Elettrificazione Buggy kyosho MP777 Sp2

[naftausa]

beh.. diciamo che:

tra un timing alto e uno basso (tipo da 10° a 0°) c'è così tanta differenza che dubito ci siano pochi secondi di diversità nel runtime.

altrimenti non avrebbero dichiarato "best runtime" se si fosse trattato di pochi secondi no???

poi il timing di un motore non lo si sceglie a caso.

i motori a due poli lavorano con timing da 0 a 5°

i quattro poli vanno dai 5 a 15°

cambia completamente un motore in base all'anticipo dato..



p.s. gli EPA ce lhanno tutte le radio computerizzate, non le spektrum e basta..

[vangogh]

Lavoro stupendo Skiev.... (pure il cacciavite in tinta tieni.... ) ora la vedo bene in pista a battagliare con gli amici bolognesi

[Edoardo_Vr]

bellissimo... mi piace da matti!!!!

complimenti per la precisione e la pulizia nel lavoro, è sintomo di professionalità!

[Skiev]

Ieri giornata rc a Bologna dagli amici Bolognesi... io ed Axel79 ci siamo presi in anticipo e mentre gli amici erano al trabaco ne abbiamo combinate di tutti i colori

Arrivo ore 11.00… pista splendida, sole 29°, erbetta appena rasata!!!
Io ed Axel soli a pascolare… prima scarica, neanche il tempo di scaldare il motore ed ecco un rumore sinistro dalla ruota dell’Ale… grippaggio cuscinetto
Poco male… pochi minuti e via ancora in pista… ed ecco il momento clou della giornata… sul salto la skievalletta prende la tangente… dapprima penso ad una rottura della sospensione… poi il triste responso: Bicchierino differenziale Hopi (25 euro) spezzato
Qui l’insaziabile Axel prende in mano la 777 ed inizia a smontare minuziosamente la buggy tanto che l’ho ufficialmente nominato il mio meccanico di fiducia.
Per velocizzare le cose monto un differenziale già pronto che aveva nella borsa il buon Axel… gli metto un 1000 e rimontiamo il tutto… proviamo lo scorrimento ed ecco la sorpresa… grat grat…
La faccio breve… smonta il posteriore, smonta il centrale… prova l’anteriore… rimonta… rismonta… dopo oltre 45 minuti arriviamo al triste responso: Il diff posteriore dell’axel è bacato.
Decido allora di prelevare un bicchierino del suo per metterlo nel mio… via di olio ancora… e rimonta il tutto… oramai erano le 12.40.
Alla fine la 777 è pronta pista… 100 metri ed uscita del semiasse posteriore Perché??? Il bicchierino originale kyosho è più corto di quello hopi ed i miei semiassi non sono in battuta come la sp2 … fino alle 16.00 abbiamo cambiato ogni singolo componente per capire dove fosse la differenza con quella di axel… mistero non risolto. Alla fine riducendo al minimo il recupero del camber ed aumentando a 2,5° il camber… il semiasse teneva!!!
Si può dire che ho iniziato a girare alle 16.30!!!

Prima il refu… poi l’Ura ed il jan… dalle 17.00 in 5 a darci le sportellate, finale con una serie di salti da urlo… almeno un centinaio…
Prima il portalipo dell’Axel si è disintegrato… il mio ha tenuto ma le G3 pascolavano che era un piacere
Lo strap non le teneva… devo passare a quello serio da castorama che non si apra sotto il peso delle 4s
Ottimo il velcrolipo del refu… non ha fatto una piega!!!
2 carrozze fatte fuori… elettronica ok anche se ho visto i 75° con la carrozza semichiusa. G3 ok 45/50° max.
Pizzone finale con le solite immancabili risate…
Grazie a tutti!!!

[Duzzo]

molto bello la pista poi ...........non ho mai provato l'erbetta rasa beati voi comunque quando vedo sti video in ste piste comunque tortuose dove già i buggy sembrano muoversi a "rallentatore" è tutto un apri e chiudi curve e curvette mi viene la paura che un revo possa risultare di una goffaggine imbarazzante

[jari81]

Originalmente inviato da Duzzo

molto bello la pista poi ...........non ho mai provato l'erbetta rasa beati voi comunque quando vedo sti video in ste piste comunque tortuose dove già i buggy sembrano muoversi a "rallentatore" è tutto un apri e chiudi curve e curvette mi viene la paura che un revo possa risultare di una goffaggine imbarazzante

quando andammo un po di tempo fa in massa in quella pista .. refu ha girato per qualche minuto con il revo.. diciamo che in alcuni punti della pista il revo aveva la meglio sulle buggy.. in molte altre perdeva e non poco .. inserimento di curva e direzionabilità del revo necessitano di curvoni larghi.. in quella pista le curve sono strette e a gomito... e questo implica essere molto precisi in inserimento curva...

Però è una gran bella pista... divertente, tenuta bene e sopratutto gratuita!

[Axel79]

Quoto Skiev, mentre io faticavo a stare dietro a tutti, il buon Skiev giocava a fare il sorcio con i gattoni bolognesi , una vera Skieggia .

[Skiev]

Originalmente inviato da jari81

quando andammo un po di tempo fa in massa in quella pista .. refu ha girato per qualche minuto con il revo.. diciamo che in alcuni punti della pista il revo aveva la meglio sulle buggy.. in molte altre perdeva e non poco .. inserimento di curva e direzionabilità del revo necessitano di curvoni larghi.. in quella pista le curve sono strette e a gomito... e questo implica essere molto precisi in inserimento curva...

Però è una gran bella pista... divertente, tenuta bene e sopratutto gratuita!

Quoto... nel video non si vede molto ma la pista è tutta una buca... alcune sono dei veri e propri crateri dove le altezze del revo possono fare la differenza.

[vangogh]

Originalmente inviato da Axel79

Quoto Skiev, mentre io faticavo a stare dietro a tutti, il buon Skiev giocava a fare il sorcio con i gattoni bolognesi , una vera Skieggia .

Ecco perchè i miei "colleghi" mucchisti non hanno inserito alcun post sul topic dedicato!!!
Le hanno prese stavolta? Non le hanno sapute suonare?

[Skiev]

Originalmente inviato da vangogh

Ecco perchè i miei "colleghi" mucchisti non hanno inserito alcun post sul topic dedicato!!!
Le hanno prese stavolta? Non le hanno sapute suonare?

Nono... erano impegnatissimi a scornarsi tra di loro che quasi neanche mi consideravano... spettacolari le "monte" del RefuMugen alla UraMughetta