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User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Bologna
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marco-73 ![]() sà di incredibile... ma se lo scrivi non ho motivi x dubitare delle 40 scariche..ma rimango stupito. ![]() la mia risposta non è dettata da scetticismo un tanto al kg..come vuole far credere il nostro mastrospam ![]() non ho approfondito la lettura e mi sono soffermato solo sulle immagini ![]() ![]() ridata un' occhiata + approfondita, la mia incredulità è un pò sfumata, con un mamba 5400 le sollecitazioni sono belle diverse da un novak o un feigao.. la cosa può funzionare e le spese sono ridotte all' osso. Non posso che fare i complimenti x l' originalità legata al risparmio. ![]() ..ma a mio parere non lo consiglierei se non a una persona che ha una buona abilità manuale e voglia di fare senza dover spendere barche di soldi. ..ma un buon motor mount lo si trova a 40 euro...insomma è una delle cose meno care nei kit di conversione. ho scritto tutta stà sbrodolata x colpa dello spammatore .. ![]() non è scetticismo il mio ma x me è già al limite con il 5400 se penso a motori x off ..vedo le corone frullare ovunque, questo però non vuole togliere niente del lavoro, anzi mi sembra un bella prova di automodellismo..che è una delle cose che prediligo..ma x esperienza personale il motor mount non lo vorrei mai così esile, ho già visto telai con lastre di irrobustimento in acciaio flettere quel decimo giusto x sfasare completamente il rapporto, quando mi è andata bene. spero che non lo prendi come un' attacco personale nè come un' atteggiamento piattamente scettico, ma solo un mio parere che è null' altro che una sintesi delle mie esperienze.. Bel lavoro ![]() ultima curiosità, quanto pesa il modello? ciao ![]() |
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![]() Soprattutto come è meglio attaccare il motore, con la corona come i supporti che ho allegato prima o con il telaio come il supporto della NOVAK?? Ultima modifica di ouendano85 : 26 ottobre 08 alle ore 02:02 | |
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User Data registr.: 01-11-2007
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Per curiosità, visto che ho degli angolari uguali a quelli di MArco73 (però da 2 mm) in casa, ho provato a vedere quanto flettono. Ad essere sincero... moltissimo. Basta fare un po' di leva con i soli polpastrelli per avere una flessione... ed è acciaio! Non so che dire, probabilmente le forze in gioco non causano "interferenze" in una 1:10 e forse anche in una 1:8 quindi Bravo Marco73, chi vince ha sempre ragione ![]() | |
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User | Citazione:
Hai 2 opzioni, ho vedi se ci vanno i pezzi di un'altra marca più blasonata o te lo fai artigianalmente. La cosa più facile trovare qualcuno che ti fa vedere la sua macchina, ad esempio una kyosho. Se vedi che le parti di interesse (corona, supporto corona, telaio ecc..) sono uguali. Allora prendi il supporto per quella marca. Non ho molta esperienza nell'elettrico però in altre cose funziona, tanto armai si copiano l'uno con l'altro. ![]() Ps: ancona OUT OF STOCK ![]() ![]() Ultima modifica di ouendano85 : 26 ottobre 08 alle ore 21:44 | |
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User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: Bologna
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Ragazzi, riaccendo un'attimo questa discussione perchè ho appena messo in cantiere una Mugen MBX5-R: anche questa elettrificata con kit Novak HV 6,5. Mi piace molto la Mugen, trovo in particolare molto intelligenti alcune soluzioni adottate e completamente diverse dalla Kyosho come ad esempio il sistema di sterzo in quanto ci sono meno parti in movimento coinvolte. Sono proprio curioso di vedere come si comporterà rispetto alla sorellina. Di sicuro per il momento posso dire una cosa: l'ESC Novak sarà anche programmabile...ma dopo un pò che stai dietro a tutti quei led colorati ti passa la voglia!!! Mooooooolto meglio Mamba Monster/Max che ti mettono a disposizione un'interfaccia grafica semplice ed intuitiva, e che ti permettono di modificare la curva di coppia a piacimento. |
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User Data registr.: 01-11-2007
Messaggi: 2.831
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Non vedo l'ora di vederla in azione. Purtroppo, il tempo manca davvero... la mia Mp777 avrà fatto in tutto 3 scariche e non sono ancora riuscito a testarla per benino ![]() Sto cercando di capire che molle usare... se prendere il set Kyosho od indirizzarmi su qualche cosa di più performante ma non ho indicazioni per ora. Qualche idea? Ciao! | |
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User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 199
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Beh io sono riuscito a fare qualche scarica in più...5 in tutto!!!!!! ![]() Purtroppo ho avuto tempo di fare solo qualche prova irrigidendo/ammorbidendo le sospensioni ant e post...poi sabato ho rotto un fusello e piegato un cardano per cui per il momento la 777 è a piedi... |
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User Data registr.: 27-08-2006 Residenza: Savona
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Per quanto riguarda la piastra telaio, pare sia compatibile con quella della OFNA Hyper 7, perlomeno i fori del supporto motore sono uguali ! ![]() | |
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User Data registr.: 20-09-2007 Residenza: BARI
Messaggi: 110
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ragazzi finalmente ho terminato la mia kyosho mp 7.5 elettrificata oggi l'ho provata su pista in versione rally con 4 celle lipo da 5000 20c di scarica con un pignone da 14 denti non credevo ai miei occhi è impressionante come inizio il buon giorno si vede dal mattino i materiali montati sono i seguenti: regolatore: mamba monster max motore: feigao 7xl rapporto: corona originale pignone 14 denti (rcmonster) supporto motore:rc monster batterie: corerc lipo 2 x 2s 5000 mha 20c supporto pile : rcmonster (bellissimo) tutto il resto è da provare sono felicissimo ![]() |
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