25 maggio 09, 20:07 | #691 (permalink) Top | |
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25 maggio 09, 20:14 | #692 (permalink) Top | |||
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
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25 maggio 09, 20:16 | #693 (permalink) Top |
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Ma se a parità di tutto ( macchina ,pilota, setup gomme etc ) cioè cambiando solo le batterie ma mantenedo gli stessi C si scarica , le temperature a 3s sono più fresche che a 4s , a cosa è dovuta la differenza ? Essendo la dispersione di calore uguale credo i maggiori volts diano " più potenza " difatti a 3s c'è più birra rispetto alle 4s. Dunque se vanno di più e mantengono il tutto più fresco..... dovrebbero consentire run time maggiori a parità di mah e di C in quanto andando di più si schiaccia di meno il gas per andare alla stessa velocità delle 4s.....non so se mi sono spiegato credo |
25 maggio 09, 21:27 | #696 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-08-2008
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Ieri ne già cero certo ma oggi si è svelato da solo Ma come hai fatto a non accorgertene, appena ha scritto il primo post dinuovo qui in sezione elttrico ho subito avuto i dubbi, lo sento a distanza ormai | |
25 maggio 09, 21:44 | #700 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-12-2007 Residenza: Bologna
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| Ao guarda che con enziGig c'erano rimasti buoni rapporti in fin dei conti lui era l'origine del verbo RC...l'astro del mattino......la luce in fondo al tunnel e senza di lui eravamo tutti smarriti. Scherzi a parte mi sembra che caro enzo tu sia molto + moderato. Pero' dai contenziosi come quelli del Re-Fusoe anche con gli altri....sistemiamoli in pista...una volta troviamoci tutti quanti e regoliamo i conti su pista. Poi sto giro c'e' jari checi modera e ci polverizza mentre a suo tempo c'era pensiero liberty....cmq ce le siamo dette tutte....sto giro evitiamo di riniziare.
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