data registr.: 01-11-2007
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Quoto... nel video non si vede molto ma la pista è tutta una buca... alcune sono dei veri e propri crateri dove le altezze del revo possono fare la differenza. | |
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User | Citazione:
![]() ![]() ![]() ![]() Le hanno prese stavolta? Non le hanno sapute suonare? ![]()
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