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Vecchio 17 novembre 08, 08:25   #321 (permalink)  Top
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L'avatar di bimoto
 
Data registr.: 26-04-2008
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ciao a tutti: volevo un chiarimento .
Ma 'sto Valium & c che state montando quanti KV sono?
4400 KV non sono troppi a 4 s per un buggy?
In genere oltreoceano montano 4S su motori da 1650 / 2200 KV.....
Mi è sfuggito qualcosa?


p.s. sul post BI LOSI le ultime news del mio Buggy, che qui sarebbe OT
bimoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 08, 08:29   #322 (permalink)  Top
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L'avatar di Skiev
 
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Originalmente inviato da bimoto Visualizza messaggio
ciao a tutti: volevo un chiarimento .
Ma 'sto Valium & c che state montando quanti KV sono?
4400 KV non sono troppi a 4 s per un buggy?
In genere oltreoceano montano 4S su motori da 1650 / 2200 KV.....
Mi è sfuggito qualcosa?



p.s. sul post BI LOSI le ultime news del mio Buggy, che qui sarebbe OT
Ciao Bimoto
Il Valium è 3500 Kv... 3s sono la morte sua... non so dirti se tiene le 4s o come si comporterà diciamo che è un futuro esperimento anche se non credo possa dare risultati particolari.... soprattutto per le temperature che potrebbe raggiungere il motorello.
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Vecchio 17 novembre 08, 08:33   #323 (permalink)  Top
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ciao ragazzi ieri ho provato il 4400 con 4 s essendo un cassa corta quindi adatto per 1/10 ha resistito esattamente 5 minuti con 4 s poi è morto comunque vi posso dire che spingeva abbastanza con un pignone da 12 denti ma non è da montare su una 1/8 convertita meglio il feigao 7xl

ciao
SIMONE-BARI non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 08, 08:36   #324 (permalink)  Top
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L'avatar di bimoto
 
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ciao ragazzi ieri ho provato il 4400 con 4 s essendo un cassa corta quindi adatto per 1/10 ha resistito esattamente 5 minuti con 4 s poi è morto comunque vi posso dire che spingeva abbastanza con un pignone da 12 denti ma non è da montare su una 1/8 convertita meglio il feigao 7xl

ciao
o perbacco!!!!alla faccia della prova . Qui si va di frittura eh?
bimoto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 08, 09:35   #325 (permalink)  Top
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L'avatar di berna1974
 
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Ah ma allora non sono l'unico che frigge i motori!!!!!!!!!!!!!!

Mi sa che il Feigao 7XL sarà il prossimo acquisto...
berna1974 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 08, 13:59   #326 (permalink)  Top
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Elettrificazione Inferno GT

Ciao ragazzi volevo chiedervi se il kit velineon può andare bene anche su una Inferno GT premettendo che voglio mantenere il cambio a 2 marce.
In caso contrario quali alternative potete consigliarmi?
C'è qualche ulteriore considerazione da fare in merito all'uso del cambio a 2 marce?

ciao
Niko154 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 08, 20:41   #327 (permalink)  Top
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L'avatar di Skiev
 
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Originalmente inviato da Niko154 Visualizza messaggio
Ciao ragazzi volevo chiedervi se il kit velineon può andare bene anche su una Inferno GT premettendo che voglio mantenere il cambio a 2 marce.
In caso contrario quali alternative potete consigliarmi?
C'è qualche ulteriore considerazione da fare in merito all'uso del cambio a 2 marce?

ciao

Ciao niko
ti rispondo io... visto che sono il più sfegatato Velineonista del forum
Non so....
Stiamo parlando di una macchina on... non so quali possano essere le velocità a cui sei abituato ma... anche se i 3,3 Kg non sono i quasi 5 kg dell'E-MAxx ed il cambio sicuramente aiuta nell'allungo....con il V più dei 70/75 Km/h non li fai
Per il resto problemi non ne vedo...coppia a volontà, bassi consumi e costi abbordabili. Il cambio è solo un vantaggio.
Unico dubbio, trovare il supporto adatto a quel tipo di telaio che ti permetta di mantenere freno e cambio.
Ciao!
Skiev non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 08, 14:46   #328 (permalink)  Top
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grazie Skiev

La mia idea sarebbe quella di spingere la IGT almeno sui 100km/h
Volendo usare il V lo dovrei alimentare con 4s ma, come tu hai già detto, potrebbe non tenere o comunque riscaldare troppo.

A breve pensi di fare degli esperimenti pompandolo con 4s?

Ciao
Niko154 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 08, 14:53   #329 (permalink)  Top
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L'avatar di Skiev
 
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Originalmente inviato da Niko154 Visualizza messaggio
grazie Skiev

La mia idea sarebbe quella di spingere la IGT almeno sui 100km/h
Volendo usare il V lo dovrei alimentare con 4s ma, come tu hai già detto, potrebbe non tenere o comunque riscaldare troppo.

A breve pensi di fare degli esperimenti pompandolo con 4s?

Ciao
Lascia stare il velineon
Ti conviene andare su motorizzazioni serie.... Novak o Neu!
A presto test a 4s... forse sabato con l'Ura.... se mi presta le due track da 2s in serie
Skiev non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 08, 14:56   #330 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Skiev Visualizza messaggio
Lascia stare il velineon
Ti conviene andare su motorizzazioni serie.... Novak o Neu!
A presto test a 4s... forse sabato con l'Ura.... se mi presta le due track da 2s in serie
Ja ja certo che te le presto....sei ospite dei Bolougnesi. A breve poi le disassemblo per fare pacchi 4s cmq per sabato te le sei prenotate.

Novak serio? Ok ma preferisco girarci con il buggy....eh eh dai scherzo è sempre un discorso di esperienze personali.
urakan non è collegato   Rispondi citando
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