21 giugno 05, 15:21 | #11 (permalink) Top |
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non c'è nessun dubbio, è il mig 29 che era ad Ozzano.....
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21 giugno 05, 17:05 | #13 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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Forse perchè io sto facendo lo Yak 23?
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21 giugno 05, 17:25 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-02-2005
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E' stato il primo Maggio a Lido di Classe nella bellissima aviosuperficie gestita da un collega, purtroppo sono andato via prima dell'esibizione del 29 che già nel pomeriggio aveva abortito un decollo per problemi ad una turbina. Da vicino fa veramente paura e ve lo dice uno che viene dallo statico, bellissima è stata anche l'esibizione di un L-39 dello stesso team realizzato sullo stesso livello. Notevole anche la mangiata con successivo riposino sotto l'ala di un ULM ma questo è un discorso a parte... Bye Ernesto | |
22 giugno 05, 14:58 | #15 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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A proposito di yak come va la cosa? io l'f18 rbc l'ho quasi finito (manca l'equilibratura della ventola e l'impianto elettrico) come prevedi di motorizzarlo? io ho preso il mega 16/15/2 3s2p tanic 2500 e castle 45a dopo aver visto qui: http://www.e-flightline.com/movies/F...oul%20play.wmv ciao
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22 giugno 05, 15:01 | #16 (permalink) Top | |
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va a rilento ho rifatto l'ala dell'exell, finito il Mig ed il nano, sto facendo il MIstrall II da 4,5m e contemporaneamente in sede sto tagliando i pezzi del Dr1.. Precedenza agli alianti per ora Monto un Hacker B40-18S
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22 giugno 05, 15:05 | #17 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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22 giugno 05, 15:09 | #18 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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16.7V a 18,6 A, non è così problematico, si risolve facilmente con le lipo
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22 giugno 05, 15:14 | #19 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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