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User |
Van, il disco non è nient'atro che una fresa a disco dentato Fresa ad alta velocità (119) . Comunque ho usato il disco x legno, che è molto fino e funziona uguale. La colla a caldo ormai so come usarla, la fai fondere bene bene, circa 112° e + , poi rinforzi il tutto aggiungendone nelle giunzioni (è + facile farlo che spiegarlo), la prox volta te lo mostro. Anzi, vuoi che te lo faccio io? Io lo chiamo plexiglass ma in realtà è polistirolo compresso, in teoria dovrebbe essere termoformabile.
__________________ Losi 8ight 2.0 Ax-roller/kit E losi/ MMM+2650kv / savox 1258gt / p 14 / corona 48 Spektrum DX3R ![]() www.rc-experience.it Ultima modifica di Axel79 : 02 giugno 09 alle ore 17:37 |
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User | Citazione:
Sto pensando più che altro di rifare la famosa pinna centrale che sta sopra il diff.
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv | |
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User Data registr.: 01-11-2007
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Giornata meravigliosa!!! Sole, pista molto piacevole e compagnia come la vorresti sempre con il buon Axel79, l'amico di cui non ricordo il Nick ![]() ![]() La mattinata inizia con 8 chiacchere con il gestore della pista... papà e meccanico di un Campione italiano di qualche anno fa ![]() Prima di massacrare la mia skievalletta ![]() Scrivevo... giornata magnifica... i primi run la 777 aveva un assetto molto soddisfacente ed aggredivo la pista freneticamente... poi sui consigli del nuovo amico puzzone (mooolto abile con i setup) e del solito Axel ho modificato vari parametri. Alla fine mi sono ritrovato con le gomme slick e non sono mai riuscito a verificare la bontà delle modifiche eseguite. Quante cose si imparano in pista... L'Axel oggi ha avuto una sfiga colossale... per lui non è stata proprio la miglior giornata ![]() Nel pomeriggio ci si è scambiati un po' le cars... Axel con la skievalletta Skiev con l'AxelTruggy ![]() ![]() Temperature sempre nella norma... a parte le lipo 25C ![]() Temp esterna 28° Temp Motore 55/70° Esc 60° Lipo 55/63° Stranamente, oggi, ho visto le temp un pelo più alte... il motore quasi sempre tra i 58° ed i 64° solo in una occasione a 70°. |
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User | Citazione:
Neanche lo avessi previsto.... un paio di giorni fa eri già a chiedere al Culaz di farti il motormount... Citazione:
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![]() Ma io che ho le stesse 3S 25C devo incominciare a preoccuparmi con sta storia delle temperature!!! ![]()
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User Data registr.: 01-11-2007
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Iniziati lavori di revisione ![]() Dopo sabato... e dopo i commenti distruttivi di chi l'ha guidata "ma come fai a guidarla... ma è senza olio al centrale" ![]() Questo mi costerà almeno dieci giorni... considerando prole e consorte non saranno molti i minuti in cui potrò scendere in garage ed agire ... ![]() Per ora ho inizato a smembrare la skievalletta... ![]() ... e per prima cosa ho visionato il diff centrale... quasi vuoto... e quel poco olio di un nero... ![]() ![]() Domani vado di idropulitrice a 100° ![]() |
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User | Caspita, ma allora non stai scherzando, stai proprio facendo una revisione completa!!! Complimenti, ti prendo da esempio e scedulo questa attività per l'inverno prossimo... ogni anno tagliando! ![]()
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User Data registr.: 01-11-2007
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| Citazione:
![]() Beh... considerando la velocità con cui a padova hai cambiato la scatola del diff posteriore penso tu possa fare l'intero tagliando in poco più di un paio d'ore ![]() | |
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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quei cosi costano 20 euro l'uno!! mi vien male pensarci. skiev controlla bene il cuscinetto più vicino alla corona se balla o è rovinato ti esce tutto l'olio in poco tempo e ti tocca smontare nuovamente ![]() |
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