l'elettrico avanza!!!!

[staudacher300]

Originally posted by 2M'86@30 giugno 2005, 13:02
Ti rendi conto di ciò che ti dici??? Le case italiane secondo te hanno chiuso per l'avvento degli elettrici,............. non so se ridere o piangere!!
I costi in F3A a scoppio o elettrico sono uguali???? Mah, con 2 scoppio mi faccio forse un elettrico!!! Con un pacco celle di un elettrico faccio 50 voli con lo scoppio voli anche diversi anni!! Chiedi a Le Roux perchè ha perso gli ultimi europei di F3A a favore di Matt: (durante uno dei lanci decisivi gli sono morte le batterie in volo.....)
Il fatto è questo, le case produttrici degli elettrici passano il materiali ai piloti ed è solo per questo che in F3A ci sono elettrici.
Quali vantaggi apporta un elettrico rispetto ad un scoppio su un modello da F3A.

Quoted post

ma le batterie non sono il "combustibile" perché le avviciniamo sempre al motore ed al costo del modello. Quelle sostituiscono la miscela , e ad esempio la cool power (la più usata in f3a) costa almeno 10 € al litro cioé circa 5/6 euro al lancio che per 50 lanci fanno comunque 250 o 300 euro se calcoli poi che ad esempio l'os 140 rx sembra abbia la pessima abitudine di divorare cuscinetti di banco, quanto alla durata magari se qualcuno spiegasse quelle 2 o 3 cose sulle batterie ed il volo elettrico ai piloti di f3a forse le batterie gli durerebbero di piu ed i costi si abbasserebbero a livelli simili allo scoppio basta non fare i pacchi così javascript:popupWindow('http://lnx.lipotech.it/popup_image.p...acc91d2b6') e lasciare che l'aria circoli tra cella e cella. finche trasformeranno gli scoppio in elettrico senza calcolare che possono stare più leggeri visto che hanno meno vibrazioni e stress sulla struttura potendo montare batterie più dimensionate che meglio reggono le alte scariche non andranno molto lontano.

[davide_moretti]

Originally posted by fai4602@30 giugno 2005, 13:02
Contento tu, ognuno balla con sua zia.
Nemmeno io mi considero un aeromodellista "serio", infatti pure a me piace giocare con i modelli, costruendomeli anche.
Ma se domani quelli come me non potessero più trovare la balsa a causa di quelli come te che si inchinano davanti a quello che definiscono progresso ma è solo consumismo fatto sulle spalle di povera gente pagata con un pugnetto di riso, allora si che sarebbe una grossa perdita.
Dire che il mondo galoppa non significa che galoppi bene.
Forse la fiamma in una cosa ha ragione : porre dei limiti al troppo giocattolismo alla portata di capre e porci ( in senso metaforico, logicamente)

Quoted post

Non mi inchino davanti al consumismo ma nemmeno davanti a chi professa un modellismo elitario, nostalgico, con la puzza sotto il naso (vedi vassoi per la carne o come diavolo chiami i modelli in depron), irrispettoso dell'altrui pareri ed aspirazioni .
Se in futuro tu non avrai la tua amata balsa me ne dispiace, non ho mai fatto un modello con questo materiale e non si sa mai che in futuro non mi venga voglia di realizzarlo.
In merito alla gente pagata un pugno di riso che ti devo dire, volenti o nolenti 'sti prodotti li trovi ovunque.
Certo se ti va puoi sempre: resistere, resistere e resistere.Non so se ne vale la pena.
Ma alla fine della fiera cos'è che non ti va del giocattolismo, hai paura che 'sta gente non riconosca quanto sei bravo ? te lo dico io (senza alcuna ironia): se un bravo modellista.

Ciao

[2M86]

Originally posted by Odi@30 giugno 2005, 13:55
Ma perchè non rifletti prima di parlare? non ho la minima intenzione e trovo di pessimo gusto fare l'elenco delle competizioni internazionali a cui ho partecipato e guarda un po, sto svizzero che non capisce niente di motori, ne ho anche vinte.
Per quanto riguarda il BL non mi sbaglio e quello che ho visto non era ne un pulso ne un cherosene a toccare i 400km/h, ma un modello elettrico.
Cmq visto che qui si è arrivati al punto che, se si sostiene un fatto ci vogliono prove tanto siete cocciutamente ottusi da ritenere che uno menta, io vi saluto e me ne torno nel mio brodo svizzero.

Arrivederci

Quoted post

Si, sicuramente ce ne sono che raggiungono i 400 Km/h, vedi il Blade 2 Aeronaut, ma certamente non esistono motori da 140000 giri/min che portano in volo modelli da 15kg!!! (con gli stessi soldi mi prendo una JetCat 120 con l'Mb339 di cuccolo da 2m di ala, e non volo 4 minuti per poi aspettare 2 ore....)
Rifletti anche tu prima di scrivere certe cose.....

[2M86]

Originally posted by davide_moretti@30 giugno 2005, 15:14
Non mi inchino davanti al consumismo ma nemmeno davanti a chi professa un modellismo elitario, nostalgico, con la puzza sotto il naso (vedi vassoi per la carne o come diavolo chiami i modelli in depron), irrispettoso dell'altrui pareri ed aspirazioni .
Se in futuro tu non avrai la tua amata balsa me ne dispiace, non ho mai fatto un modello con questo materiale e non si sa mai che in futuro non mi venga voglia di realizzarlo.
In merito alla gente pagata un pugno di riso che ti devo dire, volenti o nolenti 'sti prodotti li trovi ovunque.
Certo se ti va puoi sempre: resistere, resistere e resistere.Non so se ne vale la pena.
Ma alla fine della fiera cos'è che non ti va del giocattolismo, hai paura che 'sta gente non riconosca quanto sei bravo ? te lo dico io (senza alcuna ironia): se un bravo modellista.

Ciao

Quoted post

Quando prenderai in mano un vero modello, che non significa spendere migliaia di euro, ma prendersi anche un kit di 10 o 20 anni fa e lo farai volare, capirai che tutti i modellini in depron e pronti al volo è meglio lasciarli in negozio perchè il vero gusto e le sensazioni del pilotaggio e del far volare sta riposto ancora in quei kit da costruire.
Non dico che i modelli pronti al volo o in depron non siano da prendere o da considerare, ma sono una altra categoria di modellismo...

[41fabio73]

minchia,il mio è più bello del tuo , il mio è più veloce , il tuo consuma di più , ma perchè non organizzate un raduno scoppio contro elettrico con in mezzo il combat uno contro l' altro così vedede chi ha costruito o meglio l' azienda che costruisce i modelli più robusti , del tipo ne reserà solo uno.....
Dovè finito l' aereomdellista che parte a costruirsi da un disegno , in balsa ,compensato depron o cemento ....., e orgoglioso del SUO modello lo porta sul campo e lo fa volare???A parole siamo tutti bravissimi piloti sfrecciamo a 400 kmh ( avete tutti il radar o il gps ???? ) , siamo tutti campioni di acrobazia , continuate a scannarvi io me ne vado a VOLARE SILENZIOSO .....

[staudacher300]

Originally posted by Odi@30 giugno 2005, 13:55
io vi saluto e me ne torno nel mio brodo svizzero.

Arrivederci

Quoted post

non ci pensare nemmeno, alla mucca non ci rinuncio e chi ce li dà tutti quei piani costruttivi?

[dilbert]

Originally posted by 41fabio73@30 giugno 2005, 15:45
minchia,il mio è più bello del tuo , il mio è più veloce , il tuo consuma di più , ma perchè non organizzate un raduno scoppio contro elettrico con in mezzo il combat uno contro l' altro così vedede chi ha costruito o meglio l' azienda che costruisce i modelli più robusti , del tipo ne reserà solo uno.....
Dovè finito l' aereomdellista che parte a costruirsi da un disegno , in balsa ,compensato depron o cemento ....., e orgoglioso del SUO modello lo porta sul campo e lo fa volare???A parole siamo tutti bravissimi piloti sfrecciamo a 400 kmh ( avete tutti il radar o il gps ???? ) , siamo tutti campioni di acrobazia , continuate a scannarvi io me ne vado a VOLARE SILENZIOSO .....

Quoted post

Concordo!
Io amo costruire e gli ARF, l'elettrco e lo scoppio, la balsa e il depron, acobatici e non.. basta divertirsi!

ste

PS: in cemento e' una bella idea!

[DoC]

Ragazzi vi siete agitati un po' troppo... vediamodi darci una bella calmata..... e non facciamo i razzisti con i colleghi d'oltralpe....

@Fabio: ma vai su adesso? Cacchio sono appena sceso... fino a che ora rimani? Mi sa che non riesco a tornare a silenziosare...... miii come me piace solo il fischio degli alianti....

[twentynine]

minchia,il mio è più bello del tuo , il mio è più veloce , il tuo consuma di più , ma perchè non organizzate un raduno scoppio contro elettrico con in mezzo il combat uno contro l' altro così vedede chi ha costruito o meglio l' azienda che costruisce i modelli più robusti , del tipo ne reserà solo uno.....
Dovè finito l' aereomdellista che parte a costruirsi da un disegno , in balsa ,compensato depron o cemento ....., e orgoglioso del SUO modello lo porta sul campo e lo fa volare???A parole siamo tutti bravissimi piloti sfrecciamo a 400 kmh ( avete tutti il radar o il gps ???? ) , siamo tutti campioni di acrobazia , continuate a scannarvi io me ne vado a VOLARE SILENZIOSO .....

Mi limito a quotare....approvo in pieno

E se l'elettrico avanza...datelo a qualcuno!! è un peccato buttar via la roba... (per chi non la capisce leggete il titolo del topic)

[AntonioUSA]

Originally posted by 2M'86@30 giugno 2005, 15:39
Quando prenderai in mano un vero modello, che non significa spendere migliaia di euro, ma prendersi anche un kit di 10 o 20 anni fa e lo farai volare, capirai che tutti i modellini in depron e pronti al volo è meglio lasciarli in negozio perchè il vero gusto e le sensazioni del pilotaggio e del far volare sta riposto ancora in quei kit da costruire.
Non dico che i modelli pronti al volo o in depron non siano da prendere o da considerare, ma sono una altra categoria di modellismo...

Quoted post

verissimo... fatevi un giro su ebay.com cercate r/c plane... oppure rc plane oppure R/C airplane etc etc.
fino a 3 o 4 anni fa.. su ebay la maggior parte degli annunci erano di modellisti veri che vendevano i loro modelli... unici, bellissimi fatti a mano etc... ora il 99% SONO GIOCATTOLI elettrici cinesi che si vendono per pochi dollari... mi vien da piangere... ma ogni tanto si trovano veri modelli costruiti da modellisti... e si vede subito la differenza di prezzo e l'interesse dei compratori...
con balsa, e compensato si costruiscono modelli bellissimi, robusti e che volano in un altro modo... tutto qui. Se io avessi appena cominciato nell'aeromodellismo dinamico con deproncini elettrici... mi sarei perso tanto , ma tanto... che non riesco neppure a descrivere...
Io chiedo a tutti questi "modellisti" di nuova scuola ( mi vien da ridere, ho 30 anni appena), vi immaginate un istruttore di volo r/c che non ha mai volato con modelli glow, e non ha mai costruito un kit di balsa? Se spariscono i modellisti che le hanno provate tutte... non rimangono nè istruttori bravi... e alla fine non rimangono neppure piloti bravi.
Quello che mi pare di capire da quando volo in Italia, è che la maggior parte dei piloti sono pippa, direi un rapporto di 80 (pippa)/20(bravi)... mentre in USA, la maggior parte dei piloti erano veramente bravi più o meno il rapporto era 90(bravi)/10(pippa). Per me il motivo è semplice... a questi cosiddetti piloti r/c nessuno ha mai insegnato come fare... nessuno gli ha mai indicato la via... il modo giusto di fare le cose... le regole da non infrangere mai, etc. Tutti hanno la capacità di pilotare alla grande il loro modello dei sogni... ma spesso succede che non ci arriveranno mai. Il pilota buono è quello che riesce a pilotare qualsiasi modello gli metti in mano.
Ti immagini un pilota che ha cominciato con i deproncini elettrici da un paio d'anni... ormai "esperto".... e gli metti in mano una riproduzione media, diciamo un 10cc P51 con carrello retrattile e bello pesantuccio... che succede?

ora discorso inverso....
prendi un pilota che vola tranquillamente riproduzioni da 10cc... di routine...
ha fatto volare biplani.. ventole intubate.. alianti... pylon.. etc.. insomma le ha provate tutte...
gli metti in mano il deproncino... a buon intenditor poche parole