Elettrificazione Buggy kyosho MP777 Sp2

[Skiev]

Originalmente inviato da urakan

Ja ja certo che te le presto....sei ospite dei Bolougnesi. A breve poi le disassemblo per fare pacchi 4s cmq per sabato te le sei prenotate.

Novak serio? Ok ma preferisco girarci con il buggy....eh eh dai scherzo è sempre un discorso di esperienze personali.

Beh... diciamo più performante che è meglio

[ouendano85]

Skiev, visto che l'hai già provato:
se io acquisto il kit velineon, questo per capirci.

http://www.traxxas.com/products/elec...ges/Box-LG.jpg

Per montarlo sopra un 1:8 bisogna modificare qualche configurazione??
Se si, per settare l'ESC devo comprare qualche altra cosa??
Non vedo nè program-card nè cavetti per pc.

[Skiev]

In una delle prime pagine di questo post.... o quello del Rustler Vxl ho parlato del miglior compromesso... prestazioni/spesa.
Il mio kit ideale è mot velineon e reg Mamba Max... spendi qualcosina in più ma hai un reg in grado, con alcuni accorgimenti, di gestire fino a 5s senza problemi oltre a tutte le possibili ed immaginabili parametrizzazioni da pc.
Il Velineon non è programmabile. Ottimo regolatore, molto potente ed affidabile fino alle 3s.
Attualmente, sul buggy uso il mamba sell 'e-maxx Velineon.
Se hai un radiocomando buono... molte parametrizzazioni del regolatore sono superflue.
Ciao!

[ouendano85]

Originalmente inviato da Skiev

In una delle prime pagine di questo post.... o quello del Rustler Vxl ho parlato del miglior compromesso... prestazioni/spesa.
Il mio kit ideale è mot velineon e reg Mamba Max... spendi qualcosina in più ma hai un reg in grado, con alcuni accorgimenti, di gestire fino a 5s senza problemi oltre a tutte le possibili ed immaginabili parametrizzazioni da pc.
Il Velineon non è programmabile. Ottimo regolatore, molto potente ed affidabile fino alle 3s.
Attualmente, sul buggy uso il mamba sell 'e-maxx Velineon.
Se hai un radiocomando buono... molte parametrizzazioni del regolatore sono superflue.
Ciao!

OK OK

Io volevo sapere se hai messo sulla macchina cosi come l'hai tolto dalla scatola. Dalla tua risposta immagino di si

[Skiev]

Ieri visitina ai gugini bolognesi
Giornata buona per girare.... pista in ottime condizioni.... freddo il giusto (10°)
Finalmente sono riuscito a testare per bene l' Mp777... ottime prestazioni nonostante i settaggi bassi del Mamba ed temperature ottime. 40° il regolatore, 50° il motore
Nei salti, di cui il Refu dovrebbe avere qualche video, l'infernina è semplicemente fantastica... equilibratissima!
Direi che sono strasoddisfatto! Peccato il Refu non sia riuscito a Provarla... causa lipo scariche.... forse meglio così
All'ultimo, quando avevo già messo in moto la car per il ritorno a casa è giunto il Berna Davvero bella la sua Mugen! Un lavoro pulito ed essenziale... peccato non sia riuscito a vederla in azione. Sarà per la prossima volta
Piccolo OT... il Revuzzo dell'URA mi ha impressionato per la semplicità con cui eseguiva i salti e la stabilità in pista....

[berna1974]

Ragazzi mi è davvero dispiaciuto essere arrivato lungo sabato, ma almeno sono arrivato giusto in tempo per conoscerci di persona!

Sono rimasto a testare la Mugen per un'oretta e devo dire che a livello di macchina forse la preferisco alla 777 Sp2, mi sembra più stabile.

Mi ha parecchio deliso però il Novak HV!!!!!!!!
Avendo provato il motore Novak HV 6,5 sia con un Mamba Monster che con l'esc Novak HV posso dire che come spinge il MM non ce n'è!!!!!!!!
Con l'esc novak spinge moooooolto meno e sinceramente sta cosa mi ha sorpreso non poco!!!
Oltretutto nonostante il freddo spaventoso l'esc novak raggiungeva temperature altissime! Non so dire quanto perchè non sono munito di termometro, ma scottava davvero, e a volte sembrava entrasse in protezione...
Dico...ma se si ferma col freddo che tirava sabato...d'estate che devo fare???
Comunque è strana sta cosa...con l'MM non ho mai avuto problemi di temperatura...e pilota lo stesso motore...

[urakan]

Originalmente inviato da berna1974

Ragazzi mi è davvero dispiaciuto essere arrivato lungo sabato, ma almeno sono arrivato giusto in tempo per conoscerci di persona!

Sono rimasto a testare la Mugen per un'oretta e devo dire che a livello di macchina forse la preferisco alla 777 Sp2, mi sembra più stabile.

Mi ha parecchio deliso però il Novak HV!!!!!!!!
Avendo provato il motore Novak HV 6,5 sia con un Mamba Monster che con l'esc Novak HV posso dire che come spinge il MM non ce n'è!!!!!!!!
Con l'esc novak spinge moooooolto meno e sinceramente sta cosa mi ha sorpreso non poco!!!
Oltretutto nonostante il freddo spaventoso l'esc novak raggiungeva temperature altissime! Non so dire quanto perchè non sono munito di termometro, ma scottava davvero, e a volte sembrava entrasse in protezione...
Dico...ma se si ferma col freddo che tirava sabato...d'estate che devo fare???
Comunque è strana sta cosa...con l'MM non ho mai avuto problemi di temperatura...e pilota lo stesso motore...

Non solo Bernau ma il MMM è sensorless....e con un motore sensored in "teoria" dovrebbe rendere meno.....mentre il Novak sensored dovrebbe rendere al TOP. Poi si passa agli amperaggi....non so' quanto tira su il novak.....

[Duzzo]

Ragazzi giusto per parlare di regolatori che danno le bizze io non riesco a far andare il liposave su un xcelorin sensored , taglia subito il lipo save e poi fin che non molli il gas e riprendi non và , il putto è che attacca di continuo anche a batteria nuova , mentre sul mio sempre xcelorin sensorled stacca abbastanza regolare e se si inserisce a batteria mezza carica tira solo qualche rappettio come risolvo ............batterie trak 4900 25 c

[berna1974]

Originalmente inviato da urakan

Non solo Bernau ma il MMM è sensorless....e con un motore sensored in "teoria" dovrebbe rendere meno.....mentre il Novak sensored dovrebbe rendere al TOP. Poi si passa agli amperaggi....non so' quanto tira su il novak.....

Bah, non so che dire, il novak completo non è che non vada (a parte il problema del surriscaldamento eccessivo)...ma il MM spinge lo stesso motore mooooooolto di più!!!! E non mi spiego proprio...

[Skiev]

Originalmente inviato da berna1974

Bah, non so che dire, il novak completo non è che non vada (a parte il problema del surriscaldamento eccessivo)...ma il MM spinge lo stesso motore mooooooolto di più!!!! E non mi spiego proprio...

Parlando di teoria... questa cosa mi sorprende molto....
E' il motore che decide l'amperaggio... non il regolatore
Se spinge molto di più il MMM ci sono solo 3 spiegazioni:

1- Il reg Novak non soddisfa la "sete" del mot
2- Tra le infinite lucette del Reg novak è impostata qualche limitazione
3- Il profilo del Telecomando non permetteva di dare gas completo al novak.

Se la prima è corretta si spiega anche perchè molti utenti hanno problemi con i condensatori che esplodono.... No comment